• pilotti laskeutui 35,787 jalat (6.77 km/10.90 km), mutta hänen korviinsa ei ole pop matkan aikana; paine ohjaajan pallo pysyy vakiona.
• Täynnä laitteita, ja vain 43 tuumaa (109 cm) leveä, sisätilojen pilot-pallo on niin pieni, että ohjaaja oli pitää hänen polvet koukussa ja pystyi hädin tuskin liikkumaan.
* aivan kuten auto, sukellusveneessä on ”vakionopeudensäädin”, joten lentäjä voi hääriä juuri siinä missä haluaa tai liukua veden läpi vakionopeudella.,
• vesihöyryä ohjaajan hengitys ja hiki tiivistyy kylmä metalli pallo ja viemärit tila, jossa se on ajautunut muovipussiin. Hätätilanteessa lentäjä voi juoda sen.
• ohjaaja jaosto on pallo, koska se on vahvin muoto vastustavat paine—jos pilotti istui sylinteri, seinät pitäisi olla kolme kertaa paksumpi.
* sukellusveneen jättisäde syntaktinen vaahto kutistui noin 6,4 senttimetriä Challenger Deepin pohjassa olevan valtavan vedenpaineen alle.,
• vaikka sub vaikuttaakin olevan yksi virtaviivainen astia, pallo kiinnitetään vaahtopalkkiin polyesterihihnoilla.
• Jos osa on 1100 puntaa (500 kg) lisäpainot älä pudota kun käsketään, back-up galvaaninen julkaisu ei ruostu merivedessä tietyn ajan, vapauttaa sub nousta pintaan.
* öljytäytteisten ulkoisten akkulaatikoiden sisällä olevat pienet ”rakkot” ottavat merivettä. Nämä ”korvaukset rakot,” valmistettu lääketieteellisen tippua pussit, ovat kriittinen osa syvänmeren elektroniikka järjestelmä, koska öljy pakkaa syvyydessä.,
* upotettava pyörii hitaasti laskeutuessaan ja noustessaan. Se on suunniteltu tekemään tämä, jotta se ei etene raiteiltaan.
• sukellusveneen akut on valmistettu yli tuhat pussi-tyyppi litium-ioni soluja, isompi versiot akut harrastajat käyttää lennokkeja.
• sukelluksissa toimii yli 180 järjestelmää—akkupakkauksista kaikuluotaimiin.
* jokainen piirilevy Subin ulkoelektroniikassa—yli 1 500 niistä—on suunniteltu ja rakennettu erityisesti tätä ajoneuvoa varten.
* Subin neljä ulkoista kameraa ovat kymmenesosa aiempien syvänmeren HD-kameroiden koosta., Kotelot suunnitteli DEEPSEA CHALLENGE-tiimi, ja itse kamerat luotiin tyhjästä, sensorista ylöspäin.