Lets face it. Useimmat meistä eivät tiedä mitään auton toiminnasta. Tiedämme, että siellä on moottori… ja ehkä polttoainesäiliö… mutta se siitä. Fiix tekee siis artikkelisarjaa, jossa opetamme sinulle autostasi, osa kerrallaan, alkaen jäähdyttimestäsi.
jäähdyttimen
– Moottorit tuottavat paljon lämpöä toimintaansa – ne ovat kytketty pois päältä miniatyyri räjähteitä!, Jotta moottorisi ei ylikuumenisi, autosi pumppaa jäähdytysnestettä moottorin läpi-nestettä, joka vastaanottaa lämpöä ja kuljettaa sen pois moottorilohkosta. Jäähdytysnestettä vie tuottama lämpö moottori, ja siirtää sen jäähdyttimen, joka puhaltaa ilmaa koko neste – jäähdytys se alas ja vaihtaa lämpöä ilman kanssa ulos auton.
patteri toimii syöttämällä jäähdytysnesteen ohuiden metallilevyjen läpi, jolloin lämpö pääsee virtaamaan auton ulkopuolelle paljon helpommin. Joskus on tuuletin, joka puhaltaa ilmaa jäähdyttimen poikki kuljettaakseen kuuman ilman ulos autosta., Patterit tulevat monia eri muotoja, kokoja ja malleja, mutta niiden ensisijainen tehtävä pysyy samana.
pohjimmiltaan – jäähdytin jäähdyttää jäähdytysnestettä, joka sitten jäähdyttää moottorin.
Patterin osat
ydin: ydin on jäähdyttimen suurin osa ja tarjoaa sen ensisijaisen funktion. Se koostuu suuresta metallilohkosta, jossa on pienet metalliset evät, joiden avulla jäähdytysneste purkaa lämpöä jäähdyttimen ympäröivään ilmaan (tämä ilma poistuu grillissä auton etuosassa.) Ydintyyppejä on monenlaisia, esimerkiksi yksiytimisiä, kaksiytimisiä tai jopa kolmiytimisiä pattereita.,
painesuojus: autosi jäähdytysjärjestelmä on jatkuvasti paineen alla. Tämä johtuu siitä, että sen avulla jäähdytysneste tulee paljon kuumemmaksi kiehumatta kuin se normaalisti, jolloin järjestelmä on paljon tehokkaampi. Painesuojus luo tämän paineen käyttämällä jousta, joka luo jopa 20 PSI: n paineet. On tärkeää olla poistamatta painesuojusta jäähdytysnesteen ollessa kuuma, tai voit aiheuttaa vakavia palovammoja.
Pistorasiaan ja Tulo-Säiliöt: sisäänmenon ja ulostulon säiliöt auttaa jäähdyttimen siirrä jäähdytysnesteen kuuma osat moottorin jäähdyttimen.,
vaihteiston jäähdytin: autosi käyttää todennäköisesti samaa jäähdytysnestettä, jota moottorisi käyttää vaihteiston jäähdyttämiseen. Siirtoneste liikkuu moottorisi läpi teräsputkien kautta, joita ympäröi jäähdytysneste, joka vie lämmön pois niistä. Tämä jäähdytysneste jäähdytetään myös jäähdyttimen sisällä; koska vakava lämpö syntyy automaattivaihteiston kautta. Joskus siellä on erillinen jäähdytin jäähtyä vaihteistoöljyä, jos vakava stressi syntyy lähetys, mutta se on paljon yleisempää nähdä yhden patterin sekä näitä toimintoja.,
miksi patterisi on tärkeä?
patteri on tärkeä, koska se on tärkein tapa Moottorin tuuletusaukkojen lämpöä käytön aikana. Huonosti jäähdyttimen voivat aiheuttaa merkittäviä engine vaurioita aiheuttama ylikuumeneminen – useimmat autot näet roju savua puolella tietä ovat johtuneet huonosti patterit! Yleisin syy patterin toimintahäiriöön on fyysinen vaurio, joka edellyttää yhden tai kaikkien sen osien vaihtamista. Jäähdyttimen toimintaa voi heikentää vanhentunut jäähdytysneste tai puutteellinen jäähdytysneste, joka voidaan kiinnittää jäähdytysnesteen huuhtelun kautta.,
Fiix suorittaa jäähdyttimen vaihdot, ja jäähdytysnestettä voidaan täydentää muiden korjausten aikana. Saat tarjouksen tänään!