(CNN) helikopterin onnettomuudessa maanantaina Manhattanilla esiin vaarat, kerroit helikoptereita lentää tiheästi asuttu alue ja uusittu vaatii lisää rajoituksia ne lennot.,
New York kielletty helikoptereita lasku katolla helipads, kun onnettomuus vuonna 1977, joihin helikopteri huipulla Pan Am-Rakennus, nyt Met Life Building, mukaan office of YHDYSVALTAIN Rep. Carolyn B. Maloney, joka edustaa piirin Kongressissa.
Tänään, helikoptereita tulee ja menee kolme heliports saaren reuna, kuljettaa liike, virkamiehet ja turisteja.
Maloney sanoi maanantain crash korosti riskejä kerroit helikoptereita lentää yli kaupungin, huolimatta nykyisten asetusten.,
valtion lentoliikennesäännöt rajoittavat lennon ruuhkaisilla alueilla 1 000 metrin korkeuteen korkeimmasta esteestä 2 000 jalan vaakasuoralla säteellä ilma-aluksesta.
Maloney vaati liittovaltion Ilmailuhallintoa kieltämään kaikki ei-välttämättömät helikopterit lentämästä Manhattanin yllä.
”emme voi luottaa siihen, että maassa olevia ihmisiä suojellaan hyvällä onnella. FAA: n on jo aika kieltää tarpeettomat helikopterit taivaalta tiheään pakkautuneen kaupunkimme yllä. Riskit newyorkilaisille ovat aivan liian suuret, hän sanoi.
päästettiinkö helikopteri alueelle?,
Virkamiesten sanoi helikopteri lähti maanantai päässä 34th Streetin helikopterikenttä Manhattanin itäpuolella noin 1:30 p. m .. Se kaatui katolle 54-kerroksinen rakennus keskustassa noin 11 minuuttia myöhemmin, alkaa tulipalo, joka kesti puoli tuntia sammuttamaan.
Tutkijat tutkivat aiheuttaa onnettomuuden, jossa kuoli lentäjä Tim McCormack, uskotaan olevan ainoa henkilö, ilma-alus.,
New Yorkin Pormestari Bill de Blasio sanoi, että lentokone ei olisi ollut Manhattanilla ilman hyväksyntää La Guardia Lentokenttä Torni, osittain koska se on koti Trump Tower, Presidentti Trump Manhattan asuinpaikka, hän sanoi.
on mahdollista hakea lupaa toimia helikopterin laskeutumispaikka ulkopuolella hyväksytty heliports kautta sallii prosessin, vaikka se ei ole selvää, jos se tapahtui tässä tapauksessa.
”Jotain tällaista olisi ollut oikeutettu, meillä ei ole mitään viitteitä siitä, se oli vaan tutkimme edelleen vahvistaa, että.,”
Toinen kaatuu mukana helikoptereita New York City
maanantain crash oli toisessa kaupungissa viime kuussa ja uusimmat tappavasta tapahtumien viime vuosina.
Viisi ihmistä kuoli Maaliskuussa 2018, kun chartered helikopteri kaatui Jokeen.
tapahtuma johti ryhmä lainsäätäjät New York ja New Jersey-mukaan lukien Maloney — ääni opposition helikopteri matkailu.
tappava vuoden 2018 turma oli Liberty Helicoptersin kolmas sitten vuoden 2007.,
elokuussa 2009 yhdeksän ihmistä sai surmansa helikopterin ja pienen yksityiskoneen törmättyä toisiinsa Hudsonjoen yllä. FAA sanoi, että helikopterin ja pienkoneen olivat yhteydessä eri radiotaajuuksilla ”ja olleet tietoisia toistensa kantoja.”
Kaksi vuotta aiemmin, heinäkuussa 2007, Vapauden sightseeing helikopteri kuljettaa kahdeksan ihmistä kärsi roottori terä erottaminen kesken lennon ja syöksyi Hudson-Jokeen.,
kaikilla matkustajilla oli päällään puhallettavat pelastusliivit, ja lentäjä kertoi käyttäneensä pop-out-kellukkeita, liikenteen Turvallisuuslautakunta kertoi. Lentäjä tai seitsemän matkustajaa eivät loukkaantuneet vakavasti.