V aby věděl, detriments a příznaky a symptomy ztráty chladicí kapaliny, musíte vědět, co dávat pozor v autě, takže si můžete opravit problém. Když vaše auto začne unikat chladicí kapaliny, prvním ukazatelem je, že motor může běžet horký kvůli zvýšenému tření a případně přehřátí, což způsobuje, že motor nefunguje dobře., To se snadno všiml řidič při pohledu na teploměr, nebo si všímat, kdy se vaše kontrola motoru rozsvítí,
Automatické Opravy Jsou DRAHÉ
Pokud je váš motor nebo chladič je ztráta chladicí kapaliny, bude to mít negativní a nepříznivé účinky na motor, a bude docela nápadný., Řidič a cestující si všimnou nadměrného hluku zpod kapoty a sníženého výkonu, jako je zrychlení problémů.
můžete si všimnout, že pára by mohla vycházet zpod kapoty, protože chladicí kapalina může přijít do styku s jinými částmi motoru, jako je výfukové potrubí nebo chladič, což může být ve srovnání s velmi horkým. Také může dojít k silné a sladké vůni, protože vaše auto ztrácí chladicí kapalinu, protože je spáleno.,
stopy ztrácíte chladicí kapalinu
Pokud si myslíte, že váš motor uniká chladicí kapalině a ztrácíte chladicí kapalinu v autě, existují určité známky, které byste si měli všimnout. Za prvé, sladká vůně může být zřejmá z vnějšku vozidla nebo z doby, kdy řídíte auto a jste uvnitř vozidla. Můžete dokonce být schopni cítit jako cestující v autě.
za druhé, pod autem se mohou tvořit kaluže, skládající se z limetkově zelené, oranžové, růžové nebo modré chladicí kapaliny poté ,co jste zaparkovali a zastavili auto., Chladicí kapalina používá barvy barviva k odlišení chladicí kapaliny od jiných kapalin, takže přesně víte, jaká kapalina uniká a že ztrácíte chladicí kapalinu. Ve srovnání s motorovým olejem je zlatý nebo černý a převodová kapalina je tmavě červená.
Poslední známkou toho, že ztrácíte chladicí kapalinu, je to, že auto začíná běžet velmi horké kvůli zvýšenému tření a může se snadno přehřát.,
Příčiny Ztráty Chladicí kapaliny
i když únik chladicí kapaliny nemusí zdát jako velký problém ve srovnání s jinými problémy v autě, jako motor potřebuje výměnu nebo přenos vymstí, to může vytvořit nebezpečné a nebezpečné situace pro vaše vozidlo. Bez správného množství chladicí kapaliny by se vaše auto přehřálo a mohlo by způsobit další poškození motoru, což ukazuje, jak ztráta chladicí kapaliny je problém, který je třeba co nejdříve opravit.
tím, že znáte známky ztráty chladicí kapaliny, můžete zabránit tomu, aby se tento problém ve Vašem vozidle někdy stal.,
Otvor v chladiči
první příčina ztráty chladicí kapaliny v autě je způsobena tím, že v radiátoru je otvor. Všechny části motoru vašeho automobilu musí být schopny odolat vysokým teplotám a vysokému množství tření. Přesčas však může dojít ke korozi v chladiči a způsobit únik chladicí kapaliny. To může být způsobeno nečistotami nebo kaly, které se dostanou dovnitř trubek chladiče, což způsobí, že dojde k úniku a vaše auto ztratí chladicí kapalinu.
děravé víčko chladiče
Další příčinou nedostatku chladicí kapaliny může být netěsná krytka chladiče., Protože radiátor je velmi pod tlakem, víčko má na starosti vytváří pevné těsnění, které udržuje tlak uvnitř a chladicí systém na správné množství tlaku. Pokud se těsnění začne zhoršovat, může vaše auto začít ztrácet chladicí kapalinu.
foukané těsnění hlavy
kromě uvolnění víčka chladiče, pokud je těsnění hlavy vyfukováno, může to způsobit únik chladicí kapaliny. Těsnění hlavy musí obsahovat širokou škálu teplot, stejně jako udržování velmi vysokých a velmi nízkotlakých systémů v motoru., Toto těsnění hlavy je umístěno mezi hlavou válce a blokem motoru. Pokud toto těsnění hlavy vyvine netěsnost, je vyfukováno – olej se již nemůže oddělit od chladicí kapaliny a motor může selhat.
selhalo vodní čerpadlo
navíc vaše vodní čerpadlo mohlo selhat, což způsobilo, že vaše auto začalo ztrácet chladicí kapalinu. Vodní čerpadlo hraje obrovskou roli v ujistěte se, že chladicí kapalina cirkuluje v celém chladicím systému, poháněné řemenem a se nachází v blízkosti spodní části motoru. Tato část, která je připojena k dolní komoře radiátoru, se může v průběhu času někdy opotřebovat., Pokud se tak stane, může dojít k úniku chladicí kapaliny.
poškození expanzní nádrže
poslední příčinou úniku chladicí kapaliny ve Vašem vozidle je to, že máte problém s expanzní nádrží. Na pomoc dodávat správné množství chladicí kapaliny na chladiči, auta mají expanzní nádoby, která je připojena k chladiči pomocí gumové hadice, krmení nebo přijímání chladicí kapaliny z chladiče, aby se motor při správné teplotě.
Pokud tato Expanzní nádrž podléhá vysokým teplotám, může plast v průběhu času oslabit a zhoršit., Pokud nádoba praskne nebo víčko unikne, může to způsobit, že vaše auto začne ztrácet chladicí kapalinu.
Jak najít netěsnost chladicí kapaliny
najít únik a určit, kde přesně se ztrácí chladící kapalinu v autě, musíte nejprve řídit auto, dokud je plně zahřeje a motor je teplý. Poté, co jste řídil auto, zaparkovat auto na čisté a suché části chodníku, takže můžete vidět, co se děje pod vaše auto, a pokud jste stále ztrácí chladicí kapaliny.
poté vypněte auto a nechte ho vychladnout., Ujistěte se, že neodstraníte víčko nádrže ro kryt chladiče před ochlazením vozidla, protože chladicí kapalina se může zahřát pod tlakem, když je vozidlo plně zahřáté. Tyto čepice jsou umístěny pod kapotou a jsou na vrcholu průsvitné plastové reveory nádrže.
Poté, co auto má sat a vychladnutí, obvykle asi 15 minut, musíte se podívat pod auto na louži jakékoliv chladicí kapaliny, což ukazuje, že se ztrácí chladicí kapaliny z auta., Pokud není kaluž chladicí kapaliny, ale stále můžete cítit sladkou vůni přicházející z vašeho vozidla, měli byste skenovat spodní stranu vašeho vozidla, abyste zjistili, zda je něco pokryto chladicí kapalinou. Pokud tomu tak je, můžete potvrdit, že ztrácíte chladicí kapalinu ze systému.
Když se malé louže kapaliny vytvořila pod auto v přední části vozidla, ujistěte se, že zvednout kapotu a podívej se v motorovém prostoru vidět, jaké části jsou pracovní a jaké části jsou poškozené. Je také vhodný čas zjistit, zda můžete určit, odkud přichází ztráta úniku chladicí kapaliny.,
v tomto případě se podívejte na známky úniku chladicí kapaliny, která bude světle zbarvená, kolem víčka chladiče, na hadicích v celém motoru a na samotném radiátoru. Pokud to vypadá, že hadice uniká, můžete se pokusit utáhnout svorku, abyste zajistili zastavení ztrátové chladicí kapaliny. Pokud nevidíte žádné známky úniku chladicí kapaliny, skenování do motorového prostoru, jestli únik chladicí kapaliny je odjinud pod kapotou.,
Pokud je vůně chladicí kapaliny štiplavější, když sedíte uvnitř vašeho vozidla, než když stojíte mimo něj, hlavní problém může být uvnitř ohřívače a může být umístění ztráty chladicí kapaliny. Ohřívače používají malé jádro chladiče, aby poskytly dostatek tepla v kabině.
Pokud je koberec vlhký nebo okna zamlžují, mohlo by být jádro ohřívače důvodem úniku chladicí kapaliny., Bohužel pro majitele je obtížné lokalizovat a diagnostikovat úniky jádra ohřívače, protože šlehač je obrovskou součástí klimatizačního systému, který je umístěn za přístrojovou deskou.
pomalé úniky chladicí kapaliny
někdy jsou pomalé úniky chladicí kapaliny mnohem těžší diagnostikovat a najít než běžné úniky chladicí kapaliny, přičemž řidič možná neví, že současně řídí a ztrácí chladicí kapalinu. Na rozdíl od unikajícího oleje, pomalé úniky chladicí kapaliny sotva zanechávají žádné zbytky nebo kaluže pod vaším autem, takže řidič si nemusí všimnout příznaků a příznaků, než bude příliš pozdě.,
chladicí kapalina se skládá z poloviny vody a poloviny ostatních složek, které obvykle nezanechávají žádné stopy důkazů. Ve vašem autě jsou dvě hlavní věci, které lze obvykle zaměnit s únikem chladicí kapaliny – buď problém s odpařováním chladicí kapaliny nebo foukané těsnění hlavy.
Jako chladicí kapaliny v autě expanduje, když je horko a teploty je teplo, je nucen z vašeho radiátoru a přestěhuje se do chladicí kapaliny přetečení nádrže v zájmu zachování úrovně mezi maximální a minimální linky., Horká chladicí kapalina sedící v této nádrži se pomalu odpaří, což způsobí, že hladina chladicí kapaliny postupně klesá.
Pokud se vaše hladina chladicí kapaliny klesne pod minimum, a nemají dost na to, spustit vaše auto správně, vaše auto je pravděpodobně ztráta chladicí kapaliny, vypařování a způsobuje, že auto je výkon trpět.
kromě toho mohou těsnění foukané hlavy také způsobit pomalý pohyb chladicí kapaliny a odtok do motoru, což ukazuje podobnou ztrátu chladicí kapaliny, kterou někteří mohou zaměnit s pomalými úniky chladicí kapaliny., Pokud máte foukané těsnění hlavy, budou existovat další závažnější příznaky, takže se ujistěte, že jste zkontrolovali všechny ostatní příznaky, než předpokládáte, že se jedná o hlavní problém.
Co když nemůžete najít únik chladicí kapaliny
Pokud jste hledali vaše vozidlo a provedli všechny výše uvedené kroky určit, z jaké oblasti se ztrácí chladicí kapalina, pak to nutně neznamená, že nemáte úniku chladicí kapaliny. Poté, co se motor zcela vychladne a nechat ho sedět na 15 minut, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v autě tím, že vidí, kolik tekutiny je v expanzní nádrži.,
Pokud si nejste jisti, kolik chladicí kapaliny je ve vašem autě, indikátor hladiny chladicí kapaliny je označen na straně plastové nádrže, která obsahuje kapalinu. Většina moderních automobilů a jejich nádrží má jasné minimální a maximální značení-ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny není pod minimální čárou, protože by to mohlo znamenat, že ztrácíte chladicí kapalinu.
hladina chladicí kapaliny by měla být mezi minimálním a maximálním označením. Pokud je nádrž plná při kontrole hladiny, pravděpodobně ucítíte něco jiného místo úniku chladicí kapaliny nebo nemrznoucí směsi., Pokud je hladina nádrže pod minimální značkou nebo je nádrž zcela suchá, pak je to obrovské znamení, že máte problém a je čas přivést vaše auto do autosedačky nebo mechanika.
jízda s únikem chladicí kapaliny
takže skutečná otázka je-jak dlouho můžete řídit své auto, když ztrácíte chladicí kapalinu? Mnoho odborníků a techniků doporučuje, aby byl tento problém vyřešen a diagnostikován co nejdříve, aby nedošlo k dalšímu poškození vnitřních částí, jako je motor nebo převodovka., Problémy s chladicím systémem se v průběhu času neopravují a mohou být poměrně drahé, pokud je necháte sedět.
problémy s chladicím systémem se mohou rychle zhoršit, což ukazuje, jak může ztráta chladicí kapaliny velmi poškodit vaše auto. Nechcete, aby vám došel plyn nebo jste uvízli během jízdy, protože známky úniku chladicí kapaliny byly ignorovány. Pokud si chcete vyzkoušet jízdu trochu před tím, než své auto do opravny, pak se pravděpodobně můžete řídit své vozidlo na několik dní před topping chladicí systém s vodou.,
Nicméně, měli byste vždy naplňte chladicí systém s dobře řez a mix nemrznoucí kapaliny a vody v obou 50-50 poměr, zvláště když počasí je velmi chladné v zimě a pravděpodobnost ztráty chladicí kapaliny je vyšší. Čistá voda jen sedí v nádrži motoru za velmi chladné zimní noci se změní na led a expanduje, a mohl by případně prasknout chladič a poškodit hadice chladicího systému. Kromě toho by tato expanze mohla prasknout blok motoru nebo hlavu válce, což je velmi drahá výměna.,
A konečně, různé typy automobilů, založené na jezeře, modelu A roce, vyžadují ve svém vozidle různé druhy nemrznoucí směsi a chladicí kapaliny. Existují tři hlavní typy nemrznoucí směsi, což je zelené barvivo ethylenglykol, oranžový nebo žlutý propylenglykol a žlutá, zelená, růžová, modrá nebo fialová hybridní technologie organických kyselin. Ujistěte se, že víte, jaký druh byste měli používat ve svém autě, abyste neúmyslně nezpůsobili, že naše auto začne ztrácet chladicí kapalinu.