s tím, jak se kvalita automobilů zlepšuje a někteří majitelé drží svá auta déle než 10 let, jsou prodejní šarže plné široké škály ojetých vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů. Pokud je rodinný rozpočet těsný a jedinou možností je desetileté auto, je obtížné sestavit půjčku na vozidlo staré 10 nebo více let?
není tomu tak podle jednoho z bankéřů i hlavního ekonoma Národní asociace družstevních záložen. Některé banky, včetně Chase, a většina družstevních záložen zváží půjčky na ojetá vozidla, která jsou starší 10 let.,
“ přezkoumali bychom je případ od případu. Jde spíše o individuální než zástavy s 10-rok-starý vůz, protože to je nezajištěný úvěr, v tomto bodě,“ řekl Chase výkonné auto Bruce Jackson v sídle banky v New Yorku.
Průměrné auto více než 11 let,
průměrný věk automobilů a lehkých nákladních vozidel na silnici dnes je 11,6 let, rekordní úrovně, podle 2016 analýzy IHS Markit, konzultační, že studuje globální automobilový průmysl., Zdroje mimo IHS očekávají, že průměrný věk se zvýší, možná až na 12 let v letošním nebo příštím roce, kdy jsou data analyzována.
„kvalita nových vozidel, je i nadále klíčovým tahounem rostoucí průměrný věk vozidel,“ Mark Seng, ředitel globální automobilový trh s náhradními díly praxe na IHS Markit, řekl, že v době analýzy byl propuštěn. Kromě toho je na trhu méně ojetých vozidel kvůli recesi, a to „vytvořilo zrychlení nad rámec své tradiční sazby kvůli téměř 40% poklesu prodeje nových vozidel v letech 2008-2009.,“
Dnes, rostoucí ceny nových automobilů, a to, co některé rodiny vnímají pozdě model ojetý vůz ceny, které jsou příliš vysoké pro jejich rozpočet nutí je do ojetých vozidel nikdy by považován za před několika lety.
financování automobilů s vysokým počtem najetých kilometrů
“ existují zdroje, které budou financovat starší automobily, a existují zdroje, které budou financovat až 150 000 mil,“ podle prodejce, který nechtěl být identifikován. „To se otevírá a auta trvají déle. V minulosti jste si auto s 60.000 mil, to se rozpadá., Auta vydrží déle, takže finanční společnosti jsou ochotny vzít starší auta, protože auta jsou lepší.“
Jordan van Rijn, hlavní ekonom Národní asociace družstevních záložen, Madison, Wis., souhlasí s tím, že vozidla trvají déle, a dodává, že družstevní záložny jsou dobrým zdrojem pro tento typ půjčky kvůli jejich poslání.
“ mnoho družstevních záložen je Cdfis (finanční instituce Společenství pro rozvoj)., Mají skutečné poslání sloužit možná menšinám, lidem s nízkými příjmy, kteří mají tendenci kupovat více ojetých a starších vozidel, protože možná to zapadá do jejich rozpočtu o něco lépe,“ řekl van Rijn.
Credit union connections
potenciální dlužník musí být samozřejmě členem družstevní záložny, kde bude úvěr spravován. Výhodou pro některé dlužníky je, že zaměstnanci “ tak trochu znají lidi (dlužníky) o něco lépe, mají lepší pocit, jaké jsou jejich potřeby,“ řekl., Tvůrci rozhodnutí si pravděpodobně uvědomují, že nákup automobilu nebo kamionu, který je starší 10 let, může být jedinou možností této osoby cestovat do práce, platit hypotéku nebo nájemné a další účty.
výhodou pro dlužníka je, že každá úvěrová unie je nezisková organizace, takže úroková sazba půjčky na ojeté auto bude pravděpodobně nižší než tradiční banka.
“ nemají model, který vyžaduje maximalizaci zisku a maximalizaci hodnoty akcionáře. Jsou opravdu tam, aby maximalizovali služby svým členům, “ řekl van Rijn.,
Závěrem lze říci, že pokud se zjistí, že vozidlo je starší 10 let, má správnou cenu, vypadá atraktivně a vyhovuje vašim potřebám, půjčka bude pravděpodobně k dispozici od banky, úvěrové unie nebo jiné finanční instituce za předpokladu, že váš úvěr je dobrý.
před podpisem smlouvy o koupi vozidla by však měla být zkontrolována renomovanou opravnou automobilů. Jednoduše, nechcete prodat svůj starý clunker a skončit s jiným.