polttoainesäiliössä paine (FTP) – anturi on tärkeä osa haihtumispäästöjen valvontajärjestelmä, joka on suunniteltu kaapata palamattoman polttoaineen höyryt ja palauttaa ne takaisin polttoainejärjestelmään. Polttoainesäiliön paineanturi on vastuussa polttoainejärjestelmän vuotojen havaitsemisesta riippumatta siitä, onko kyseessä haihtumispäästövuoto vai polttoaineen korkin huono Tiiviste. Kun FTP havaitsee vuodon polttoainesäiliössä / – järjestelmässä, se hälyttää ECUN käynnistämään ”tarkistusmoottorin” valon.,
Merkkejä viallinen polttoainesäiliön paine anturi kuuluu:
- ”Tarkista Moottori” – Valo syttyy,
Koska on olemassa lukuisia syistä ”Tarkista Moottori” – valo ei tule päälle, ota aina yhteyttä autojen ammattilainen. Syy voi olla yhtä yksinkertainen kuin rikkoutunut Tiiviste polttoainesäiliössä, mutta se voi myös merkitä vuotoa polttoainejärjestelmässä. Koodi P0452 aktivoituu polttoaineen paineanturin alhaisen tulon vaikutuksesta.
- Vaikea Aloittaa Ajoneuvo
Jos ajoneuvo on jatkuvasti vaikea aloittaa, polttoainesäiliön paine-anturi voi aiheuttaa, koska se on suora tulo ilman ja polttoaineen suhde.,
- ajoneuvo jarruttaa
jos ajoneuvo pysähtyy äkillisesti, syynä voi olla viallinen Polttoainesäiliön Paineanturi. Koska Polttoainesäiliön Paineanturi hallitsee ilman ja polttoaineen suhdetta, se voi lähettää väärän signaalin.
- Alhainen Polttoaineen Hyötysuhde/Heikko Kiihtyvyys
Jos lasku MPG on huomannut tai ajoneuvo ei rakentaa nopeus, kun kaasupoljin on aluksi painetaan, polttoainesäiliön paine-anturi voi olla väärä signaali ECU-muutoksen aiheuttavien polttoaineiden käyttöä ja/tai ilman ja polttoaineen suhde.,
Yleisiä syitä epäonnistumiseen:
- Liika äärimmäisille lämpötiloille, sää, tärinä, ja/tai syövyttäviä polttoaineen höyryt
- Yli täyttö polttoainesäiliön aiheuttaa polttoaineen ylivuoto osaksi hiili säiliö ja muut ylivuoto linjat voi aiheuttaa anturin epäonnistua