mnoho majitelů automobilů neposlouchá hluk motoru, dokud není příliš pozdě. Motory vydávají různé zvuky a řidiči by měli těmto zvukům věnovat pozornost, aby jim pomohli identifikovat něco špatného s jejich motorem nebo autem. Pískání brzdy může znamenat, že budete potřebovat vaše brzdy podíval na. Pískání zvuku při zrychlení by mohlo znamenat, že jeden z pásů je volný.,
zvuk klepání nebo klepání může znamenat, že máte klepání tyče, což je vážný problém, a pokud se na něj nedíváte, a může způsobit vážné poškození motoru. Obvykle je to způsobeno nízkým tlakem oleje, takže vždy věnujte pozornost kontrolkám kontrolního motoru na palubní desce; jakmile však uslyšíte klepání nebo klepání, je příliš pozdě.
co je to zaklepání tyče?
základní konstrukce motoru obsahuje klikový hřídel, který se otáčí uvnitř motoru. Ojnice je připojena k klikovému hřídeli a pístu., Na obou koncích ojnice jsou ložiska, upravená na velmi těsné tolerance a mazaná olejem. Věk může způsobit opotřebení těchto ložisek i nízké podmínky oleje. Nízké podmínky oleje mohou být způsobeny volným uzávěrem oleje, vypouštěným olejem a nízkým tlakem oleje.
jakmile se povrch ložiska tyče začne nosit, obvykle z nedostatku mazání olejem, zvuky klepání na motorovou tyč nebo pístové plácnutí nebo obojí. Váš motor bude mít zřetelný zvuk klepání a nebo plácnutí pístů. Dokonce i tisícina palcového rozdílu může způsobit klepání tyče a plácnutí pístů.,
je tyč klepat na konec motoru?
chycen dostatečně brzy, motor může být opraven. Existuje značné náklady, protože motor musí být odstraněn z vozidla, hlava odstraněna spolu s olejovou pánví. Obvykle jsou všechna ložiska vyměněna a možná i písty, pokud dojde k poškození. Jsou zapotřebí nová těsnění spolu s několika dalšími částmi.
někteří řidiči budou i nadále řídit svá vozidla. Existuje vysoké riziko trvalého poškození motoru., Ložiska se mohou zahřát a zabavit, ojnice se mohou zlomit nebo se písty mohou rozpadnout. Značné škody, jako je tento, mohou vyžadovat zcela nový náhradní motor.
jak opravit klepání tyče?
neexistují žádné přísady nebo speciální oleje, které by mohly fixovat klepání tyče. Škoda už je hotová. Existují dva způsoby, jak opravit klepání tyče. Prvním je úplná výměna motoru. Druhý zahrnuje vyjmutí motoru z vozidla, vyjmutí olejové vany, hlavy válců a ojnic a ložisek.,
mohou být zapotřebí nová ložiska, případně nové tyče a písty, spolu s novými těsněními motoru a těsněními, jakož i šrouby hlavy válců. Tento proces může zahrnovat velkou sumu peněz, v závislosti na motoru. V některých situacích, kdy dochází k velkému poškození, může mechanika doporučit výměnu klikového hřídele.
F. A. Q
zvuk klepání tyče přicházející z motoru naznačuje vážný problém s motorem. Mechanická porucha může být způsobena špatnou údržbou, tj. nevyměněním oleje nebo dostatečným množstvím oleje v motoru nebo opotřebením starších motorů., Níže jsou uvedeny některé z více populární FAQ je mnoho spotřebitelů o rod knock:
co způsobuje tyč knock?
zvuky klepání na tyče mohou být způsobeny dlouhodobým používáním motoru, selháním výroby, ale nejčastěji se jedná o hladovění oleje a přehřátí ložisek. Spojení ojnice s klikovým hřídelem obsahuje ložiska, která jsou navržena pro velmi těsnou toleranci. Ložiska jsou koupána v motorovém oleji, který udržuje ložiska mazána a běží hladce a zabraňuje přehřátí.,
Dokonce i mírné opotřebení těchto ojničních ložisek, protože tyč zaklepat, protože tolerance jsou mimo konstrukční limity, což způsobuje ojnice zaklepat, stejně jako je to možné piston slap proti hlavě válců.
kolik stojí Oprava klepání tyče?
odhady pro upevnění motoru s ojnicí se liší podle typu motoru, značky a modelu. Motor musí být také vyjmut z vozidla a demontován. Těsnění, šrouby hlavy válců, písty, ložiska a možná i klikový hřídel mohou být nutné vyměnit.,
Ne každá opravna má znalosti a odborné znalosti k dokončení tento typ práce pro upevnění na tyč zaklepat problém. Možná budete chtít získat alespoň několik odhadů a odkazů před rozhodnutím. Mnoho lidí zvažuje nákup jiného auta namísto utrácení peněz na opravu motoru. Někteří řidiči si koupí nový nebo rehabilitovaný motor. Ceny se pohybují od $2,500 na $10,000 pro rod knock fix.
můžete řídit auto s klepáním na pruty?
odpověď zní ano. Můžete řídit auto s klepáním na tyč. Nicméně, opravdu byste neměli., Řízení auta s tyčí srazit zve vážnější poškození vašeho motoru a může zvýšit celkové náklady na opravy. Ložiska se mohou zachytit, pokud není dostatek oleje z přehřátí a způsobí, že se spojovací tyč zlomí uvnitř motoru.
to může způsobit katastrofální poškození motoru, včetně vyfukování díry blokem motoru. Naším návrhem je nechat vaše auto odtáhnout do opravny, která je způsobilá provádět tyto druhy oprav.
může výměna oleje zastavit klepání motoru?,
pokud motor vašeho vozu běží hladce a náhle začne vydávat zvuk klepání, okamžitě jej vypněte. V motoru může být nedostatečný olej, a to je jedna z prvních věcí, které je třeba zkontrolovat. Vypusťte olej a přidejte čerstvý olej na požadovanou úroveň a nechte olej vyměnit, včetně olejového filtru.
většina motorů trvá asi pět litrů oleje, aby je plně nahradila, pokud olej zcela odstraníte. Tento problém může také způsobit nízké oktanové palivo. Zkontrolujte návod k obsluze vašeho vozu a potvrďte správnou oktanovou hladinu paliva, které by mělo být použito.,
Pokud se ložiska začínají opotřebovávat, klepání se postupně zhorší a žádné z těchto řešení nemůže opravit klepání na tyč motoru automobilu. Vyhněte se řízení vozidla, dokud nebude možné provést opravy. Upevňovací tyč klepe dojít na mechanickou základnu nebo obchod. Další příznaky senzoru se mohou objevit při spuštění OBDII skenování.
Tipy pro zvuky klepání na tyče
vždy doporučujeme vyměnit vyčerpaný olej za novou syntetickou volbu pro lepší výkon. Pokuste se vyměnit olej a přidejte do plynové nádrže čistič pro vstřikování paliva, abyste zjistili, zda zvuk zmizí., Klepání na pruty nebo plácnutí pístem je známkou vážných problémů s motorem vozidla způsobených věkem, nedostatkem oleje nebo problémy s výrobou.
Řízení auta s klepání motoru bude jen dělat problém ještě horší a může způsobit katastrofální zhroucení, včetně hodil tyč nebo spojovací tyče. Jedná se o vážné problémy, které nemůžete dovolit nulovou toleranci mezery a bude se muset pokusit vyřešit problémy s klepáním tyče co nejdříve. Řešení zahrnují prodej vozidla, opravy stojí tisíce dolarů a výměnu celého motoru.,
zabalení
všimněte si, že prodej automobilu bude obtížný, pokud máte klepání na tyč nebo špatný motor. Pouze spotřebitelé, kteří jsou schopni provést opravy, budou mít zájem a hodnota automobilu bude o něco menší. Vaše auto bude nějakou dobu mimo provoz, pokud problém s klepáním tyče přetrvává. Alternativní opatření musí být provedena pro přepravu, když je v obchodě. Doporučujeme co nejdříve upevnit klepání tyče pro vaši vlastní bezpečnost. Pro více příčin informací a oprav sledujte náš blog o automobilovém motoru. Nyní víte všechno o klepání na tyče.,