Metro-Goldwyn-MayerEdit
Bounty oli tilaamassa Metro-Goldwyn-Mayer elokuva studio 1962 elokuva Mutiny on the Bounty. Alus oli ensimmäinen suuri alusta, joka rakennettiin tyhjästä elokuvaa varten käyttäen historiallisia lähteitä. Aiemmat filmialukset olivat mielikuvituksellisia muunnoksia olemassa olevista aluksista. Bounty oli rakennettu ekstrapoloitu alkuperäinen aluksen piirustuksia tiedostoja, British Admiralty-arkistot, ja perinteiseen tapaan yli 200 työntekijää yli 8-kuukauden aikana, Smith ja Rhuland telakalla Lunenburg, Nova Scotia., Elokuva-ja kantohenkilökunnan avustamiseksi aluksen yleiset mitat kasvoivat huomattavasti, minkä seurauksena alus oli lähes kaksinkertainen alkuperäiseen verrattuna. Kun rakennettu ensisijaisesti elokuva käyttää, hän oli täysin varustettu purjehdus koska vaatimus siirtyä hänen suuri etäisyys kuvaamisen sijainti.Telakalle rakennettiin Bountyn jälkeen kaksi muuta tunnettua jäljennöstä; Bluenose II ja HMS Rose.
Bounty laskettiin vesille 27. Lunenburgin kalastajien ja elokuvahenkilökunnan tuhkaamana alus purjehti Panaman kanavan kautta Tahitille kuvattavaksi., Bounty oli tarkoitus polttaa elokuvan lopussa, mutta näyttelijä Marlon Brando protestoi, joten MGM piti aluksen. Jälkeen kuvaamisen ja maailmanlaajuisesti myynninedistämistarkoituksessa kiertue, alus oli kiinnittyneenä laituriin St. Petersburg, Florida pysyvä matkailukohde, jossa hän pysyi, kunnes 1980-luvun puolivälissä.
alus oli myös esillä episodi Flipper otsikolla ”Flipper ja Bounty”, joka esitettiin 11. joulukuuta 1965.,
alus oli esillä vuonna 1983 elokuva Keltaparta, komedia pirates pääosissa Graham Chapman, Peter Boyle ja monet muut komedian tähdet, kuten Marty Feldman hänen viimeinen rooli ennen kärsii sydänkohtaus tuotannon aikana.
vuonna 1986 Ted Turner osti MGM film Libraryn ja Bountyn sen mukana. Alusta käytettiin promootioon ja viihteeseen, ja sitä käytettiin Treasure Islandin kuvauksissa Charlton Hestonin ja Christian Balen kanssa vuonna 1989.,
Fall River, MassachusettsEdit
Vuonna 1993, Turner lahjoitti aluksen Fall River Chamber Foundation, Inc., joka perustettiin Tall Ship Bounty-Säätiön, Inc toimimaan aluksen koulutus – ”adventures” sekä matkailukohde ja julkkis promoottori Fall River, Massachusetts. Bounty summered Uuden Englannin vesillä toimivien ulos Heritage State Park tilat Fall River ja talvehtinut Floridassa toiminta ulos St. Petersburg Pier.,
laiva oli varattu esiintyä useita elokuvia 1990-luvun puolivälissä, kuten remake 1935 elokuva Kapteeni Veri, pääosissa Errol Flynn, ja elokuva Anne Bonny, 18-luvulla naispuolinen merirosvo. Molemmat projektit hyllytettiin ennen tuotannon aloittamista. Aluksen oli määrä ilmestyä vuonna 1997 Steven Spielberg elokuva Amistad, mutta ennen hänen kohtauksia ammuttiin Newport, Rhode Island, kuvaamisen orjalaiva kapinan alussa elokuva oli muuttanut Puerto Rico ja Kaliforniassa. Alus esiintyi kuitenkin useissa dokumenttielokuvissa kahdeksan vuoden oleskelunsa aikana Fall Riverissä.,
Vuonna 1990-luvun puolivälissä, Marlon Brando, tähti 1962 versio Mutiny on the Bounty, osoitti kiinnostusta käyttää aluksen projektin alueella, hänen saari eteläisellä Tyynellämerellä. Hän oli kuitenkin yllättynyt siitä, mitä laivan kuljettaminen miehistöineen viikoittain maksaa, ja hän välitti ajatuksen eteenpäin.
Vaikka alle omistukseen Tall Ship Bounty-Säätiö, laiva meni kuiva-telakka kahdesti ja oli merkittäviä parannuksia laivan kylkeen ja lankkuja., Toisella kuiva telakka, Kapteeni Robin Walbridge päätti poistaa pysyvästi kupari verhous ja sen tilalle applied marine anti-fouling maalilla torjumaan hyönteisiä, jotka kantoi puuhun. Koska yksityinen ja julkinen sektori eivät ole sitoutuneet pitkäaikaiseen rahoitukseen, Tall Ship Bounty Foundation, Inc: n johtokunnan jäsenet. oli aika myydä alus. Kassavirtaongelmien vuoksi miehistön sopimukset purettiin ja vapaaehtoiset pitivät Vartiopalkkiota laiturillaan Heritage State Parkissa. Maaliskuuta 2001 alus myytiin ”HMS Bounty Foundationille”.,
vuonna 2005, ollessaan ankkurissa Pietarissa, Bounty oli ”Pornograafinen toimintaseikkailu”-elokuvan merirosvojen kuvauspaikka.
RestorationEdit
– aluksen on laskussa sairaus, joka johtuu aluksen väliaikaisesti menettää hänen rannikkovartiosto tarkastustodistus, mutta Bounty oli palautettu. Aluksen pohjapiirustus vaihdettiin ja korjattiin tarpeen mukaan Boothbayn sataman telakalla vuonna 2002. Ankkuroituna hänen talvi kotiin St. Petersburg, Florida, hän tuli jälleen käytettävissä charter, retkiä, purje-koulutus, ja elokuvia, mukaan lukien ”Paavo Pesusieni”., Vuonna 2004 hän lähti Floridaan hänen kauden suurten Järvien alueella, mutta pysähtyi Lunenburg, Nova Scotia telakalla, jossa hän oli syntynyt, jossa Varsi oli korvannut sekä muut huollot. Lopussa että kauden, hän Pysähtyi Oswego, new YORK, jossa koko rig Mastot ja kaikki poistettiin ja kuljetettiin Scarano Telakalla Albany NY. Bounty seurasi New Yorkin kanavajärjestelmää, josta tuli suurin kauttakulkualus. Albanyyn saavuttuaan ryhdyttiin kunnostamaan, päivittämään ja asentamaan lautaa uudelleen., Seuraava huolto – / päivitysjakso sattui Bayou La Batressa Alabamassa. Tämän oli määrä valmistaa alus seuraavaan rooliinsa elokuvassa ”Pirates of the Caribbean, Dead Mans Chest”. Yhdessä muutokset päällysrakenteen väri laivan runko oli muuttunut ocean-sininen musta ja tumman vihreä, joka oli ollut koko hänen uransa.
huhtikuussa 2006, Bounty palasi Boothbay Harbor edelleen korjattavana, mukaan lukien korjaukset häntä eteenpäin osaan ja kannet. Tämän työn jälkeen Bountyn oli määrä toistaa alkuperäisen Bountyn kuuluisa matka.,Vuoden 2006 refit -, laiva oli käytännössä uudelleen tehdä hänen ulkonäkö enemmän samanlainen kuin alkuperäinen HMS Bounty, ja tehdä hänelle sopiva palvelu kuin purje koulutus aluksen. Hänen alempi kannet olivat poistettu suurin osa niiden 18-luvulla-tyylin kalusteet ja oleskelutilat, mukaan lukien Suuri Mökki, keittiön, ja päällystön.,
Post-restaurointi, varkaita, ja myynti attemptEdit
elokuussa 2007, Bounty oli juuri valmistunut US$3 miljoonaa restaurointi ja oli tehdä seitsemän viikon BRITANNIAN kiertueen ennen ryhtymistä world tour kautta Etelä-Afrikan ja Uuden-Seelannin Pitcairn (koti alkuperäinen Bounty jälkeläisiä) ja Tahiti. Britannian satamien kiertueeseen kuului vierailu Maryportissa, Cumbriassa, kapinan johtajan Fletcher Christianin synnyinpaikalla. Bounty ankkuroitiin Malagan satamaan, Espanjaan 1. marraskuuta 2007.
lauantaina 12. syyskuuta 2009, laiva oli laiturissa Custom House Quay Greenock, Inverclyde, Skotlannissa., Noin klo 04:10 BST varkaita kohdennettuja aluksen ja varasti pienen summan rahaa, useita vaatekappaleita, jossa Palkkio on insignia, pelastuspuku, kirja, elämä, rengas ja Amerikan lippu. Esineet saatiin myöhemmin talteen lähistöltä.
Bountyn omistajat olivat tarjonneet häntä myyntiin vuodesta 2010 lähtien. Alus oli myynnissä vuodesta 2012 alkaen 4,6 miljoonalla dollarilla. Alus oli talvella 2012 Puerto Ricon San Juanissa. Alus osallistui Tall Ships-kokoontumisiin 2012 ja se oli Halifaxissa Nova Scotiassa heinäkuussa 2012. Alus telakoitiin 12. elokuuta Belfastissa Mainessa., Syyskuuta Bounty purjehti Gloucesterista Massachusettsista Eastportiin maineen. Kun pysähtyä Maine Maritime Academy, Castine, hän veti osaksi Boothbay Harbor kuiva telakka ja huolto. Alus laskettiin vesille Boothbayn sataman telakalta 17. Bounty lähti Boothbaysta New Yorkiin 21. lokakuuta 2012.