Askel askeleelta autojen korjaus opas siitä, miten korvata imusarjan tiiviste, jokainen hakemus on erilainen, korjaus on samanlainen soveltamisala.
Vaikeus Laajuus: 6 10.
Alkaa ajoneuvo tasaiselle alustalle, moottori viileä (off) käsijarru asettaa. Käytä suojakäsineitä, silmien kulumista ja vaatteita.,
Vaihe 1 – imusarja on suljettu sylinterikannen käyttää tiiviste, joka huonontua ja epäonnistua ajan. Tämä on normaalia ja voi tapahtua useammin, kun sammiojärjestelmää ei ole huollettu. Jotkut moottori on suunniteltu ylemmän ja alemman saanti plenum.
Vaihe 2 – Aloita irrottamalla akun negatiivinen kaapeli akusta., Sitten valuta jäähdytysneste jäähdyttimestä ja poista kaikki imuputken kanavatyöt, johdotusliittimet, polttoainelinjat, suuttimet, jäähdytysneste ja tyhjiöletkut. Seuraava, poista kaikki ylemmän saanti asennus pultit ja poista ylempi plenum. Käytä sitten teippiä sulkemaan imuportit, jotta roskat eivät putoa moottoriin. (Huomautus: vanhemmat moottorit on jakelija asennettu saanti. Muista merkitä roottorin sijainti virranjakajan suojuksen alla ennen sen poistamista. Sen on palattava samaan asentoon, jotta moottori toimii oikein, iPhone pic toimii hyvin tähän., )
Vaihe 3 – Kun kaikki ylä saanti tarvikkeet ja pakosarja on poistettu, poista kaikki alemman imusarjan pultit. Sitten pieni kaatorautaan varovasti pop in pienempi kulutus tiivisteet ja irrota alempi saanti. (Huomautus: ennen poistamista käytä ilmanpainetta ylimääräisen lian puhdistamiseen imualueelta.) Kun pienempi saanti on poistettu, käytä Tiiviste puhdistusainetta (kaavin) eroon Tiiviste pinnan tahansa vanha tiiviste/liima jne., Joka luo paremman tiivistepinnan uusille tiivisteille, jälleen teipaten imuportit pois moottorin saastumisen välttämiseksi.
Vaihe 4 – Kun uudet tiivisteet on otettu käyttöön varovasti asenna alempi imusarja kiinni tiivisteet ja tiivistysaine. (Huom.: käytä silikonikumia, joka auttaa tiivistämään Imusarjan päissä ja jäähdytysnesteporteissa asianmukaisen tiivisteen varmistamiseksi.,) Asenna kiinnitysruuvit rajat kuvio alkaa keskellä ja työ ulospäin pyöreä kuvio askelin käyttämällä oikea vääntömomentti erittely, älä yli kiristä tai moninaiset voisi rikkoa. Poista nauha imusarjasta ja kokoa uudelleen uusilla tiivisteillä. Asenna positiivinen akkukaapeli varovasti uudelleen ja täytä jäähdytysnesteellä. Käynnistä moottori ja anna ajaa, kun Moottori nousee käyttölämpötilaan, pidä päälle jäähdytysnesteen tasolla ja asenna jäähdyttimen korkki. (Huomaa, Tarkista jäähdytysnesteen taso säiliössä sekä jos varustettu.,)
Vaihe 5 – moottorin käynnistymisen Jälkeen ja uudelleenasentamista jäähdyttimen korkki, tarkistaa työn vuotoja sekä polttoaineen ja jäähdytysnesteen. Jos moottori käy huonosti, tarkista injektorilangat ja käämilanka/pistokelanka-liitäntä myös heck forvacuum-vuodot. Jos muita ongelmia on skannata PCM forrouble koodit ja korjata vastaavasti.
Hyödyllisiä Tietoja,
imusarjan on rakennettu alumiinista tai muovista ja ovat alttiita vuotoja, koska korkea moottorin lämpötiloja ja korroosiota., Imusarjojen tiivisteiden korvaaminen on yleistä vanhemmilla ja suurilla ajokilometreillä varustetuilla ajoneuvoilla. Ole aina couscous lika putoaa moottoriin ja ota kuvia työstä ennen ja korjauksen aikana auttaa uudelleenkokoamiseen.
Parhaita Käytäntöjä
- Uudelleen kiristä imusarjan kiinnityspultit muutaman kilometrin ajo auttaa tiiviste tiivisteet.
- Vaihda termostaatti ja tiiviste.
- Täytä uuden moottorin jäähdytysnesteen
- Vaihda moottorin öljy ja suodatin pian sen jälkeen, kun työ on valmis