Ilmainen Lahja


Mitä minun täytyy korjata moottorin isku?

Moottori blowby voidaan vähentää seuraavat 2 vaiheet :

Vaihe 1 Yksinkertaisesti lisätä FTC Decarbonizer kanssa diesel .

Vaihe 2 Käytä Huuhteluöljytiivistettä öljynvaihdon yhteydessä.

” korjatakseen Moottorin puhalluksen FTC: n Dekarbonizer lisätään dieseliin jokaisessa täytteessä, ja kirjaimellisesti vain ajetaan Moottori puhtaaksi! Se decarbonizing prosessi on lempeä ja progressiivinen, mutta tehokas, jopa puhdistus turbot ja Hiukkassuodattimet.,”

suurin osa moottoreista tarvitsee myös puhdistusta öljyn puolelta täyden puhtauden palauttamiseksi myös alempiin mäntärenkaisiin. Tämä edellyttää Huuhteluöljytiivisteen juoksemista moottorin läpi. Se käyttää pesuaineita kovien, paistettujen kerrostumien ja moottorilietteen kohdentamiseen, ja valmistajien mukaan palauttaa” uutena puhtaana ” kauttaaltaan.

Mitä pidempi puhallus jätetään huomioimatta, sitä enemmän hiiltä kertyy moottoriin. Musta savu lisääntyy ja öljyn noki lisääntyy! Suorituskyky ja polttoainetehokkuus heikkenevät. Liiallinen hiili männissä voi aiheuttaa nopeaa kulumista., Useimmat rikkoutuneet männänrenkaat ovat seurausta rengasuroihin kertyvästä hiilestä. Puhdistamalla Moottorin ylös, ja mikä tärkeintä, pitämällä se puhtaana, Moottorin vikaantumisen riski pienenee huomattavasti!

Moottorin isku vähentää

kuvat alla ovat esimerkkejä Caterpillar D11R puskutraktorit toimivat Queensland Bowen Altaan vuosikymmen sitten. Suositeltu rebuild life oli noin 11 000 tuntia. Vakavia hiilivaroja kertyi paljon, osalla vain 3 000-4 000 tuntia. Tyypilliset uusintavälit olivat 8 000-10 000 tuntia. Yksi 10-osainen laivasto, joka käytti FTC: tä, erottui joukosta!, Ensimmäinen moottori riisuttiin 15 000 tunnissa, ja sen todettiin olevan erinomaisessa kunnossa. Jonkin ajan kuluttua he asettuivat 18 000 hr: n uudelleenrakennusväleihin.

CAT 3508 Huono sylinteri vahinkoa
CAT 3508 Ei hiili -, FTC Decarbonizer käyttää.

Lisääntynyt pakokaasujen noki virheitä turboahdin, EGR-venttiilit ja diesel particulate filters. Lisääntynyt öljy noki puskee turbo Tiivisteet ulos., Monet katastrofaaliset epäonnistumiset johtuvat blowbyn laiminlyönnistä.

korjaus moottorin isku kysymyksiä, moottorit toimivat paljon vähentää stressiä, tehokkaammin ja paljon kauemmin. Avain saada pitkän elämän Euro V-päästöjen hallinnassa moottorit on palava polttoaine, puhdas matala pakokaasujen nokea ja ylläpitää alhainen öljyn noki tasoilla.

Lisää tietoa siitä, miten moottori puhalletaan, soita tiimille+61 7 3376 6188

Share

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *