takže možná jste právě koupili loď a připojili se k místnímu jachtařskému klubu. Znamená to, že můžete svou loď nazvat jachtou? Odpověď je, že záleží.
Když jsem začal psát o lodích téměř před dvěma desetiletími, linie Mason-Dixon stála pevně na 80 stopách. To byla celková délka, kdy jsme přestali nazývat model “ lodí „a přešli na termín „jachta“.“Redaktoři, v té době, usoudil, že jakmile majitel lodi hit 80 Délka nohy celkově, najímání posádky už není možnost. Majitelé měli lodě., Ti s najatou posádkou byli jachtaři, a proto se jejich plavidla nazývala jachty.
Morris M29 je určitě jachtu, navzdory její pokorné délka 29’2″. Foto: Onne van der Wal
od té doby se hodně změnilo. Jen pět z dnešních 20 největších jachet na světě dokonce existovalo v roce 2000. Majitelé nemohou sen o vloupání do Top 20 řidší vzduch, pokud už v jejich jachta není 200 nebo dokonce 300 metrů celková délka, ale místo toho minimálně 400 metrů na PKP spec., Museli jsme vymyslet všechny nové termíny pro různé velikosti stále mamutích jachet: když „mega“ už nestačilo, začali jsme jim říkat superyachts, který býval dlouhý asi 100 stop a který mnoho lidí dnes říká, že začíná asi 150 stop. Pak přišly gigayachty, které v některých přístavech doslova blokují slunce pro všechny ostatní „průměrné jachty“ kolem nich. Zavolejte jim asi 300 stop a déle, dát nebo vzít.
a to, co se dříve myslelo jako megayacht-řekněme, v rozsahu 100 až 130 stop-je nyní často popisováno jako střední jachta., Například Westport 130 vznikl v roce 2000 a tehdy se zdál obrovský. Dnes, více než 40 z nich byly postaveny, s rozkazy stále je považovat za aktualizovanou verzi—a Westport také nabízí 164-zápatí pro majitele 130, kteří přerostli své jízdy.
Mimo to, rozpětí velikostí, které slouží k být považována za „vlastní sestavení pouze“ s jedním-time vzory jsou vytvořeny pro jednoho, štěstí, majitelé, jsou nyní vyplněny s řadou možností, které mohou být vysoce individuální, ale které přicházejí z výrobní linky daleko rychleji než do tří let nebo více, které slouží k nutné., Amels, například, se prodalo více než 30 trupy ve své Limitované Edice série, která se pohybuje od 180 do 272 metrů celková délka (před dvěma desítkami let, když jsi se snažil říct, jachtař, že by mohl mít 200-noha jachty do dvou let, tak by jsem ti hodil do pití a směje hystericky).
a jak se superyachty staly stále více super, jejich nabídky se také zvětšily., Nyní máme všechny druhy lodí, které jsou navrženy jako „Superyacht tenders / day boats“, což znamená, že nejbohatší z bohatých je mohou mít jako hračky, zatímco my ostatní je můžeme mít jako naše primární jízdy. Letos v létě, HCB Středové Konzole Jachty je naplánováno spuštění jeho 6500 Estrella—věřil, že svět je největší centrum-konzole loď ještě, s monstrózní pět 627-hp Sedmi Marine lodní motory pro napájení. Dejte tento 65-footer vedle všech ostatních středových konzolí, které mají tendenci být více v rozsahu 20 až 30 stop, a určitě bude vypadat spíš jako jachta než loď.,
a kupodivu, majitelé superyacht s hračkami, jako je 6500 Estrella? Říkají jim „nabídky“, zatímco oni nazývají své mateřské lodě „lodě.“
stejně jako staré rčení, že pokud se musíte ptát, kolik to stojí, nemůžete si to dovolit, pravdou je, že pokud budete muset zavolat tomu jachtu, aby se zapůsobit na lidi, že jste nedokázal pochopit skutečnou hodnotu vlastnící loď—v každém celkové délce.
velikost a cena jachty
vzhledem k tomu, že již nemůžeme určit stav jachty podle typu pohonu, obracíme se na velikost (a asociací, hodnotou)., Je zřejmé, že čím větší a dražší je loď, tím lepší je její šance na to, že bude považována za jachtu. Cokoliv přes 40 stop dlouhé téměř vždy kvalifikuje. (Nad 100 stop se stěhujeme do mega-nebo dokonce super-yacht území, ale pokud vlastníte něco tak velkého, že jste pravděpodobně docela bezpečné ve svém stavu jachty, a proto to nečtete.)
je trochu složitější určit spodní konec stupnice délky jachty. Nedávný náhodný a zcela nevědecký průzkum skupiny respektovaných jachtařů stanovil stejně náhodný 33 nohy jako jejich minimální požadované LOA k dosažení stavu jachty., Když je stisknuto, nikdo nemohl přijít s konkrétním důvodem, než se zdá být správný.“
Další náhodný průzkum další skupina respektovány jachtaři mohou přijít s jinou minimální délku, takže velikost není jediným aspektem, který musíme vzít v úvahu—což nás přivádí k nejdůležitější a těžké definovat aspekt yachtiness: postoj.
zadní Zátoka 37 má postoj jachty.,
Yacht Přístup
Jen jako arogantní chůze by nikdy být zaměněny za pokulhává shuffle, yacht postoj je výsledkem kombinace faktorů, které jsou snadné, aby na místě jako skupina, ale těžko vyčíslit individuálně. Za prvé, vypadá to počítat. A i když přesně to, co dělá loď vypadat „yachty“ se bude lišit s osobní vkus, i Webster ‚ s New Collegiate Dictionary obsahuje „ostrou příď a elegantní linie“ v jeho definici.
kosmetika se také počítá, zejména lak – jak v množství, tak v kvalitě. Více je lepší a musí se lesknout(alespoň od 50 stop)., Lesklý trup je také povinný; Žádný křídový gelcoat není povolen. (Pokud je to zvláštní výzva vaší lodi, podívejte se na naše video YouTube, Jak obnovit vybledlý Gelcoat.) Další úvěr je také uveden pro lesklé hardware, úhledně stočený linie, veselý praporčík úhly, a správně letěl burgees.
to, co je mimo dohled dole, může být také zohledněno, i když je méně důležité než ten zásadní první dojem z horní strany. Lakované obložení v kabině získává velké body stylu (a je mnohem snazší udržovat než lak na palubě)., Správná kuchyně, uzavřená hlava, a pohodlné palandy vytvářejí domáckou atmosféru, která rozhodně zlepšuje skóre postoje.
soukromí však není podmínkou. Zpět, když jachty byly plachetnice, všichni tábořili spolu v jedné kabině—s výjimkou placené ruku, kdo seděli v foc’sle. Dnes je kladen důraz na samostatné kabiny by mohly být příjemné pro páry, kteří chtějí plavbu s přáteli, aniž učení se všechny jejich zvláštní pre-rituály před spaním, ale další dveře, které zavřete nebude zlepšit šance proměnit svou loď na jachtě.,
existují další dva faktory, které mohou narušit nebo narušit postoj jachty: čas a majitelé.
Kosmetika počítat, takže gleamingly lakované mahagonový trup místech to 27′ Stancraft LowBoy na jachtě seznamu. Foto: Neil Rabinowitz
Čas je Yachty
Pečlivou údržbu a neustálé inovace se může obrátit loď na jachtě, zatímco zanedbávání rozhodně downgrade na stejné lodi, zpět na obyčejný člun stav. Je to proto, že čas jsou peníze, zejména pokud jde o údržbu a opravy lodí., Většina jachtaři najmout řemeslníky k udržení a modernizaci jejich plavidel, zatímco jachtaři mají tendenci dělat svou vlastní práci. Dokonce i základní údržba vyžaduje odborné znalosti a dělat věci správně (nebo spíše mít věci správně) je velmi důležitým aspektem jachtingu. Nemůžete platit někomu jinému, aby šel tou nafoukanou procházkou, ale můžete zaplatit někomu jinému, aby vaše loď vypadala jachtařsky.
majitelé jachet
V neposlední řadě může stav jachty záviset na samotných majitelích., Pokud jste více šedé Poupon než francouzské hořčice, více monogrammed než markdown, a více Topsider než teniska, budete pravděpodobně moci přenést svůj vlastní postoj k jakémukoli plavidlu, které vlastníte. To však může trvat několik let-takže by mohlo být jednodušší a rychlejší koupit si větší jachtu.
důležitá věc, kterou je třeba poznamenat o postoji, je to, že zcela nesouvisí s délkou nebo cenou. Většina lodí pod 33 nohy, které jsou označeny jako jachty mají pěkné linie, pečlivě udržované kosmetické detaily, a vyzařují klidný důstojný vzduch tradice., Postoj může být nejtěžší kvantifikovat, ale já bych tvrdit, že je to největší faktor při určování, zda loď by měla být nazývána jachta, nebo ne.
některé jachty dosahují svého stavu bez námahy kombinací velikosti, vzhledu a postoje.
což mě přivádí k hořící otázce: Proč chcete nazvat svou loď jachtou?
slovo jistě nese spoustu zavazadel., To zavání bohatství a privilegií spolu s elegancí; to je důvod, proč věta se slovem „jachta“ v něm často končí prstem mávajícím „dahlingem“. (Samozřejmě, pokud čtete toto, že exkluzivita může být právě to, co jste po.)
protože „yacht“ a „yacht racing“zní tak elitářsky, mnoho organizací v posledních několika desetiletích upustilo od svých jmen. Dokonce i olympijský sport změnil svůj název z“ jachtingu „na“ plachtění “ včas na hry 1996. Britští námořníci se však stále připojují k Royal Yachting Association, což dává smysl., Jakékoli jméno, které začíná „královským“, se nemůže příliš obávat, že bude elitářský.
sport jachtařských závodů se nyní nazývá“ plachtění “ na této straně Atlantiku.
budoucnost jachtingu
za dvacet let bude slovo „jachta“ minulostí? Myslím, že to budeme stále používat, i když to, co se řadí jako jachta, se nepochybně bude i nadále vyvíjet. I když se větší, výkonnější lodě stávají stále běžnějšími, nemyslím si, že se minimální velikost pro dosažení stavu jachty zvýší., Mnoho 30 zápatí nyní nesou více vybavení než tradiční jachty 40 nohy dlouhé-a pamatujte, co je dole, se také počítá. Tak svévolné, jak se může zdát, že pravidlo 33 stop může mít nějakou sílu.
také bych tvrdil, že přístup bude i nadále největším faktorem jachtingu.
ale dost o etymologické budoucnosti: můžete zavolat loď, kterou vlastníte, právě teď jachtu? Pokud jsou pravdivé více než tři z těchto pěti položek, projdete testem:
1. Svou loď označujete spíše jako „ona“ než“to“
2. Údržbu a upgrady provádí někdo jiný
3., Splátky úvěru odečtete tím, že loď považujete za druhý domov
4. Etiketa a čisté nohy jsou pro vás na palubě důležitější než na suché půdě
5. Čumilů z doku často říkají: „Pěkná loď,“ s vážnou tváří
A pokud si stále nejste jisti, že po brodění přes celý tento příběh, je to pravděpodobně bezpečné předpokládat, že: vaše loď NENÍ jachta. A pro většinu z nás je to asi v pořádku.
Poznámka redakce: Tento článek byl původně publikován v červenci 2015 a aktualizován v červnu 2018.
Líbilo se to? Podělte se o to!,
