kolmas osa Savi on Amerikkalainen Järjestelmä oli pyrkimys yhdistää taloudellisia visioita Hamilton on teollisen yhteiskunnan ja Jeffersonin maalaisliiton yksi kautta yhdistävä järjestelmä tiet ja kanavat. Maatalousvetoisen etelän yhdistäminen teollistuneeseen pohjoiseen ja laajenevaan Länteen takaisi taloudellisen vuorovaikutuksen ja hyvinvoinnin kaikille, kun he tulivat riippuvaisiksi toisistaan., Savi ja muut uskoivat, että liität alueilla taloudellisesti kuljetus reittejä voisi leikata poikkipinta konflikteja, joka on ollut vaivaavat maata.
Clay ja muut uskoivat, että liität alueilla taloudellisesti kuljetus reittejä voisi leikata poikkipinta konflikteja, joka on ollut vaivaavat maata.
Vuonna 1830, kongressi hyväksyi lakiehdotuksen täydellinen osa Cumberland Road-järjestelmä, joka tunnetaan nimellä Maysville Tien. Jälleen kerran presidentti Andrew Jackson puuttui asiaan veto-oikeudellaan., Hänen mukaansa liittohallituksen ei pidä rahoittaa rakennushankkeita, jotka tapahtuivat kokonaan yhden valtion sisällä. Tällöin osavaltio oli Kentucky, Jacksonin poliittisen vihollisen Henry Clayn kotivaltio.
tälläkin takaiskulla rakennettiin tänä aikana satoja kilometrejä teitä. Näiden hankkeiden tuli osa Kansallista Tie-ja yhdistetty olemassa olevien kaupunkien ja jokien ja samalla kannustaa laajentamista edelleen länteen, koska helpompi saada tarvittavat tarvikkeet ja tavaroiden kuljetus.,
Vaikka konflikteja ja argumentteja eri hankkeita, paljon eteenpäin oli itse asiassa tehnyt vaivaa linkki alueilla. Aavemainen kanava oli merkittävä tekninen uroteko ja taloudellinen boon läntisille ja pohjoisille alueille. Suurten järvien ja kanavien avulla länsimaiset maanviljelijät pystyivät kuljettamaan satonsa New Yorkin ja sen jälkeen muualle maailmaan.
Käyttämällä Suuria Järviä ja useita kanavia, Länsi viljelijät pystyivät kuljettamaan niiden sadon toimitus-portit New Yorkissa ja sitten muualla maailmassa.,
– Alussa rakentaminen tapahtui vuonna 1817 ja avattiin vuonna 1825 hintaan $7.1 miljoonaa dollaria ($109 miljoonaa euroa nykyrahassa). Massiivinen lisää kaupan valmiiden tuotteiden Länteen ja halvempaa ruokaa tulossa Itä-ja sitten lähetetään maailmalle jähmettynyt New Yorkissa kuin taloudellista pääomaa yhdysvalloissa. Kanavan varrella olevista tietulleista kerätyt tulot kattoivat rakennuskustannukset useiden vuosien kuluessa ja vaikuttivat voimakkaasti liittovaltion toimintabudjettiin.