HEI kaikki,
olen viime aikoina tehnyt moottorin swap minun xr-6 turbo ute, pitkä tarina lyhyt ostin ute se sitten vain on 300kms tiellä ja päätti antaa pala männän 6 mennä ja se tuhosi minun moottori.
joten Hankin hyvän Low km-Moottorin ja vaihdoin kaiken muun, uuden Jäähdytysjärjestelmän, polttoainejärjestelmän, turbon, Pakokaasun niin, että olin aloittamassa muotoa scratch.
viritin sen dynolla tarkistaakseni Moottorin kunnon ennen kuin laitoin sen läpi lisää virtaa.,
Näin tehdessään hän huomasi, että moottori puhalsi kovan kiihdytyksen alla paljon sinistä savua. ensimmäinen kysymykseni on siis se, että haluan diagnosoida ongelman kunnolla ennen kuin vaihdan Moottorin takuun mukaisesti.
oire: sininen savu kovassa kiihdytyksessä, joka hälvenee idingin jälkeen minuutin tai kaksi. Hän sanoi, hän on myös huomannut, öljy painemittari meni juuri noin 100psi minun aftermarket mittari autossa.
Mahdollisia ongelmia:
Renkaat, im ajattelu, että renkaat ovat mahdollisesti kuluneet ja im saada isku kuormitettuna.
venttiilivarren tiivisteet vuotavat kuormassa?,
mahdollinen ongelma öljypumpun kanssa, joka ei vapauta painetta.
tärkein kysymys on, haluan diagnosoida se oikein ja olen ajatellut laitoin master öljyn paine mittari ja tarkista öljyn paine. Sylinterin vuotaa alas testata, ja ehkä toinen puristus testi nähdä kunnon renkaat?
ajoneuvo on Ford BF MK2 xr6 turbo ute.
Kiitos