kell “betörni” egy új autó? Ez egy kérdés, sok választ, de a legtöbb szakértő és gyártó egyetért abban, hogy ez egy jó ötlet. Míg a modern motorok keményebb, mint a korábbi generációk, vezetés óvatosan az első 1000 mérföld, vagy úgy még mindig ajánlott, ha azt szeretnénk, hogy garantálja a hosszú távú egészség és a motor teljesítményét.,
Itt egy közelebbi pillantást, hogyan kell megtörni egy új autó, motor, amely a technikák segítségével, hogy az új autó az időt állítsa be, hogy a mindennapi vezetési körülmények között.
Gyors linkek
- új autóban kell törnie?
- mennyi ideig tart a motor törése?
- milyen előnyökkel jár a motor törése?
- 6 új autó betörésének technikái
új autóban kell törnie?
amikor felvette az új autó kulcsait, kísértés lehet arra, hogy megtudja, mire képes., De az első 1000 mérföldben egy új motor túl kemény megnyomása hosszú távon következményekkel járhat, ezért fontos, hogy betörjön az autóba, mielőtt a piros vonal közelébe vinné.
mit értünk a “betörés” alatt? Jön le, hogy így a motor idő beállításához, majd működtetni egyenletesen után gurul le a gyártósorról, szóval nem részek alá felesleges törzs elején. A legtöbb gyártó új autók betörését javasolja, ezeket az információkat a jármű kézikönyvében találja meg.,
a motor törése biztosítja, hogy a motor korai kopása minimális legyen, és hogy az olaj egyenletesen és egyenletesen áramoljon át minden mozgó alkatrészen. Ezenkívül a dugattyúgyűrűknek (a henger és a dugattyú közötti csatlakozónak) időt biztosít a megfelelő ülésre, és lehetővé teszi a motor és a sebességváltó egymáshoz való alkalmazkodását.
mennyi ideig tart a motor törése?
a motor töréséhez szükséges idő gyártó szerint különbözik., A legtöbben azt javasolják, hogy az első 1,000-1,500 mérföldben kerüljék el a magas RPM-eket; legfeljebb 3,500 fordulat / perc a dízelmotorok stadionja, amely a benzin esetében 4,500 fordulat / percre emelkedik.
milyen előnyei vannak a motor törésének?
van egy maroknyi oka annak, hogy ez egy jó ötlet, hogy megtörje az új autó, beleértve:
- jobb üzemanyag-takarékosság – új motorok nem éri el a csúcs hatékonyságát, amíg meg nem tett egy pár ezer mérföld, így a vezetés a gyártó szünet iránymutatások segít fenntartani a jó üzemanyag-takarékosság., A motor csúcsteljesítményének és hatékonyságának biztosítása érdekében hozzá kell adnia a vonatkozó Redex üzemanyag-adalékanyagot is.
- jobb teljesítmény-az új autó törése hosszú távon javítja a motor teljesítményét. Ennek oka az, hogy a súrlódás korlátozott, az alkatrészek kiegyensúlyozottak és hatékonyan működnek együtt, biztosítva a jobb energiaellátást.
- javított hosszú távú motor egészség-alkatrészek dolgoznak a legjobb, olaj áramlik simán a rendszeren keresztül, törés az autó az első 1000 mérföld biztosítja az optimális motor egészségét az elkövetkező években.,
6 új autó feltörésének technikái
Ha az első mérföldtől nagyon szeretne gondoskodni az autójáról, nézze meg tippjeinket, hogyan kell megtörni az optimális motor egészségének biztosítása érdekében. Az első 1000 kilométeren belüli biztonságos vezetésre vonatkozó tanácsokat is tartalmaztunk, hogy beengedjük a gumikat, a fékeket és a felfüggesztést.
1. Ne nyomja túl erősen a motort
Az első 1000 mérföldben, ne nyomja a motort a piros vonalra. Ez sok terhet ró a dugattyúgyűrűkre és a hengerekre, és ronthatja a gyártási hiányosságokat.,
mint ökölszabály, bármi akár 4000 fordulat / perc biztonságos az első 1000 mérföld. Ezután fokozatosan növelheti a fordulatszámot negatív hatások nélkül.
2. Sebességváltó alacsony fordulatszámon
a folyamat megszakítása lehetővé teszi, hogy a motor és a sebességváltó egymáshoz igazodjon, így a sebességváltó alacsony fordulatszámon történő cseréje elkerüli a felesleges kopást. Ez segíthet az üzemanyag-takarékosságban is, így az alacsony fordulatszámon történő sebességváltó jó szokás.
sok új autó rendelkezik egy “change up / change down” funkcióval, amely arra készteti Önt, hogy mikor változtassa meg a sebességváltót az MPG maximalizálása érdekében., Érdemes ragaszkodni ehhez az első 1,000 mérföldön belül, mint egy biztonságos fordulatszám jó mutatója, amelyben a sebességváltást meg lehet változtatni.
3. Nem Emeleten a Gyorsító
Csábító lehet, hogy a padló a gázpedálra, amikor az új autó az úton, ez sok törzs a motor olaj, dugattyú, gyűrűk, henger. Mi több, az agresszív gyorsulás, amikor az autó hideg, káros lehet, függetlenül attól, hogy hány mérföldet fedezett le.
az első 1000 mérföld, gyorsítsa fel óvatosan, és a munka révén a fogaskerekek gyorsan, mielőtt a fordulatszám lehet építeni túl magas., Ez biztosítja a motor zökkenőmentes teljesítményét, miközben segíti a sebességváltó ágyát.
4. Kerülje a rövid utazásokat, amelyek nem adnak időt a motor felmelegedésére
akár a helyi üzletekbe mennek, akár a gyerekeket az iskolába dobják, az ilyen rövid utak nem ideálisak vadonatúj autókhoz. A hideg motoroknak keményebben kell dolgozniuk, nagyon megterhelve az olajszállítási ciklust, ezért csak akkor kell vezetnie az új autóját, ha hosszabb utat tervez, amely lehetővé teszi a motor felmelegedését.
ugyanabban a lélegzetben gyengéd ütemben kell futtatnia az autót, miután keményen dolgozott egy hosszú meghajtón., Például, ha jó távolságra hajtott az autópályán, óvatosan haladjon át a városon, mielőtt eléri a rendeltetési helyét, mivel ez lehetővé teszi a motor lehűlését, ahelyett, hogy kemény megállásra érkezne.
5. Ne vontassa nehéz terhek
míg lehet, hogy haldoklik, hogy rántás fel a lakókocsi, majd az útra az új autó, vontatás nehéz terhek nem nagy az új motorok. A vontatás normál vezetési körülmények között növeli a motorok terhelését, de különösen káros lehet az új autók számára, amelyek még nem törtek be.,
egyelőre ne tervezzen lakókocsi-ünnepeket vagy napokat a lóval; csak azt javasoljuk, hogy 1000 mérföldnyi vezetés után vonjon nehéz terheket, hogy a motor beállítási ideje legyen.
6. Állítsa be vezetési stílusát a biztonság érdekében
nem csak a motorra kell gondolni, amikor új autót tör be-a gumiabroncsoknak, a fékeknek és a felfüggesztésnek is időre van szüksége. Az autók nem kezelik olyan jól, amikor egyenesen a gyár padlójáról vannak, ezért óvatos megközelítésre van szükség a biztonság maximalizálása érdekében.,
az első 200 mérföldnél a gumiabroncsok nem kínálják azt a tapadási szintet, amelyre utána számíthat. Ennek oka az, hogy a gyártási folyamat során alkalmazott kenőanyaggal vannak bevonva, amely néhány száz mérföldet vesz igénybe, hogy teljesen elhasználódjon.
a fékeknek is időre van szükségük a beállításhoz, mivel a féktárcsák és a tárcsák elkezdenek együtt dolgozni, és súrlódási pontokat alakítanak ki, ami biztosítja a sima, könnyű megállási teljesítményt. Hasonlóképpen, a lengéscsillapítók és a rugók nem lesznek teljesen bedugva legalább 1000 mérföldig, ami befolyásolja a kezelhetőséget és a teljesítményt.,
A Redexnél az üzemanyag-rendszer tisztítószereink és a nagy teljesítményű motorolajaink segítenek abban, hogy az autó tökéletesen teljesítsen az első mérföldtől kezdve. További információért, valamint a teljes termékkínálatunk böngészéséhez látogasson el a Redex honlapjára.