vuotava siirtoverkon ei vain sotkea teidän ajotieltä ja autotalli kerroksessa lätäkkö punaista nestettä, mutta voi myös olla haitallisia vaikutuksia auton.
Jos vaihteistoöljyä vuotaa, se tarkoittaa, että ei riitä se, että siirtoverkon, ja siksi se ei toimi optimaalisesti, mikä johtaa ylikuumenemiseen ja muita ongelmia, kuten epävakaa siirtyminen.
Näin ollen siirto vuoto on yksi niistä ajoneuvon ongelmia, jotka vaativat välitöntä huomiota., Mutta, korjata ongelma, sinun täytyy ensin tietää, kuinka paljon korjaus maksaa.
Alla selitämme yksityiskohtaisesti, miten paljon olet todennäköisesti viettää vuotaa siirtoverkon, mutta ensin, me korostaa joitakin tärkeimmistä syistä tämän yhteisen ajoneuvon ongelma
Yleisiä Syitä vaihteistoöljyn Vuoto
Vaikka voit mennä jopa 100 000 kilometriä, ennen kuin sinun täytyy korvata vaihteistoöljyn vuoto järjestelmässä pakottaa voit tehdä sen paljon nopeammin.
, mutta monissa tapauksissa siirtovuodot on mahdollista estää, jos tietää, mikä niitä ylipäätään aiheuttaa., Tässä muutamia yleisimpiä syitä.
1. Liikaa Siirtoverkon
Vaikka tämä saattaa tuntua ilmeinen syy, monet autoilijat eivät vieläkään näytä ymmärtävän, miten tärkeää on lisätä juuri oikea määrä nestettä niiden siirtoverkon.
liika nesteen lisääminen tarkoittaa, että ylimääräinen neste aiheuttaa nesteportissa enemmän painetta kuin on tarpeen, kun se yrittää paeta, mikä johtaa lopulta vuotoihin.
monet autoilijat eivät lisää liikaa siirtonestettä tietoisesti, vaan siksi, että ne eivät tarkista tasoa tarkasti nestettä lisättäessä., Nesteen on oltava oikeassa lämpötilassa, ja ajoneuvo on pysäköity tasaiselle pinnalle saada tarkan tason osoitus siitä mittatikku.
Tarkennettu: Klikkaa tästä
2. Rikki Nesteen Line
vaihteistoöljyn linja on tyypillisesti valmistettu kestävistä materiaaleista, kuten teräs ja alumiini, ja voi oikeutetusti odottaa, että se kestää eliniän. Aina näin ei kuitenkaan ole, sillä kuten muissakin ajoneuvon osissa, se voi silti vaurioitua vahingossa.,
Jos sinulla on rikki neste linja, sitten siellä on paikka neste yrittää paeta, joka aiheuttaa vuotoja.
Ylimääräinen lämpö ja kertymistä roskia voi myös aiheuttaa vaihteistoöljyn line halki, ja näin ollen aiheuttaa vuotoja.
3. Kuluneet vaihteistoöljyn Pan
siirto-neste pannulla on myös tyypillisesti valmistettu raskas-mittari metalli, joten se kestää pitkään. Mutta, kuten mikä tahansa muu metalli osia, se on alttiina kulumiselle ja repiä, ja ajan mittaan, se voi tulla kuluneet siinä määrin, että se vuotaa vähän vaihteistoöljyä.,
heat ja heavy knock by rocks ovat joitakin muita asioita, jotka voivat johtaa vuotoihin vaihteistossa.
Kuitenkin, se on myös tärkeää pitää mielessä, että pan sisältää useita pultteja ja valua tulpat, ja jos yksi oli vaurioitunut tai tuli löysä, vaihteistoöljyn voi alkaa vuotaa sieltä.
4. Säröillä Tiivisteet
siirtoverkon tiivisteet, ja tämä on enemmän automaattivaihteisto-järjestelmä, jonka tehtävänä on ylläpitää optimaalinen hydraulinen paine., Mutta koska ne ovat jatkuvasti alttiina lämmölle siirtoverkon ollessa toiminnassa, ne ovat alttiita vahingoille.
Tämä altistuminen lämpöä lopulta aiheuttaa tiivisteet halkeama, joka sitten johtaa vaihteisto vuotaa, koska he eivät voi pidätellä nestettä tehokkaasti.
ja on tärkeää huomata, että siirtojärjestelmässä on erilaisia tiivisteitä, jotka voivat johtaa vuotoihin, kuten pistotulppa, vaihdekotelon tiiviste ja ulostuloakselin Tiiviste.
5., Ongelmallista Pan Tiiviste
pan tiiviste on tärkeä rooli siirto järjestelmä, koska se on mekaaninen tiiviste välillä pannulla ja siirto järjestelmä on suunniteltu estämään siirto nestettä valuu pois.
ajan myötä pannun tiivisteen valmistuksessa käytetty materiaali hajoaa ja näin neste pääsee vuotamaan. Myös, jos tiiviste ei ole oikein linjassa asennuksen tai huollon aikana, se on erittäin todennäköistä vuotaa.