Az 1967-es Camaro Chevrolet lenyűgöző volt, ha késett, válasz a Ford Mustangra. Gyártott sport coupe és kabrió stílusok, Camaro kínált kiterjedt “menü” Opcionális teljesítmény, megjelenés, kényelem/kényelem — nagy örömére rajongók, majd most.
az első évben egy Trans-Am racing által inspirált RPO Z28 302 V-8 speciális Teljesítménycsomag és nagy blokk SS396 opciók kerültek hozzáadásra. Camaro 1967-ben lépett fel az Indy 500-on, és 1969-ben is ezt tette.,
a Camaro 1968-ban finom kárpitváltozásokat hajtott végre, és az Astro szellőztetés megszüntette a szellőzőablakok szükségességét. A hátsó felfüggesztést szintén átdolgozták. A népszerű SS, RS és Z28 felszereltségi csoportok továbbra is lelkes vásárlókat vonzottak.
az 1969-es újratervezés hosszabb, alacsonyabb megjelenést adott a Camarónak, négyzetes kerekekkel és új részletekkel kívül-belül. Az 1969-es Camaros korlátozott futása gyárilag 427 cid V – 8-mal volt felszerelve.
minden első generációs Camarónak megvannak a hívei, de ez volt az egyre népszerűbb ’69, amely inspirálta a marque 2010-es újjáéledését., Az 1967-69-es Camaros alkatrészeit csak a restaurátor csekkfüzete korlátozza; még új testek is beszerezhetők.
kattintson ide a Hemmings Motor News 1967-1969-es Chevrolet Camaro Vásárlói útmutatójának elolvasásához.
kattintson ide a Hemmings Motor News 1968-as Chevrolet Camaro Yenko Vásárlói útmutatójának elolvasásához.
kattintson ide a Hemmings Motor News 1969-es Chevrolet Camaro Yenko Vásárlói útmutatójának elolvasásához.