bohatí bohatnou. Komerční letecká služba se zhoršuje, stejně jako zkušenosti z letiště. Ještě dnes, můžete se alespoň přijít na chuť soukromý letecký zážitek pro jak malý jak $59, byť v letadle s posezením, že se více podobá typu regionální jet zjistíte, létání s pravidelným leteckými společnostmi., Nicméně, obejdete komerční letištní terminály, ukazovat na váš let jen 15 minut před odletem a budete na cestě do pěti minut od přistání.
nebylo to vždy takhle. Po dlouhou dobu byl soukromý letecký průmysl považován za stabilní s mnoha možnostmi. Na konci minulého století to bylo komerční letectví, které bylo Petriho miskou nových nápadů. Pamatujte na lidi Express, Midwest Express, Legend, MGM Grand Air, New York Air, Air Florida, Southwest Airlines a další. Nyní s domácími USA., komerční trh je uškrcen několika Mega dopravci, kteří ovládají 80% trhu, inovace přichází ze soukromého leteckého sektoru.
interiér nového Netjets Inc. Embraer Phenom 300 jet je vidět v Signature Fight Services… hangár na Letišti Eppley v Omaze v Nebrasce v USA v pátek 3. Května 2013. NetJets, letecký podnik Berkshire Hathaway, je společnost s částečnými tryskami, jejíž klienti mají podíl v letadlech výměnou za letové hodiny., Fotograf: Daniel Acker/Bloomberg
na konci 90. let Richard Santulli, s podporou Warrena Buffetta a Berkshire Hathaway, vyrobené frakční vlastnictví a NetJets nutné žargonu na horním konci země kluby a jednání správní rady. Prodejem akcií v rovinách místo celého letadla, to znamená osoba za 50 milionů dolarů může nyní dovolit koupit 1/16 podíl v hodnotě 35 milionů dolarů Gulfstream 450 za několik milionů dolarů předem, případně financovány., Jednou jen pohled miliardářů a Fortune 500 generálních ředitelů, menších společností a entry level ultra vysoké čisté jmění (UHNW) jednotlivci mohli nástroj kolem na luxusní soukromé trysky všech velikostí a cen.
na počátku tohoto desetiletí byly chytré peníze na koncepci air taxi, kterou poháněla nová generace menších soukromých letadel, dnes označovaných jako VLJ nebo velmi lehké trysky. Bývalý předseda American Airlines Robert Crandall a zakladatel People Express Donald Burr podpořili podnik s názvem Pogo, který se nikdy nedostal ze země., Další, volal, DayJet, foundered při narození. Symbol VLJs, Eclipse, sans WC, již není ve výrobě, i když Embraer, Cessna,HondaJet a další zdokonalili koncept do výklenku s pobytem. Koncept air taxi však nikdy neodletěl.
za posledních 10 let se tryskové karty staly polévkou du jour. Více než 50% z více než 25 poskytovatelů sledovány Soukromé Letadlo Karty Srovnání, internetové stránky, začal jsem jako odnož výzkumu, který jsem udělal psaní příběhů o soukromé letecké dopravy pro Forbes.com nové jsou k jet karta na trhu v posledních deseti letech., A zatímco jet karet snížena vstupní bod pravidelných soukromým tryskáčem na 50.000 dolarů nebo 100 000 dolarů za rok, účastníci jako Surf Vzduch tlačil dolů až o $20,000 prostřednictvím svého Netflix-jako měsíční členství modelu. JetSmarter se svými raketoplány a prázdnými nohami táhl cenu vstupu dolů na $5,000 za rok a v poslední době JetSuiteX, off-shoot JetSuite, vám umožní získat chuť, jak horní polovina jednoho procenta to dělá za pouhých $59 za let.
takže jak bohatý musíte být, abyste létali soukromě?, Níže je uveden rychlý přehled různých možností cestování soukromým letadlem a jaký typ bankovního účtu budete potřebovat.
soukromé letecké pravidelné lety a raketoplány
jak bohatý musíte být?
propagační tarify JetSuiteX byly stejně nízké jako $ 59, ačkoli z Burbank do Concordu v Kalifornii jsou lety v srpnu ceny mezi $100 a $200. Tradewind Aviation vám také prodává sedadla. Jednosměrný let z Westchester County v New Yorku do Nantucketu v srpnu vyšel na 858 $za 57 minut., Jeho síť spojuje hlavně rekreační destinace v Massachusetts a Vermontu s Bostonem a oblastí New York. Provozuje také kyvadlovou dopravu v Karibiku.
Co mohu očekávat?
Soukromé Raketoplány jsou nejlépe popsat jako pravidelné lety, které používají soukromý tryskáč zařízení, obvykle potravinářských podniků (soukromé letadlo terminály) nebo soukromé hangáry na letištích slouží s různými typy letadel.
příklady by Surf Air v Kalifornii, Texasu a Evropě, JetSuiteX v západních USA a Tradewind Aviation na severovýchodě USA., a Karibik, z nichž každý apeluje na kombinaci obchodních a volnočasových cestujících. Zatímco Surf Air využívá členství v modelu, kde budete platit měsíční poplatek (myslím, že 1500 dolarů na $4000 za měsíc) a budete létat jako tolik, kolik chcete, a poslední dvě prodeji jednotlivých míst na každém letu, jste v podstatě nákup letenku sdíleny s ostatními cestujícími. Ukážete se 15 minut před letem a máte rychlý výstup, když vystoupíte. Hlavní výhodou jsou krátké lety, které zkrátíte čas strávený na komerčních letištích., Sezení je podobné tomu, co najdete v regionálních leteckých společnostech, něco mírně lepšího než ekonomická třída, takže držte své sny o Trumpian Boeing 757.
dalším průkopníkem s konceptem shuttle je JetSmarter, který pro své služby používá skutečné soukromé trysky. Raketoplány JetSmarter jsou přístupné členům. Existují různé úrovně členství (od $5000 do $50,000), s vysokou platící členové přístupu kyvadlovou dopravu zdarma a nižší platící členové museli platit příplatky za některé raketoplány. Raketoplány JetSmarter operují v USA.,, Evropa a Blízký východ a zahrnují trasy jako New York-Londýn a Los Angeles-New York, tyto raketoplány však fungují pouze několikrát týdně. V závislosti na úrovni vašeho členství se raketoplány s příplatky mohou pohybovat od několika set dolarů do tisíců dolarů za sedadlo, ale můžete si také vybrat bezplatné kyvadlové lety. Zjistíte také, že soukromé letadlo naplněné kapacitou znamená hrát footsie s osobou v klubovém sedadle naproti vám a možná sedět na gauči místo skutečného sedadla po dobu tří až pěti hodin., Opět platí, že hlavními výhodami je vyhýbat se letištím a být schopen posílat obrázky na Instagram, díky nimž vaši přátelé, kteří neletěli soukromě, žárlí.
prázdné nohy
jak bohatý musím být?
buďte připraveni utratit alespoň několik tisíc dolarů, i když JetSuite nabízí noc předtím za pouhých 500 dolarů.
Co mám očekávat?
Prázdné nohy jsou trajektových linkách, kde soukromý tryskáč byl přemístěn zpět na svou základnu po vrácení z příjmů listina osobní nebo létání prázdné vyzvednout příjmů charterových cestujících., Operátoři často prodávají tyto lety se slevou, nicméně nejsou spolehlivým způsobem, jak létat, Pokud se potřebujete někam dostat. Pokud cestující změní své plány, vaše prázdná noha bude zrušena a ve většině případů budete muset najít alternativní cestu k cíli na vlastní náklady. Většina provozovatelů charter a makléřů propaguje prázdné nohy na svých webových stránkách, můžete se zaregistrovat a dostávat upozornění a na Twitteru a Instagram najdete prázdné nohy., Pokud patříte k programům od Wheels Up, Jet Linx Aviation nebo Delta Private Jets, můžete také najít zasvěcené nabídky nabízené členům jako první.
členové JetSmarter také získají volná místa (ale ne celé letadlo) na prázdných nohách jako benefit členství. Jednoduše skenují aplikaci společnosti, aby viděli prázdné nohy, jak jsou zveřejněny, a kliknou na rezervaci míst. Existují však sankce za zrušení, takže zatímco JetSmarter může zrušit prázdnou nohu, bude vás to stát totéž., Přesto, i za nižší cenu $ 5,000 a $ 15,000 členství, pokud jste flexibilní, můžete doslova dát dohromady desítky soukromých letů. Úspěšnost (prázdné nohy rezervované a skutečně letíte, které nejsou zrušeny) se pohybuje od 25% do 80% na základě různých zpráv.
sdílení sedadel
jak bohatý musím být?
pravděpodobně máte hodnotu nejméně $1 – $10 milionů nebo více
co bych měl očekávat?,
Někteří soukromí provozovatelé letecké dopravy, včetně Kola a makléři jako JetSmarter, vytvořili aplikace, která vám umožní prodávat místa na jiné zákazníky poté, co jste si rezervovali lety, což kompenzuje některé z vašich výdajů. Pro kola Up zákazníka se čtyřmi členy rozdělení KingAir 350i za dvouhodinový let, každý zaplatí asi $2,200. Samozřejmě byste již zaplatili členský poplatek ve výši přibližně $17,500, abyste se připojili a platili hodinové sazby přes $4,000, když létáte sami. JetSmarter právě spustil svůj program SHAREDCHARTER., Musíte mít členství, které vás bude stát $ 15,000, a jako příklad, místo na letu z Ft. Lauderdale do Napa, Kalifornie jednosměrný by vás stálo $3,723.
Charta na vyžádání
jak bohatý musím být?
musíte být schopni zaplatit alespoň několik tisíc dolarů, a to i pro hodinu hop, ale skutečností je, že bude, kterým se z 15.000 dolarů na $30,000 na víkend zpáteční dvou hodin v každém směru v závislosti na velikost letadla., Můžete získat lepší řešení pro to, co soukromé letectví definuje jako zpáteční, což znamená, že se vrací brzy, že letadlo, které vzal jsi, kam jdeš, a přivedu tě zpět.
Co mám očekávat?
on-demand charter jednoduše odkazuje na práci s makléřem nebo operátorem na chartu celého soukromého letadla na základě vašeho rozvrhu a potřeb. Jediní další lidé v letadle kromě pilotů a možná letušky jste vy a kdokoli pozvete. Uzavíráte smlouvu na chartu., V závislosti na typu letadla, kam jedete a jak dlouho se náklady značně liší. Budete účtováni za to, že letíte letadlem zpět na jeho základnu, pokud zůstanete na chvíli. Hodinové sazby se pohybují od přibližně $3,000 do více než $15,000. Budete si muset přečíst smlouvu těsně nad hodinovou sazbou. Věci jako odmrazování nebo odklon kvůli počasí jsou obecně na vaše náklady, stejně jako nesčetné množství různých poplatků a stravování., Pokud jste pronájmu podařilo letadlo, což znamená, že provozovatel je řízení letadel pro třetí strany majitele, majitel může mít rovněž právo, aby vytáhnout zpět jeho nebo její letadlo s tak málo, jak 24 až 48 hodin upozornění, takže vy a váš broker usilovně snaží přijít s nové letadlo.
Jet Cards
jak bohatý musím být?
$ 10 million + Net Worth
Co mám očekávat?
Jet karty jsou způsob, jak zaplatit za pevnou částku dolaru nebo počet hodin soukromé jet cestování. Čím více hodin si koupíte nebo dolary, které zaplatíte, tím nižší je hodinová sazba., Jet karty jsou efektivní způsob rozpočtování pro soukromé letecké dopravy a odnést čas a potíží, které mají citovat ceny pro každou cestu individuálně. Mnoho programů také zaručuje dostupnost. Mají také obecně programy obnovy služeb, které zaručují náhradní letadlo, pokud původní letadlo nemůže provést let. Většina programů má jednosměrné ceny, takže nejste přilepená trajektovými poplatky. Nákupem do programu, jsou také zaručena určitá úroveň služeb, výkon, stejně jako získávání letadel a pilotů bude létat., Pravidla a politiky jednotlivých jet kartu programu se značně liší od cenové přirážky, vést čas, aby se rezervace, storno podmínky, počet peak dnů, které mají často příplatků a delší dodací lhůty rezervovat váš let. Opravdu potřebujete zmapovat výlety, které plánujete podniknout co nejpodrobněji, abyste zjistili nejlepší program pro vaše potřeby.
frakční vlastnictví
obvykle máte čisté jmění nejméně 25 milionů $
Co mám očekávat?,
kupujete do znehodnocujícího aktiva, takže na konci vaší smlouvy získáte nějaké peníze zpět na základě hodnoty dalšího prodeje zakoupeného letadla. Mezitím získáte přístup k flotile soukromých letadel zakoupených v akciích jinými lidmi a společnostmi, jako jste vy. Nejmenší podíl je obvykle 1/16th a dostanete 50 hodin létání za rok. Největším hráčem zdaleka je NetJets. Mezi další patří Flexjet, Nicholas Air a PlaneSense, který jako své letadlo používá turbovrtulový motor Pilatus PC-12., Ve vaší oblasti služeb budete mít zaručenou hodinovou sazbu, ale budete také sdílet s ostatními majiteli měsíční poplatek za správu. Budete mít zaručený přístup s uvedené dodací lhůty, a pro nejvíce se rozdělit, budete létat z pevné bazénu letadla, pravděpodobně nakonfigurován a zdobené podobným způsobem. Získáte také pozvánky na VIP Super Bowl párty, exkluzivní koncerty a ocitnete se s přístupem do soukromých salonků na akcích, jako je Art Basel., V závislosti na tom, jak velký podíl a jaký typ letadla, postava výdaje ve stovkách tisíc na více než $20 milionů na nákup svůj podíl.
Co je pro mě nejlepší?
mohlo by vás překvapit mnoho majitelů soukromých trysek také koupit tryskové karty, charter, létat s podobnými Surf Air a JetSmarter nebo dokonce vlastní zlomkové akcie. Létají i komerčně.
proč?,
Ty by mohly mít lehké letadlo, ale nové podnikání znamená, že budete nyní muset cestovat přes celou zemi každý týden na příštích 18 měsíců a vy chcete letět nonstop, takže si koupíte jet kartu s přístupem na větší trysky, které mohou létat nonstop. To by mohlo také být, že váš manžel je často na setkání s vámi na třetí domácí přicházející z jiného směru, a protože používáte jet si vlastní, jsi koupil tryskáč karty pro vašeho partnera tak, že on nebo ona dorazí, svěží a uvolněné. Ze stejného důvodu, můžete charter.,
pro mezinárodní dálkové lety a dokonce i na hlavních linkách, jako je JFK do LAX, není neobvyklé vidět uživatele soukromého letectví, kteří cestují komerčně. Létání z USA do Evropy v soukromém letadle můžete snadno pohybovat od 75.000 dolarů na 100.000 dolarů jeden způsob, jak proti $7,500 pro první třídy, zatímco soukromé letu z New Yorku do Los Angeles by mohly spustit 30.000 dolarů v porovnání s $2,500 v první třídě na American Airlines, kde nabízejí VIP check-in, což snižuje letiště potíží a plochých míst, které jsou stejně pohodlné jako většina soukromých letadel.,
Pokud máte čisté hodnotě 20 milionů nebo více, $15,000 JetSmarter úroveň členství vám dává široký přístup k jeho raketoplány a prázdné nohy, a všechno je relativní, a $15,000 členství rovná utrácet $375 pro někoho v hodnotě 500 000 dolarů, takže to není konec světa. Pokud mluvíte s běžnými soukromými uživateli jet, řeknou vám, abyste si to mysleli jako auta na příjezdové cestě. Jeden obvykle nestačí. Dobrou zprávou je, že nemusíte být Brin nebo Zuckerberg, abyste si mohli dovolit ponořit prsty do soukromého leteckého zážitku.