Yleisin vuotoja löydy moottorissa on imusarja vuotaa.
imusarjan tiivisteet voidaan valmistaa paperista, kumista, metallista ja joskus näiden kolmen yhdistelmästä.,
imusarjan tiivisteet vastaavat Imusarjan sulkemisesta sylinterin päätä(s) vasten.
so, Having any type of intake manifold leaks can spell trouble for your engine.
Lukuun ottamatta tiivistys moottorin tyhjiö, tiettyjä imusarjan malleja myös tiiviste moottorin jäähdytysnesteen.
Kun imusarjan tiivisteet on kysymys, ne voivat aiheuttaa ajettavuus ongelmia ja jopa moottorin ylikuumenemisen., Yleensä viallinen imusarjan tiiviste tuottaa muutamia oireita, jotka voivat varoittaa kuljettajaa mahdollisesta kysymys. Siksi sinun täytyy oppia, mitkä oireet ovat vuotavan Imusarjan tiiviste. Kun tunnistat tämän, voit edetä korjata ongelman tuhlaamatta enää aikaa.
moottoreita alumiini sylinterin päät, korroosio tyypillisesti heikentää ympärillä jäähdytysnesteen portit.
Jotkut valmistajat uusittu imusarja palvelun tiivisteet joillekin heidän ongelmia sovelluksia., Seurauksena, Ne ovat muuttuneet tiivistys helmiä silikoni kumi on kovempi materiaali nimeltään fluorielastomeeri (FKM) kumi. Tämä on paljon kestävämpi öljyt, liuottimet ja kemiallinen hyökkäys.
sijainti tiivistys helmiä jotkut tiivisteet on myös tarkistettu. Alkuperäinen OE-tiivisteet sekä uudistettu palvelu tiivisteet ovat yleensä musta oranssi tiivistys helmiä.
diagnosointi Imusarjan vuodot
aloitetaan tyhjiövuodoista.,
Alipaine Vuoto-Oireita:
- Pakoputki
- Epäröintiä
- Kovasti alkaa
- Alhainen moottorin teho
- Vaikeuksia
- Huono polttoainetaloutta
- Huono kiihtyvyys
- Karkea tyhjäkäynnillä
- Korkea tyhjäkäynnillä
- Viivyttely
- Kaatuminen
- Tarkista moottori valo
- Huono jarrutusteho (joka on tyhjiö-tyyppi teho-jarrut)
Myös, Pitää mielessä, että nämä oireet eivät ole ilman tyhjiö vuotaa:
- huono EGR-venttiilin
- Huono pakkaus
- Sytytyksen ajoitus ongelmia
se Voi aiheuttaa yksi tai useampi näistä oireista samoin.,
Tyhjiövuotojen testaaminen
polttoaineen trimmausongelma voi syntyä, jos imusarjassa on pienin vuoto. Jos vain käytät silmiäsi ja korviasi vuotoon, siitä tulee hyvin aikaa vievää. Joten, kun ilma vuotaa Imusarjan läpi, se aiheuttaa ilman imeytymisen sisään. Se, mitä ilmassa on, vaarantaa polttoaineen ja ilman sekoituksen. Tämän seurauksena tämä vaikuttaa päästöihin ja moottorijärjestelmiin.
Jos sinulla on savu kone, sitten useita vuotoja voidaan diagnosoida lyhyemmässä ajassa., Tämä kone tekee tämän sallimalla Imusarjan tulla paineistettu samalla asettamalla höyryä ja savua järjestelmään.
Joten, jos vuoto on todella olemassa, sitten savu vedetään ulos. Etsi tyhjiöportti ja kiinnitä savukone siihen. Varmista, että sinulla on oikean kokoinen pistoke, kun estät kaasurungon. (PCV) järjestelmä on myös estetty., Jos PCV-järjestelmässä tai öljysuodattimessa on savua, eikä Moottori ole epäkunnossa, se tarkoittaa todennäköisesti sitä, että Imusarjan alla on halkeama tai vuoto.
sisäisten Tyhjiövuotojen ( V6/V8-moottorit)
testaaminen aiheuttaa suurimman osan ajasta myös suuren öljynkulutuksen. Sulje kaikki aukot poista PCV venttiili ja kytke se. Poista mittatikku ja kiinnitä vakuumimittari mittatikkuputkeen. Käynnistä moottori. Yhden tai kolmen sentin tyhjiön vetäminen on normaalia. Kahdeksasta kahdeksaantoista vahvistaa sisäisen tyhjiövuodon.,joissa on oikein
Jäähdytysnesteen Vuoto-Oireita
- Menettää Jäähdytysnesteen
- Moottorin Ylikuumeneminen
- Ei Lämpöä
- Moottori-Koodit
- Merkkejä Vaahtoamista Tai Muita epäpuhtauksia Öljyssä
- Karkea Tyhjäkäynnillä
- Moottorin Pakoputki
- Pestään Puhdista sytytystulppa
Tämä voi tuottaa eri jäähdytysnesteen haju, yhdessä höyryn, ja tippuu tai lätäköitä jäähdytysnesteen alla ajoneuvon., Jäähdytysnestevuoto johtaa lopulta moottorin ylikuumenemiseen, kun jäähdytysneste laskee liian alas. On myös tapauksia, joissa ylikuumeneminen voi tapahtua ilman näkyviä vuotoja. Jos tiivisteeseen tulisi vaurioita, kaikki sen pidättelemä paineistettu jäähdytysneste saattaa tihkua sen läpi.
usein jäähdytysnesteessä on sen sisällä roskia ja likaa, jotka aiheuttavat vielä lisää ongelmia. Jos roskat ovat tarpeeksi paksuja, se aiheuttaa enemmän kulumista pinnoille. Sen lisäksi vuotava jäähdytysneste aiheuttaa myös ulkopuolelta tulevan ilman pääsyn moottoriin tiivisteen kautta., Lopuksi, milloin happea on läsnä, se lisää huomattavasti korroosiota, joka muodostaa.
Tämä aiheuttaa jopa enemmän vahinkoa pintaan. Jos tämän seoksen ilma-tai polttoainetaso muuttuisi, sillä olisi kielteinen vaikutus moottorin suorituskykyyn.
näin Ollen, jos sinulla on vuotava jäähdytysneste vaurioitunut imusarjan tiiviste; sitten enemmän ilmaa voi päästä imusarjan ja aiheuttaa epätasapainoinen seos., Kun näin tapahtuu, oireet ovat tyypillisesti karkea tyhjäkäynti ja lukuisia kostautuu. Jos jäähdytysneste vuotaa tiivisteen ulkopuolelle, voit nähdä sen. Lopuksi, jos on sisäisiä vuotoja menossa öljy-tai polttokammioon, et voi havaita niitä.
Testaus Jäähdytysnesteen Vuodot
Mitä sinun kannattaa tehdä, on antaa järjestelmän täysi tarkastus. Aloita tarkistamalla öljy vaahtoamisen tai muun saastumisen merkkien varalta., Sinun pitäisi myös vetää koodit, jotta tiedät tarkalleen, mitä olet tekemisissä.
Jos koodit liittyvät happi-anturi, sitten voi olla jäähdytysnestettä palotilaan. Jäähdytysneste aiheuttaa vaurioita katalysaattorille ja happianturille.
Jos sinulla on V8 tai V6-moottori, käyttää koodeja selvittää, mikä pankki on vuoto. Juoksijan Isot vuodot voivat antaa väärän tulikoodin. Jos koet tämän ongelman pitkiä aikoja, poista kaikki sytytystulpat ajoneuvostasi., Katso, onko elektrodeissa valkoisia kerrostumia, koska tämä on merkki jäähdytysnestevuodosta.
päätelmä
lopulta näitä tekniikoita noudattamalla se auttaa selvittämään, mistä vuoto on peräisin.
ole hyvä ja Jaa DannysEnginePortal Uutiset