Milloin vene on myös jahti?

joten ehkä olet juuri ostanut veneen ja liittynyt paikalliseen pursiseuraan. Tarkoittaako se, että voit kutsua venettäsi jahdiksi? Vastaus on se riippuu.
kun aloin kirjoittaa veneistä lähes kaksi vuosikymmentä sitten, Mason-Dixon-linja seisoi tukevasti 80 metrissä. Se oli kokonaispituus, jossa lakkasimme kutsumasta mallia ” veneeksi ”ja vaihdoimme termiin” jahti.”Päätoimittajat perustelivat tuolloin, että kun veneen omistaja osui kaiken kaikkiaan 80 jalan pituuteen, miehistön palkkaaminen ei ollut enää vaihtoehto. Omistajilla oli veneitä., Vuokralla olleet olivat jahtimiehiä, ja siksi heidän aluksiaan kutsuttiin jahdeiksi.

Morris M29 on ehdottomasti jahti, huolimatta hänen nöyrä pituus 29’2″. Kuva: onni van der Wal

paljon on muuttunut sen jälkeen. Vain viisi tämän päivän 20 suurimmasta jahdista maailmassa oli olemassa jopa vuonna 2000. Omistajat voi haaveilla murtautumisesta, että Top 20 sisäänlämpiävässä ilmaa enää, ellei heidän jahti ei ole 200 tai jopa 300 metriä pituus yleistä, mutta sen sijaan vähintään 400 jalkaa, LOA spec., Meidän täytyi keksiä kaikkia uusia termejä eri kokoja yhä mammutti jahdit: Kun ”mega” ei ollut enää tarpeeksi, aloimme kutsua niitä superyachts, jota käytetään aloittaa noin 100 metriä pitkä, ja jossa monet ihmiset nykyään sanoa, aloittaa noin 150 metriä pitkä. Sitten tulivat gigayachtit, jotka joissakin satamissa kirjaimellisesti tukkivat auringon kaikkien muiden ”keskivertojahteiden” ympäriltä. Soita heille noin 300 jalkaa ja kauemmin, anna tai ota.
Ja mitä käytetään olla ajatellut kuin megajahti—sanoa, että 100 – 130-jalka-alue—on nyt usein kuvattu keskialuetta jahti., Esimerkiksi Westport 130 syntyi vuonna 2000, ja silloin se vaikutti valtavalta. Tänään, yli 40 niistä on rakennettu, ja tilaukset vielä otetaan päivitetty versio—ja Westport tarjoaa myös 164-footer, omistajille 130, joka on kasvanut ulos niiden ratsastaa.
sen lisäksi, koko-alueita, jotka käytetään pidettävä ”custom rakentaa vain,” yksi-aikaa malleja on luotu yksi, onnekas omistajat, ovat nyt täynnä sarja vaihtoehtoja, jotka voivat olla erittäin yksilöllisiä, mutta jotka tulevat tuotantolinjalta paljon nopeammin kuin kolme vuotta tai enemmän, että käytetään olla tarpeen., Amels, esimerkiksi, on myynyt yli 30 rungoissa sen Limited Edition-sarjan, joka vaihtelee 180 272 jalkaa kokonaispituus (kaksi vuosikymmentä sitten, jos olisit yrittänyt kertoa purjehtija, että hän voisi olla 200-jalka jahti sisällä kaksi vuotta, hän olisi heittänyt sinut juoda kun nauraa hysteerisesti).

ja kun superyachteista on tullut yhä enemmän Superia, myös niiden tarjousten koko on kasvanut., Meillä on nyt kaikenlaisia veneitä on suunniteltu ”superyacht tarjoukset/päivä veneitä”, mikä tarkoittaa, että rikkain rikas voi olla niitä leluja, kun muut voimme olla niitä, koska meidän ensisijainen ratsastaa. Tänä kesänä, HCB keskikonsolin Yachts on tarkoitus käynnistää sen 6500 Estrella—uskotaan olevan maailman suurin center-konsolin vene vielä, peräti viisi 627-hp Seitsemän Marine perämoottorit vallasta. Laita tämä 65-footer vieressä kaikki muut center konsolit, jotka ovat yleensä 20 – 30-jalka-alue, ja hän näyttää enemmän kuin jahti kuin vene, varmasti.,
Ja hassua kyllä, myös superyacht omistajien kanssa leluja, kuten 6500 Estrella? He kutsuvat niitä ”tarjouksiksi”, kun he kutsuvat emoaluksiaan ” veneiksi.”
aivan kuten vanha sanonta, että jos sinun täytyy kysyä, kuinka paljon se maksaa, et voi varaa se, totuus on, että jos sinun täytyy soittaa se jahti vaikutuksen ihmisiin, olet jättänyt ymmärtää todellisen arvon omistaminen vene—milloin tahansa pituus yleistä.

Jahti Koko ja Hinta

Koska emme voi enää määrittää jahti tila, jonka käyttövoima tyyppi, me käännymme koko (ja yhdistys, arvo)., Ilmeisesti isompi ja kalliimpi vene on, sitä parempi hänen mahdollisuuksiaan pidetään jahti. Kaikki yli 40-metrinen kelpaa lähes aina. (Yli 100 jalkaa siirrymme mega-tai jopa super-yacht alueella, mutta jos Omistat jotain niin iso olet luultavasti melko turvallinen Oman jahdin tilan ja siten ei lue tätä.)
on hieman hankalampaa määrittää jahdin pituusasteikon alapää. Viime satunnaisia ja täysin epätieteellinen tutkimus ryhmä arvostettu purjehtijaa perustettu yhtä satunnainen 33 jalat, koska niiden vähimmäisvaatimus LOA saavuttaa jahti tila., Kun sitä painetaan, kukaan ei voisi keksiä tarkempaa syytä kuin se ” vain tuntuu oikealta.”
Toinen satunnainen kyselyn toinen ryhmä yhtä arvostettu purjehtijaa saattaa keksiä eri vähimmäispituus, joten koko ei ole ainoa näkökohta meidän täytyy harkita—mikä tuo meille kaikkein tärkein ja sitä on vaikea määritellä osa yachtiness: asenne.

Back Cove 37 on asenne jahti.,

Jahti Asenne

Vain itserakas kävellä koskaan olla väärässä ontuu shuffle, jahti asenne on net seurausta tekijöistä, jotka on helppo tunnistaa ryhmänä, mutta vaikea mitata erikseen. Ensinnäkin näyttää hyvältä. Ja vaikka mitä tekee veneen katso ”yachty” vaihtelee henkilökohtaisen maun, jopa Webster ’ s New Collegiate Dictionary sisältää ”terävä keula ja siro linjat” sen määritelmä.

Kosmetiikkakin lasketaan, erityisesti lakka-sekä määrältään että laadultaan. Enemmän on parempi, ja sen täytyy hohtaa (vähintään 50 metrin päässä)., Kiiltävä runko on myös pakollinen; ei chalky gelcoat sallittu. (Jos tämä on veneen erityinen haaste, Katso YouTube video, Miten palauttaa haalistunut Gelcoat.) Lisäpisteitä annetaan myös kiiltävä laitteisto, siististi kietoutunut linjat, hilpeä, valkeus näkökulmista, ja oikein lentänyt burgess.
se, mikä on näkymättömissä alhaalla, voidaan myös ottaa huomioon, vaikka se ei ole yhtä tärkeä kuin tuo ratkaiseva topside-ensivaikutelma. Lakattu leikata hytissä ansaitsee suuria tyylipisteitä (ja se on paljon helpompi ylläpitää kuin että lakka kannella)., Kunnon kaleeri, umpinainen pää ja mukavat puput luovat kotoisan tunnelman, joka ehdottomasti parantaa asennepisteitä.
Yksityisyys ei kuitenkaan ole vaatimus. Takaisin, kun yachts purjeveneet olivat kaikki leiriytyivät yhdessä mökki—lukuun ottamatta maksettu käsi, joka bunked alas foc’sle. Tänään painotetaan eri mökeissä voisi olla kiva pariskunnille, jotka haluavat risteily ystävien kanssa ilman oppimista kaikki heidän outo valmiiksi nukkumaanmenoa rituaaleja, mutta enemmän ovia, että lähellä ei paranna mahdollisuudet kääntämällä veneen jahti.,
jahdin asennetta voi tehdä tai rikkoa vielä kaksi tekijää: aika ja omistajat.

Kosmetiikka laskea, joten gleamingly lakattu mahonki runko paikoissa, tämä 27′ Stancraft Lipasto jahti-luettelosta. Kuva: Neil Rabinowitz

Aika on Yachty

Huolellista huoltoa ja jatkuvaa päivityksiä voi kääntää veneen jahti, kun laiminlyönti voi ehdottomasti downgrade samalla aluksella takaisin nöyrä vene tila. Se johtuu siitä, että aika on rahaa, varsinkin kun kyse on veneiden huollosta ja korjaamisesta., Useimmat purjehtijat palkkaavat käsityöläisiä huoltamaan ja päivittämään aluksiaan, kun taas veneilijät tekevät yleensä omaa työtään. Perushuoltokin vaatii erikoisosaamista, ja asioiden tekeminen oikein (tai paremminkin asioiden tekeminen oikein) on erittäin tärkeä osa jahdattavuutta. Et voi maksaa joku muu kävellä, että itserakas kävellä, mutta voit maksaa joku muu pitää veneen näköinen yachty.

jahtien omistajat

viimeisenä, mutta varmasti ei vähäisimpänä, jahdin tila voi riippua omistajista itsestään., Jos olet enemmän sinappia kuin ranskan sinappi, lisää monogrammed kuin markdown, ja enemmän Yläpuoliseen kuin tennarit, et todennäköisesti voi siirtää oma asenne oli alusta omistat. Tämä voi kuitenkin kestää useita vuosia—joten voi olla helpompaa ja nopeampaa vain mennä ostamaan isompi fanijahti.

asenteesta on tärkeää huomata, että se ei liity mitenkään pituuteen tai hintaan. Useimmat veneet alle 33 jalkaa ovat erikseen, koska yachts on kauniit linjat, huolellisesti yllä kosmeettisia yksityiskohtia, ja säteillä rauhallinen arvokas ilman perinteitä., Asenne voi olla vaikeaa mitata, mutta väitän, että se on suurin tekijä määritettäessä, onko vene on nimeltään jahti vai ei.

Jotkut jahdit saavuttaa asemansa vaivattomasti, kautta yhdistelmä kokoa, näyttää ja asenne.

Joka tuo minut polttava kysymys: Miksi haluat soittaa veneen jahti?
sanassa on varmasti paljon painolastia., Se haiskahtaa rikkaus ja etuoikeus yhdessä eleganssia; siksi lauseen sana ”jahti” se usein päättyy sormi-heiluttaen ”kultaseni”. (Tietenkin, jos luet tätä, että yksinoikeus voi olla juuri mitä haluat.)
koska ”yacht” ja ”yacht racing” kuulostavat molemmat niin elitistisiltä, monet järjestöt ovat pudottaneet termin nimistään viime vuosikymmeninä. Olympialajikin vaihtoi nimensä vuoden 1996 kisojen ajaksi” purjehduksesta ”” Purjehdukseksi”. Brittiläiset purjehtijat liittyvät kuitenkin edelleen Royal Yachting Associationiin, mikä on järkevää., Mikä tahansa nimi, joka alkaa ”kuninkaallisella”, ei voi olla liikaa huolissaan elitistisyydestä.

urheilu jahti kilpa on nyt nimeltään ”purjehdus” tällä puolella Atlanttia.

purjehduksen tulevaisuus

kahdenkymmenen vuoden päästä, tuleeko sana ”jahti” menneisyyteen? Uskon, että käytämme sitä edelleen, vaikka se, mikä on jahdin arvo, epäilemättä kehittyy edelleen. Jopa isompi, tehokkaampia veneitä tulee enemmän ja enemmän yhteistä, en usko, että pienin koko saavuttaa jahti tila kasvaa., Monet 30 footers nyt kuljettaa enemmän mukavuuksia kuin perinteinen jahdit yli 40 metriä pitkä-ja muista, mikä on alhaalla laskee liian. Niin mielivaltaiselta kuin se saattaakin tuntua,että 33 Jalan säännöllä voi olla jonkin verran pysyvyyttä.
väittäisin myös, että asenne tulee jatkossakin olemaan suurin tekijä jahdattavuudessa.
mutta tarpeeksi etymologisesta tulevaisuudesta: voitko kutsua omistamaasi venettä juuri nyt huvijahdiksi? Jos näistä viidestä kohteesta useampi kuin kolme pitää paikkansa, läpäisee testin:
1. Viittaat veneeseesi ” she ”eikä”it”
2. Huollot ja päivitykset tekee joku muu
3., Vähennät lainamaksut harkitsemalla venettä kakkoskodiksi
4. Etiketti ja puhtaat jalat ovat sinulle tärkeämpiä laivalla kuin kuivalla maalla
5. Gawkers telakasta usein sanovat, ”Mukava jahti,” naamalla
Ja jos et vieläkään ole varma, kun kahlaa läpi koko tämän tarinan, se on luultavasti turvallista olettaa,: vene ei OLE jahti. Ja useimmille meistä se on varmaan ihan ok.
toimittajan Huomautus: Tämä artikkeli on alun perin julkaistu heinäkuussa 2015, ja päivitetty kesäkuussa 2018.

piti siitä? Jaa se!,

  • Twitter
Kirjoittanut: Kim Kavin

Kim Kavin on palkittu kirjailija, toimittaja ja valokuvaaja, joka on erikoistunut meren matkustaa. Hän on kirjoittanut 10 kirjaa, mukaan lukien Unelma Risteilyt: Insider Opas Yksityinen Jahti Lomat, ja on toimittaja online-jahti loma-lehden www.CharterWave.com.

Mainos

Share

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *