heritage ja retki rautatie oli alkanut vuonna 1983 joukko vapaaehtoisia, jotka halusivat säilyttää luonnonkaunis osa entisen Fort Dodge, Des Moines-ja Etelä-Rautatie (FDDMS). Alkuperäinen rata rakennettiin 1890-luvulla ja sähköistettiin 1907. Jälkeen massiivinen tulva vaurioitunut voimala (sijaitsee Fraser, Iowa), joka tarjoaa sähkö-linja vuonna 1954, rautatie pian kääntyi diesel-laitteiden vetää sen junat. Chicago & North Western (CNW) osti koko FD|DMS-järjestelmän vuonna 1968., Pian linjan hankkimisen jälkeen Chicago & North Western alkoi sijoittaa siitä osia hylkäykseen. Vuonna 1983, 11 km (18 km) rataosuus oli ostanut Boone Railroad Historical Society, ja sen 2254 peruskirjan jäsenille 50 000 dollarilla. Rataosuus kiemurtelee Des Moines-Joen Laaksossa ja yli 156-jalka (47.5 m) pitkä silta, joka ulottuu Basso Kohta Creek, sivujoki Des Moines-Joelle. Linja kulkee Boonesta Fraserin vanhan hiilikaivoskaupungin läpi ja päättyy Minneapolisin ja St., Louis Railway Wolfissa.
välitön menestys railroad on laajentunut säännöllisesti perustamisestaan lähtien. Varikko vihittiin käyttöön vuonna 1985. Tänään, yli 30 000 kävijää, ottaa ratsastaa yksi säännöllisesti tai erityinen tapahtuma junat, kuten Thomas Tank Engine (syyskuu), Kurpitsa Express (lokakuu), ja Santa Express (viikonloppuisin välillä Kiitospäivä ja Joulu), joka on kirjan kirjoittanut ja kuvittanut erityisesti matka. Ravintolavaunut on varattu erikoisille illallisjunille.
the James H., Andrew Railroad Museum and History Center lisättiin nykyiselle varikolle ja vihittiin käyttöön vuonna 2012. Se näyttää ja säilyttää tuhansia Iowa rautatie esineitä ja muistoesineitä, kuten track laitteet, lelu junat, ravintolavaunu kiina, aikataulut, valokuvia, lyhdyt, lennätin-ja laitteet. Museo järjestää erikoisnäyttelyitä, ylläpitää tutkimus-kirjasto, ja on pieni teatteri/kokoustila.