Camaro z roku 1967 byla působivá, pokud opožděná, reakce na Ford Mustang. Vyrobeno ve sportovních kupé a konvertibilních stylech, Camaro nabídl rozsáhlé „menu“ volitelného výkonu, vzhledu a pohodlí/pohodlí — hodně k potěšení nadšenců, tehdy a teď.
během prvního roku byl přidán speciální výkonový balíček Trans-Am racing inspirovaný RPO Z28 302 v-8 a možnosti big-block SS396. Camaro chodil Indy 500 v roce 1967, a udělal by to znovu v roce 1969.,
Camaro v roce 1968 provedl jemné změny obložení a ventilace Astro eliminovala potřebu ventilačních oken. Přepracováno bylo také Zadní zavěšení. Populární skupiny zařízení SS, RS a Z28 nadále přitahovaly dychtivé zákazníky.
V roce 1969 redesign dal Camaro delší, nižší vzhled, s druhou kormidelny a nové detaily uvnitř i venku. Omezený provoz speciální objednávky 1969 Camaros byl z výroby vybaven 427-cid V-8.
každá první generace Camaro má své přívržence, ale byla to stále populární ’69, která inspirovala oživení marque v roce 2010., Díly pro Camaros 1967-69 jsou omezeny pouze šekovou knížkou restaurátora; dokonce i nová těla jsou dosažitelná.
klikněte sem a přečtěte si průvodce kupujícími Hemmings Motor News pro Chevrolet Camaro v letech 1967-1969.
klikněte sem a přečtěte si průvodce kupujícími Hemmings Motor News pro Chevrolet Camaro Yenko z roku 1968.
klikněte sem a přečtěte si průvodce kupujícími Hemmings Motor News pro Chevrolet Camaro Yenko z roku 1969.