mikään ei ole niin turhauttavaa kuin jumissa vaihdekeppi, kun sinulla on asioita hoidettavana ja paikkoja olla. Tämä ongelma voidaan ratkaista paikan päällä, jos käsijarru on jumissa tai se voi vaatia vierailla mekaanikko kyseessä on vakava siirto liittyvä kysymys., Jokainen oire on omat hoito, niin lue selvittää lisää tästä ongelmasta ja miten voit korjata sen.
Aiheuttaa
- Vaurioitunut Turvallisuus Mekanismi
Jokainen auto on turvamekanismi, joka estää sen siirtyminen pois park, kunnes kuljettajan jalka on jarrupolkimella. Tätä mekanismia kutsutaan shift interlock solenoidiksi. Solenoidit ovat sylinterinmuotoisia metallikäämejä, joiden avulla vaihteistoa voi siirtää vaivattomasti., Kun painat jarrupoljinta, solenoidi vastaanottaa signaalin ja tämä saa sen vapauttamaan mekaanisen lukon, joka mahdollistaa siirtymisen. Vaurioitunut vaihto-interlock solenoidi lopettaa vastaanottaa jarrupolkimen signaalin, ja et pääse ulos park. Tämä turvallisuus mekanismi oli rakennettu kestämään, ja kun se alkaa aiheuttaa ongelmia, kuten ansastusta avain virtalukkoon ja häiritsee vaihdekeppi, sitten diagnosoida järjestelmä ja korvaamalla se on tarpeen.,
- jarruvalo Kytkin Epäonnistuminen
Jos jarruvalot lakkaavat toimimasta, niin tämä voi vaikuttavat suoraan shift-lukitus mekanismi. Nämä valot aktivoidaan kytkimellä, ja jos tämä kytkin rikkoutuu, Vaihteen vaihto jumittuu. A jarruvalo kytkin voidaan testata yksinkertaisesti painamalla ja vapauttamalla jarrupoljin läsnä ystävä tai perheenjäsen, joka voi seistä auton takana ja tarkkailla jarruvalot tämän testin aikana., Jos painat pedaali ja mitään ei tapahdu, niin syyllinen on viallinen kytkin, joka vaatii lisätestejä mekaanikko.
- Ongelmia Lähetyksen Pysäköinti Salpa
siirto pysäköinti pawl on vielä toinen turvallisuus mekanismi, jonka tarkoituksena oli pysäyttää pyörät pyörivät, kun vaihteenvalitsin on sijoitettu puistoon. Vaurioitunut pawl saa auton pyörimään eteen-tai taaksepäin sen jälkeen, kun olet asettanut muodonmuuttajan parkkiin., Se ainoastaan riippuu pawl ja siirto Park aseman pitää auton liikkuvan, niin olet vaarassa vahingoittaa pawl ja saada auton jumissa kuin hyvin. Tämä tilanne voidaan ratkaista vain vapauttamalla pawl. Siirtämällä auton ylämäkeen onnistuneesti ottaa paino pois pawl ja vapauttaa muodonmuuttaja. Varmista vain, että käynnistät e-jarrun välittömästi ennen kuin auto palaa alkuperäiseen asentoonsa.,
- Viallinen Shifter Kaapeli
Autot, joissa on automaattivaihteisto on varustettu yksi kaapeli, joka yhdistää lähetyksen shifter. Manuaalivaihteisissa autoissa on yhden sijaan kaksi kaapelia. Nämä kaapelit voidaan rikkoa tai venyttää riippuen ajotyylisi. Ajonopeuksien säännöllinen vaihtelu ja hammaspyörien sutiminen voivat aiheuttaa ennenaikaisia vaurioita. Venytetty kaapeli voi aiheuttaa paljon tuhoa ja kuljettajien on vaikea vaihtaa vaihdetta., Auton avaimet juuttuvat lopulta virtalukkoon ja myös muut ongelmat seuraavat perässä. Esimerkiksi, alat huomata, että indikaattori osoittaa taaksepäin, kun autosi on vielä Parkissa.
- Limp Mode on Aktivoitu
Veltto tilassa tapahtuu, kun tietokone autossa tulee pysty lukemaan signaalit tulevat anturit. Nämä anturit auttavat ajoneuvoasi määrittämään, milloin vaihdetta vaihdetaan ja epätarkkojen päivämäärien vastaanottaminen niistä käynnistää automaattisesti ontumistilan., Tämä tila lukitsee lähetyksen toiseen tai kolmanteen vaihteeseen, etkä voi siirtää sitä. Tämä ominaisuus oli suunniteltu vartioimaan vaihteistoa, kunnes kuljettaja pääsee autokorjaamoon, jossa ongelma tyypillisesti diagnosoidaan.
Ajo auton veltto tilassa on vaarallista, koska kuljettajat eivät pysty nopeus alas valtatie. Siksi on suositeltavaa pitää auto pysäköitynä ja soittaa Hinauspalvelu tulla hakemaan se vain olla turvallisella puolella.,
- Sää Liittyvä Kysymys
Joskus, ongelma on ulkouima-elementtejä, jotka ovat kuin sinun hallinnassasi. Kuljettajilla, jotka asuvat alueilla, joilla lämpötila laskee pakkasen puolelle, voi olla ongelmia siirtoverkon kanssa. Kylmä sää voi aiheuttaa tuhoa järjestelmälle, mikä aiheuttaa myös matalaa linjapainetta ja vaihteisto-ongelmia. Jäätynyt vaihto Lukko solenoidi voi olla syyllinen juuttuneen vaihteiston takana. Lämmitys autotalli voi auttaa ratkaisemaan tämän ongelman.,
Hoito
- Vaihda Vaihde Sulake
Tarkista sulakkeet, jotka kuuluvat shift lock control system. Jos palanut sulake on syyllinen, sen vaihtaminen voi korjata vaihdeongelman. Kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä, on kuultava huoltokirja ensinnäkin jotta voidaan määrittää, millainen sulake olet tekemisissä ja miten voit onnistuneesti korvata sen. Sulakkeet ovat kaukana kalliita ja ne harvoin vaativat vierailla mekaanikko.,
- Tarkista Gear Shift-Sensor
Monet autot on sensor-painiketta, jotka löydät alla jarrupoljinta. Tämä painike on aktivoitava ennen vaihteen. Jos sensoripainike jää jumiin, tämä voi estää vaihteiston liikkumisen. Voit helposti ratkaista tämän ongelman avulla joitakin Läpitunkeva öljy. Tämäntyyppinen öljy voidaan puhdistaa metallia ja tunkeutua uskomattoman ahtaisiin tiloihin, ja tämä voi olla kätevä, kun olet tekemisissä pienen laitteen tai painikkeen kanssa., Suihkuta vain pieni määrä nestettä, jotta voitelet nappia. Näin voit löysätä sitä vahingoittamatta mitään muuta komponenttia. Tämä on väliaikainen ratkaisu, joka voi toimia hätätilanteissa tai aina, kun tarvitset nopean korjauksen matkalla. Sensoripainikkeen vaihtaminen auttaa poistamaan tämän ongelman lopullisesti.
- Antaa Auton Hieman Push
Kuljettajille, jotka pysäköidä kukkulalla voi päätyä gear-liittyvän ongelman., Jos auton annetaan rullata taaksepäin, kun olet pysäköity tämä rinne ja laita seisontajarru päälle jälkeenpäin, niin olet vaarassa jammailua tämä jarru. Työntämällä auto kaksi tuumaa eteenpäin auttaa ratkaisemaan tämän ongelman.
Related Post: Best Garage Parking Aid