Ale, to byl Hasselman motor, vynalezený Jonas Hasselman v roce 1925, že první moderní vstřikování paliva našel použití v benzinových motorů.
Karburátor Vs. Vstřikování Paliva
Všestrannost
karburátor byl vyřazen automobilovém průmyslu po roce 1990, s vstřikování paliva probíhá a nabývá na významu. Karburátor měl mnoho překážek, začít s karburátorem nelze použít v dieselových vozidlech., Na druhé straně je vstřikování paliva k dispozici jak pro dieselové, tak pro benzínové vozidlo v elektronické a mechanické variantě.
Výkon
systém vstřikování paliva s elektronicky řízenou palivovou indukce může neustále vylepšovat dodávka paliva do válců přináší lepší výkon. Karburátor není schopen měřit správný poměr vzduchu a paliva a bojuje se změnou tlaku vzduchu a teploty paliva.,
spotřeba Paliva
systém vstřikování paliva přesně dávkuje palivo ve správném množství a může vyladit podle několika parametrů, což je méně plýtvání paliva a lepší účinnost paliva. Karburátor není schopen nastavit poměr paliva podle podmínek motoru.
údržba
jediný parametr, kde karburátor přebíjí vstřikování paliva. Karburátory se velmi snadno čistí a přestavují. Upevnění systému vstřikování paliva vyžaduje profesionální zásah nebo dokonce nákladnou výměnu.