nic není více frustrující, než zaseklý zámek řadící když máte pochůzky a míst k být. Tento problém lze vyřešit na místě, pokud je parkovací brzda zaseknutá nebo může vyžadovat návštěvu Mechanika v případě vážného problému souvisejícího s převodovkou., Každý příznak má svou vlastní léčbu, takže si přečtěte další informace o tomto problému a jak jej můžete opravit.
Příčiny
- Poškozené Bezpečnostní Mechanismus
Každé auto má bezpečnostní mechanismus, který brání vyřazením z polohy park do řidičova noha je na brzdovém pedálu. Tento mechanismus se nazývá řadicí blokovací solenoid. Solenoidy jsou kovové cívky, které mají tvar válců a umožňují vám snadno pohybovat řadicí pákou., Při stisknutí brzdového pedálu je solenoidem přijat signál, což způsobuje uvolnění mechanického zámku, který umožňuje pohyb řazení. Poškozený řadicí blok solenoid přestane přijímat signál brzdového pedálu a nebudete se moci dostat z parku. Tento bezpečnostní mechanismus byl postaven tak, aby vydržel, a jakmile začne způsobovat problémy, jako je zachycení klíče v zapalování a zasahování do řazení, Diagnostika systému a jeho výměna je nezbytná.,
- selhání spínače brzdového světla
pokud brzdová světla přestanou fungovat, může to přímo ovlivnit mechanismus blokování řazení. Tato světla jsou aktivována pomocí spínače, a pokud se tento spínač zlomí, vaše řazení se zasekne. Spínač brzdového světla lze testovat jednoduchým stisknutím a uvolněním brzdového pedálu za přítomnosti přítele nebo člena rodiny, který může během této zkoušky stát za autem a pozorovat brzdová světla., Pokud stisknete pedál a nic se nestane, pak je viníkem vadný spínač, který bude vyžadovat další testování mechanikem.
- Problémy S Převodovkou Parkovací Západky
převodovka parkovací západky je ještě další bezpečnostní mechanismus, který byl navržen tak, aby zastavit, kola se otáčí, když je řadicí páka je umístěna v parku. Poškozený pawl způsobí, že se auto po umístění posunovače v parku převrátí dopředu nebo dozadu., Záleží pouze na pawl a poloze parku převodovky, aby se vaše auto neotáčelo, pak riskujete poškození pawl a uvíznutí vašeho auta. Tuto situaci lze vyřešit pouze tehdy, pokud uvolníte pawl. Přesunutí auta do kopce úspěšně odstraní váhu z pawl a uvolní řadič. Jen se ujistěte, že jste okamžitě nastavili e-brzdu, než se vůz vrátí do původní polohy.,
- Vadný Měnič Kabel
Vozy s automatickou převodovkou jsou vybaveny jedním kabelem, který spojuje přenos na řadící páku. Auta s manuální převodovkou jsou vybavena dvěma kabely místo jednoho. Tyto kabely mohou být rozbité nebo natažené v závislosti na vašem stylu jízdy. Pravidelné řazení rychlosti a zabouchnutí ozubených kol může vést k předčasnému poškození. Natažený kabel může způsobit spoustu zmatku a řidiči budou obtížně přepínat rychlostní stupně., Klíče od auta se nakonec uvíznou v zapalování a budou následovat i další problémy. Například, začnete si všimnout, že indikátor ukazuje na zvrátit, zatímco vaše auto je stále v parku.
- Kulhání je Aktivován Režim
nouzovém režimu dochází, když je počítač v autě se stává schopen číst signály přicházející z čidel. Tyto senzory pomáhají vašemu vozidlu určit, kdy přepínat rychlostní stupně a přijímání nepřesného data z nich automaticky spustí režim limp., Tento režim uzamkne převodovku ve druhém nebo třetím rychlostním stupni a nebudete ji moci přesunout. Tato funkce byla navržena tak, aby chránila převodovku, dokud řidič nedosáhne autoservisu, kde je problém obvykle diagnostikován.
řízení vozidla v režimu limp je považováno za riskantní, protože řidiči nebudou schopni urychlit dálnici. Proto se doporučuje nechat auto zaparkované a zavolat odtahovou službu, aby si ji vyzvedla, aby byla na bezpečné straně.,
- problém související s počasím
někdy problém souvisí s venkovními prvky, které jsou mimo vaši kontrolu. Řidiči, kteří žijí v oblastech, kde teplota klesne pod bod mrazu, se mohou setkat s problémy s přenosovou soustavou. Chladné počasí může způsobit zmatek v systému, což má za následek nízký tlak v potrubí a potíže s převodovkou. Za zaseknutým řazením může být viník zamrzlý solenoid zámku řazení. Vytápění garáže může pomoci vyřešit tento problém.,
Zpracování
- Vyměňte Převodový Pojistka
Zkontrolujte pojistky, které patří k zámku řazení řídicího systému. Pokud je viníkem foukaná pojistka, může její výměna vyřešit problém s řadicí pákou. Vše, co musíte udělat, je nejprve konzultovat servisní příručku, abyste zjistili, s jakou pojistkou máte co do činění a jak ji můžete úspěšně vyměnit. Pojistky nejsou zdaleka drahé a zřídka vyžadují návštěvu mechanika.,
- Zkontrolujte Řadicí Senzor
Mnoho aut mají senzor, tlačítko, které najdete pod brzdový pedál. Toto tlačítko musí být aktivováno před použitím řazení. Pokud se tlačítko senzoru zasekne,může to zabránit pohybu řazení. Tento problém můžete snadno vyřešit pomocí nějakého pronikavého oleje. Tento typ oleje lze použít k čištění kovu a pronikání neuvěřitelně těsných prostorů, což se může hodit, když jednáte s malým zařízením nebo tlačítkem., Jednoduše nastříkejte malé množství tekutiny, které pomůže namazat tlačítko. To vám umožní uvolnit jej bez poškození jakékoli jiné součásti. Jedná se o dočasné řešení, které může pracovat v případě nouze nebo kdykoli potřebujete rychlou opravu na silnici. Výměna tlačítka senzoru pomůže tento problém odstranit jednou provždy.
- Dát Vaše Auto Malý tlak
Řidiči, kteří park na kopci, může skončit s touhle výbavou související problém., Pokud je vaše auto je dovoleno vrátit dozadu, zatímco vy jste zaparkoval na tomto svahu a zapojit parkovací brzdu poté, pak je riziko rušení této brzdy. Posunutí vašeho vozu o dva palce dopředu pomůže vyřešit tento problém.
související příspěvek: nejlepší garážová parkovací pomůcka