(CNN) vrtulníku se v pondělí na Manhattanu upozornila na nebezpečí nechat vrtulníky létat nad hustě obydlené oblasti a obnovené volání po větší omezení na provádění letů.,
New York zakázal vrtulníky z přistání na střešní helipads po katastrofě v roce 1977 s účastí vrtulníku na vrcholu Budova Pan Am, nyní Met Life Building, podle úřadu na NÁM Rep. Carolyn B. Maloney, který reprezentuje okres v Kongresu.
vrtulníky dnes přicházejí a odcházejí ze tří heliportů na periferii ostrova, které přepravují obchodní cestující, vládní úředníky a turisty.
Maloney uvedl, že pondělní havárie podtrhla rizika, že by vrtulníky mohly navzdory stávajícím předpisům létat nad městem.,
pravidla státního letového provozu omezují let nad přetíženými oblastmi na 1000 stop nad nejvyšší překážkou v horizontálním poloměru 2000 stop od letadla.
Maloney vyzval Federální leteckou správu, aby zakázala všem nepodstatným vrtulníkům létat nad Manhattanem.
“ nemůžeme se spoléhat na štěstí, abychom chránili lidi na zemi. Je na čase, aby FAA zakázala zbytečné vrtulníky z nebe nad naším hustě zabaleným městským městem. Rizika pro Newyorčany jsou prostě příliš vysoká, “ řekla.
byl vrtulník povolen v oblasti?,
Úředníci řekl, že vrtulník vzlétl v pondělí z 34. Ulici heliport v east side na Manhattanu kolem 1:30 hod havaroval na střeše 54-patrová budova v Centru města o 11 minut později, začíná oheň, že trvalo půl hodiny uhasit.
vyšetřovatelé zjišťují příčinu havárie, při které zahynul pilot Tim McCormack, zřejmě jediný člověk v letadle.,
starosta New Yorku Bill de Blasio řekl, že letadlo nemělo být v centru Manhattanu bez souhlasu věže letiště La Guardia, částečně proto, že je domovem Trump Tower, rezidence prezidenta Trumpa na Manhattanu, řekl.
je možné žádat o povolení k provozování vrtulníku přistání mimo schválené heliportů prostřednictvím povolovacího procesu, i když není jasné, jestli se to stalo v tomto případě.
“ něco takového mělo být povoleno, nemáme žádné náznaky, že to bylo, ale stále to vyšetřujeme, abychom to potvrdili.,“
další havárie vrtulníků v New Yorku
pondělní havárie byla druhá ve městě za poslední měsíc a poslední v řadě smrtelných incidentů v posledních letech.
pět lidí zemřelo v březnu 2018, když se do East River zřítil pronajatý vrtulník.
incident vedl skupinu zákonodárců z New Yorku a New Jersey-včetně Maloney-aby hlas opozice, aby vrtulník cestovního ruchu.
smrtelná havárie v roce 2018 byla třetí, která se týkala vrtulníků Liberty od roku 2007.,
v srpnu 2009 zahynulo devět lidí poté, co se nad řekou Hudson zřítil vrtulník a malé soukromé letadlo. FAA uvedla, že vrtulník a malé letadlo komunikují na různých rádiových frekvencích „a nebyli si vědomi vzájemných pozic.“
dva roky předtím, v červenci 2007, vrtulník Liberty s osmi lidmi utrpěl dělící kotouč rotoru a narazil do řeky Hudson.,
všichni cestující měli nafukovací záchranné vesty a pilot řekl, že nasadila vyskakovací plováky, uvedla Národní rada pro bezpečnost dopravy. Pilot ani sedm cestujících nebyli vážně zraněni.