tlaku V palivové nádrži (FTP), snímač je důležitou součástí emisí způsobených vypařováním control system, který je navržen tak, aby zachytit nespálených palivových výparů a zavést je zpět do palivového systému. Snímač tlaku palivové nádrže je zodpovědný za detekci netěsností v palivovém systému, ať už se jedná o únik odpařováním nebo špatné těsnění na víčku paliva. Jakmile FTP zjistí únik v palivové nádrži / systému, upozorní ECU, aby spustila světlo „Check Engine“.,
Příznaky vadné čidlo tlaku v palivové nádrži patří:
- „Check Engine“ Světlo se Změní Na
Protože existuje mnoho důvodů, „Check Engine“ světlo by mohlo přijít, vždy se poraďte automobilový profesionální. Příčina může být stejně jednoduchá jako rozbité těsnění na víčku paliva, ale může také signalizovat únik v palivovém systému. Kód P0452 se spouští nízkým vstupem ze snímače tlaku paliva.
- těžké nastartovat vozidlo
pokud je vozidlo neustále těžké nastartovat, může být příčinou snímač tlaku palivové nádrže, protože má přímý vstup do poměru vzduchu k palivu.,
- vozidlo zastavuje
pokud vozidlo náhle zastaví, může být příčinou vadný snímač tlaku palivové nádrže. Protože snímač tlaku palivové nádrže řídí poměr vzduchu k palivu, může vysílat nesprávný signál.
- Nízká Účinnost Paliva/Slabé Zrychlení.
Když pokles MPG je si všiml, nebo vozidlo, neznamená, vybudovat rychlost, když pedál plynu je nejprve stisknuto, čidlo tlaku v palivové nádrži může být odesílání špatný signál do ECU, což způsobuje změnu ve využití paliva a/nebo pro poměr vzduchu a paliva.,
nejčastější důvody pro selhání:
- Vystavení extrémním teplotám, počasí, vibrace, a/nebo žíravé páry paliva
- náplň palivové nádrže způsobí paliva do přepadu do skříně katalyzátoru s aktivním uhlím a jiné přetečení řádků může způsobit senzor selhání