SALT LAKE CITY — Koska Utah pysähtyi vaativat vuotuinen ajoneuvon turvallisuuden tarkastuksia viime vuonna, kaatuu, jossa laitteet oli myötävaikuttavana tekijänä näyttäisi olevan kasvussa.
Valtion lainsäätäjät, eivät kuitenkaan näy mieliala palauttaa ohjelma, vaikka yksi Demokraatti haluaa vaatia tarkastuksia käytettyjen autojen myynti.
Perustuu sen numerot, päivämäärä, Utah Highway Patrol hankkeita 1,397 tapauksissa, joissa laitteet auton osaltaan kaatua tänä vuonna, kasvu 11,6%., Vuonna 2018 — ensimmäisenä vuonna ilman pakollisia turvallisuustarkastuksia-tällaisia kolareita oli 1 252, suunnilleen saman verran kuin kahtena edellisenä vuonna ennen lainmuutosta.
HTY Luutnantti Matt Spillman jaettu tilastojen kanssa, Lainvalvontaviranomaisten ja Rikosoikeuden Väliaikaisen Komitean keskiviikko aikana keskustelua menneen ohjelma. Turvallisuustarkastukset statewide laski lähes 2,9 miljoonasta vuonna 2017 tähän mennessä 121 378: aan tänä vuonna. Lait edelleenkin vaativat omistajia pitämään autonsa turvallisessa kunnossa.,
tehdä pois kanssa tarkastuksia, Lainsäätäjä antoi highway patrol lisää rahaa tehostamaan ajoneuvon turvallisuus täytäntöönpanoa. Joukko-osastot ovat antaneet kuljettajille vuonna 2019 530 ajoneuvojen korjausmääräystä, lähes 400 enemmän kuin viime vuonna. Nämä määräykset voidaan antaa liikennelipun sijasta tai yhdessä sen kanssa.
Sotilaat ovat vain kirjoittaa tilauksia kuljettajille, jotka toistuvasti eivät saa autonsa kiinteä tai joiden autot ovat liian vaarallinen tien päällä, Spillman sanoi.,
”emme julkaise niitä satunnaisesti”, hän sanoi.
UHP on tarkastanut 44 autoa kolarin jälkeen ja havainnut, että puolet niistä oli turvallisuusrikkomuksia. Spillmanin mukaan rikkomukset saattoivat tai eivät ehkä edesauttaneet kolaria. Rikkomuksista noin 36 prosenttia oli jarruja ja 16 prosenttia renkaita.
Poliisi teki myös visuaaliset tarkastukset 50 käytetyt autoliikkeet ja viisi uutta autoliikkeet, eli ne vain katsoi edessä rivi autoja pysäköity paljon, Spillman sanoi. 714 käytetystä autosta 388: ssa oli UMP: n mukaan rikkomuksia., Vain 118 uudesta autosta vain 11 näytti syyllistyneen rikkomuksiin.
Sen. Kathleen Riebe, D-Cottonwood Heights, sanoi hän ei halua tuoda takaisin ajoneuvon turvallisuuden tarkastuksia, mutta haluaa varmistaa, aiemmin omistamat autot ovat turvassa tiellä. Käytettyjen autojen myynnin tarkastusten vaatiminen vapauttaisi poliiseja keskittymään muihin asioihin, hän sanoi.
valiokunta äänesti lakiesityksen puolesta, joskin hieman vastahakoisesti.
”en taida olla vakuuttunut, että täällä on oikeasti tarvetta”, R-South Ogdenin Rep. Kelly Miles sanoi.,
Connor Boyack, puheenjohtaja Libertas Institute, sanoi, että mahdollisia ostajia on jo kannustin saada käytetty auto tarkastetaan pois varmistaa, että he eivät saa clunker. Hän sanoi pitävänsä Rieben ehdotusta askeleena kohti ohjelman palauttamista.
Patsas Tarkastaja John Douglas, joka lainsäätäjänä työnsi poistamaan turvallisuuden tarkastuksia, sanoi neljä valtioiden kanssa turvallisin tiet, kaksi oli ohjelmia ja kaksi ei. Sama päti neljä valtiot, joissa on eniten vaarallisia teitä, hän sanoi.
”Se ei ollut todella kääntää turvallisuutta tielle”, hän sanoi.,
Utah oli yksi harvoista länsimaista, jotka vaativat tarkastuksia. Useita valtakunnallisesti oli korkeimmillaan noin 30 ja on laskenut noin 15-valtioiden on asteittain ohjelma, Douglas sanoi.