– Dodge Tomahawk Konsepti Moottoripyörä
Tomahawk on Viper V-10 perustuu moottoripyörä, 500 hevosvoiman moottori, jossa on neljä pyörää alla. Moottori hengittää suoraan eteen asennettujen kaksoskaasulaitteiden kautta (kaksi pyöreää asiaa eturenkaiden yläpuolella). Vaikka Tomahawkilla on sama määrä renkaita kuin autolla,se pitää Moottoripyörän muotokertoimen muuten.
takavetoinen kone käyttää monokokkirakennetta; moottori on stressaantunut jäsen., Runko on tehty billet-alumiinista.
Tomahawk konsepti on mahtava kuulostava kone; näimme se alkoi ja revved. Pilvet sininen savu kilpailivat huomiosta möreä rumble mahtava V-10, ja lyömällä kaasun näkyvästi avasi twin kaasuläpän kehon terät edessä ajovalojen normaalisti. Vaikka syvempi ja jyrinä kuin useimmat moottoripyörät, se ei näytä olevan kovempaa yleistä – vain syvemmälle, ei kimeä sävyjä.,
Chrysler COO Wolfgang Bernhardin sanottiin olevan innostunut tästä projektista, ja satojen ennustettiin rakentuvan alle 200 000 dollarin kappalehintaan (todennäköisesti alle kannattavuusrajan). Niiden kerrotaan maksaneen Chryslerille yli 100 000 dollaria rakentamisesta, mukaan lukien insinöörikulut.
Dodge Tomahawk voisi saavuttaa 60 kilometriä tunnissa noin 2,5 sekuntia, ja oli teoreettinen huippunopeus lähes 400 mph. Jokaisen pyöräparin erotti muutama sentti ja jokaisessa pyörässä oli itsenäinen jousitus. Bernhardin mukaan voiman käsittelyyn tarvittiin neljä pyörää.,
Auton arvosteluja ja neuvoja ostaja
Ei arvostelua tai ostaja neuvoja on mahdollista, koska vain kymmenen oli tehnyt; sen lisäksi alkuperäinen yhdeksän jäljennöksiä myytiin kautta Neiman Marcus, $555,000 jokainen. Tiedottaja kertoi Reutersille, että ne oli tarkoitettu liikkuvan veistoksia, oletettavasti välttää oikeudellinen vastuu; ne ovat ajettavissa, mutta ei (laillisesti) julkisilla teillä.
Yksi syy on, koska National Highway Traffic Safety Administration julistaa, että moottoripyörän voi olla enintään 3 pyörät maahan normaalin käytön aikana. Donald Poindexter Jr.,, kirjoitti, ” jotta Tomahawk olisi myyty Yhdysvalloissa tieliikenteeseen, sen olisi täytynyt läpäistä kaikki autojen turvallisuusnormit.”Moottoripyöränäkin valot eivät välttämättä olleet laillisia.
Tekniset tiedot ja suorituskyky
0-60 mph:
2,5 sekuntia •
huippunopeus:
300+ km / h (est.)
Viper V10-moottori
- 500 bhp (372 kW) @ 5600 rpm (60.4 hv/litra); 525 lb.- ft., (712 Nm) @ 4200 rpm
- 10-sylinterinen 90-asteen V-tyyppi, nestejäähdytteinen, 505 kuutiometriä tuumaa (8277 cc)
- 356-T6 alumiini lohko valettu-rauta vaipat, alumiini sylinterin päät
- Kaksi pushrod-ohjaus piirtoheitin venttiilit per sylinteri, rulla-tyyppi hydrauliset nostajat
- Peräkkäinen polttoaineen ruiskutus, jossa yksittäiset juoksijat
- Jäähdytys hoiti twin alumiini lämpöpatterit asennettu huipulla moottorin imu-pakosarjat, voima-syötetään eteen asennettu, vyö-ajettu turbiini tuuletin. Kestää 11 litraa pakkasnestettä.,
- pakokaasun käyttää yhtä-pituus putkimainen ruostumaton teräs otsikot dual keräilijöiden ja keski taka myyntipisteistä
Jousitus, jarrut, renkaat ja pyörät
etujousitus: Perämoottori, yksipuolinen yhdensuuntainen ylemmän ja alemman valvoa aseiden valmistettu kiillotettu billet alumiini. Asennettu kautta pallo yhteinen alumiini ohjausoikeudet ja navat. Viisi astetta kasteria. Yksi, säädettävä keskeisellä paikalla coil-over pelti (2.25-tuumainen kela, säädettävät keväällä ahven); pullrod ja rokkari-ohjaus mono sidos. Keskuslukkojen kilpatyyliset solmukohdat.,
takajousitus: Käsi-valmistettu laatikko-osa terästä sisä-swing aseita, joissa hydral-link lukittava kierrätysjärjestelmistä hydraulinen piiri pysäköinti stand. Yksi säädettävä Koni coil-over pelti (2.25-tuumainen kela, säädettävät keväällä ahven); pushrod ja rokkari-ohjaus mono sidos. Center-lock kilpa-tyyli navat
Jarrut: 20-tuumainen kehä-asennettu porattu roottorit, yksi per pyörä; edessä, se käyttää koneistettu ruostumattomasta teräksestä, ja takaisin, valurautaa., Edessä jarrusatulat oli kaksi neljä-mäntä alumiini jarrusatulat per pyörä, ja taka käyttää yhden neljä-mäntä alumiini jarrusatula per pyörä; molemmat olivat custom suunniteltu. Kaliperit olivat anodisoidun sinisiä. Etualusammuttimet oli käsin aktivoitu, takaraivojalka aktivoitu.
pyörät olivat billet alumiini levyt – twin 20×4 edessä, twin 20×5 takana, mittatilaustyönä Dunlop symmetrinen renkaat (P120/60R20 edessä, P150/50R20 takana).
Sähkö
136-amp suurinopeuksinen vaihtovirtageneraattori, jossa on 600 CCA-akku.
ajovalot koostuivat 12 viiden watin ledistä, edessä oli naamioidut linssit; takavalaisimessa oli kahdeksan lediä., Pyörillä varustetut ajovalaisimet.
Vaihteisto
Manuaalinen, jalka-siirtynyt, alumiini-cased kaksi-nopeus, juokseva kilpa-tyyli, jossa koira rengas, suoraan leikattu vaihdetta
Välityssuhteet: 1 18:38; 2 23:25
Kytkin: Kaksinkertainen levy, kuiva-levy, jossa orgaaninen kitka-aineet, käsi vipu aktivoidaan kanssa auttaa
Final drive: Dual 110-link-moottoripyörä-tyylinen ketjut
Etu-Rattaat: 14 hampaat;
Taka Rattaat: 35 hampaat
Ohjaus
Dual-hub center-tyyppinen ohjaus. Linkage käyttää rokkarivartta ja työntö – / vetotankoa rullalaakereilla., Billet alumiini ohjaus ies alumiini kahvat ja billet vivut.
ohjauslukko: 20°;
Laiha Kulma: 45°
Mitat
Pituus: 102″ •
Leveys: 27.7″ •
Korkeus: 36.9″
Akseliväli: 76″
Istuimen Korkeus: 29″
Paino: 1,500 lb • Paino Dist: 49F/51R
Kappale: Edessä: 8.75″ • Taakse: 10″
Polttoaine: 3.,25 gal
- Käsite autoja
- Chrysler MINUA-412 superauto
- Plymouth Moottoripyörä
- Dodge Viper
- Viper V-10
Konseptiautot ovat usein tehty niin, auto on tunne voidaan arvioida, ongelmia voidaan ennakoida, ja reaktiot yleisön voidaan arvioida. Jotkin käsitteet testaavat tiettyjä ideoita, värejä, säätöjä tai materiaaleja – joko hienovaraisia tai suhteettomia, piilottaakseen testattavan. Jotkut on luotu auttamaan suunnittelijoita ajattelemaan ” ulos laatikosta.,”Haastaja, Prowler, PT Cruiser, ja Viper olivat kaikki testattu tuotantoon perustuvia käsitteitä pukeutunut piilottaa tuotannon tarkoitus.
Käsite autoja • suosittu: https://www.allpar.com/cars/concepts/firepower.htmlFirepower • Tomahawk • ME412 • Mahtava FC • Gladiaattori
Home •
Moottorit •
Arvostelua •
Chrysler 1904-2018 •
Tuleva •
Kuorma-autot •
Autot
Levitä sanaa kautta <!– Tweet or — > Facebook!
emme anna takeita tietojen, ennusteiden tai neuvojen pätevyydestä tai oikeellisuudesta – .