az évek során, ül a volán mögött az autó, akkor megszokja, hogy hogyan működik, és annak képességeit. Ezért nem meglepő, hogy gyorsan észre fogod venni, amikor a járműnek nincs ugyanaz az oomph, mint általában. Az áramkimaradás leginkább gyorsuláskor jelentkezik, és számos oka lehet, többek között a motorba áramló levegő, az üzemanyag-áramlás, sőt a kipufogórendszer hibái is., Tehát, ha a jármű következetesen tesz egy al-par teljesítmény, ez lehet néhány oka annak, hogy …
üzemanyagrendszer
Ha az autó nem kapja meg a szükséges üzemanyagáramot, akkor ez általában a teljesítmény csökkenését eredményezi. Az üzemanyag-problémák leggyakoribb okai a következők:
eltömődött üzemanyagszűrő
az üzemanyagszűrőt úgy tervezték, hogy megakadályozza a szennyeződés és a törmelék bejutását az üzemanyagrendszerbe. Idővel azonban ez önmagában eltömődhet az üzemanyagrendszer összes felesleges anyagával, megakadályozva a benzin vagy a dízel áramlását a motorba., Egy ilyen probléma a szűrővel, gyakran megjelenik, amikor egy dombon haladsz, vagy megpróbálsz előzni egy autót – mivel nem leszel képes elérni az elérni kívánt teljesítményt és gyorsulást.
üzemanyag-befecskendezők
az üzemanyag-befecskendezők idővel szennyeződéssel is eltömődhetnek, ami megakadályozza az üzemanyag megfelelő áramlását a motorba. Akkor valószínűleg észre ezt a problémát, amikor gyorsul, mint a jármű küzd, hogy elérje a magas fordulatszámon., Gyújtási, elakadási és gyújtáskimaradási problémák is kísérhetik, sőt az autó körüli üzemanyagszagról is tudomást szerezhetnek.
dízel részecskeszűrő
a dízel részecskeszűrő (vagy DPF) könnyen eltömődhet részecskékkel. Sok autónak van olyan rendszere, ahol nagy sebességgel le lehet égetni a szűrőbe ragadt törmeléket és részecskéket, de ha csak valaha is kijutsz a rácsos városi feltérképezésbe, akkor ez nem történhet meg. Néhány autónak van egy olyan rendszere is, ahol a DPF az autót otthoni üzemmódba kapcsolja., Ha ez történik veled, akkor a lehető leghamarabb menjen a helyi garázsba, hogy megtisztítsa az alkatrészt.
Kipufogórendszer
a motornak ki kell ürítenie a régi kipufogógázokat, hogy tiszta levegőt vegyen be az égéshez. Ha a kipufogórendszer nem működik megfelelően, ez gyakorlatilag megfojtja a motort, és megakadályozza a teljes teljesítmény elérését. Ennek néhány oka lehet:
hátsó kipufogó
senki sem akar hátsó kipufogót., Általában a problémát egy rossz levegő/üzemanyag keverék okozza, amely a kipufogógázok égetlen üzemanyagának felrobbanását okozza, amikor érintkezésbe kerül a forró fém kipufogógázzal. Ezek a kis robbanások gyorsulás közben elveszítik az energiát. Ennek a kérdésnek az oka azonban általában valahol az üzemanyag-rendszerben lesz-például az üzemanyag-szivattyúban vagy a porlasztóban.
Blokkolt katalitikus konverter
idővel a katalitikus konverter hatékonysága csökkenhet a kipufogógázok szűrésénél., Ez ahhoz vezethet, hogy a rész eltömődik, ami megnehezíti a kipufogógázok áthaladását a méhsejtes nemesfémek bonyolult hálóján, amely megtisztítja a káros részecskéket. Egy ilyen elzáródás miatt a kipufogógázok a motorba kerülnek.
eltömődött kipufogógáz
az egész kipufogórendszer nem mentes az elzáródásoktól. A régi levelek, apró szemcsék, kavics, vagy akár szemétpapírok és műanyagok beszorulhatnak a kipufogóba, és megakadályozhatják a megfelelő működést. Ha azt tapasztalja, a hatalom elvesztése, akkor ez elég könnyű, hogy sztrájk le a listát.,
a Motor
Mint a fő hajtóereje a jármű teljesítménye, néhány lehetséges oka a veszteség az az ereje, hogy a következő kérdések a motor:
Turbófeltöltő
A turbo erők levegőt a motor a magasabb fordulatszám, így ez az extra oxigén szükséges a fokozott égés. A turbófeltöltők problémákat szenvedhetnek, ha lyuk van, vagy elveszíti a csatlakozást a csőben, ami befolyásolja a teljesítményt., Ehhez hasonlóan levelekkel, szeméttel és szemcsékkel is eltömődhet, ezért rendszeresen ki kell üríteni. Végül a turbófeltöltő nagymértékben függ az olajtól, ezért győződjön meg róla, hogy az összes Olajrendszer és szűrő megfelelően működik.
vezérműszíj
Ha a vezérműszíj nem rendelkezik a megfelelő feszültséget, vagy rosszul karbantartott, ez okozhat a motor szelepek, hogy nyissa ki, majd csukja be a helytelen időközönként, ami rossz a motor teljesítményét. Ez a probléma a listán szereplő egyik ritkább probléma, amelyet a motorból érkező visszajelző ratting kísér.,
Gyenge kompresszió
Lyuk, lyuk szelepek, problémák a tömítés, valamint más motort problémákat okozhat veszteséget nyomás (szegény tömörítés) belül a motor, ami azt jelenti, hogy nem lesz képes elérni a teljes teljesítmény.
rossz légszűrő
a légszűrőt úgy tervezték, hogy apró szemcséket, szennyeződéseket, szemetet és törmeléket fogjon el, amelyek negatívan befolyásolhatják a motor teljesítményét, ha behatolnak a jármű égési kamrájába., Idővel azonban maga a szűrő blokkolódhat, megakadályozva, hogy a motor megkapja a megfelelő működéshez szükséges oxigént. Ellenőrizze az alkatrész eltömődését, majd szabadítsa fel a motort.
elektromos rendszerek
az elektromos rendszerek meghibásodása megakadályozhatja a motor teljes teljesítményét., Néhány kérdés, amely csökkentheti a hatalom a következők:
Motor figyelmeztető lámpa világít
Nem csak a motor figyelmeztető lámpa lényeg, hogy egy probléma belül a motor, lehet, hogy az is, hogy az autó valamilyen csökkentett fogyasztású mód (ismert, mint egy sánta mód), ahol tevékenykedik alacsonyabb szintű teljesítmény biztosítása érdekében a vezető biztonságosan az esélyét, hogy a baleset csökken.,
a gyújtógyertyák meghibásodnak
a gyújtógyertyák egyenként meggyújtják az üzemanyagot a megfelelő dugattyúk kamrájában. Ha egy vagy több ilyen leáll, ez azt eredményezi, hogy az égetlen üzemanyag áthalad a motoron, ami gyújtáskimaradást okoz. A dugók végül elhasználódnak, élettartama körülbelül 80-100 km.
Gyújtótekercs problémák
és mint már említettük, a gyújtótekercs működteti a gyújtógyertyákat., Ha ez a rész hibás, akkor észre fogod venni a problémákat, amikor az úton, a gyújtáskimaradás, rossz alapjáraton, valamint csökkenti az üzemanyag-hatékonyság. Végül, ha figyelmen kívül hagyja gyújtótekercs problémák, az autó nem indul el, így Ön egy vontatót számlát amellett, hogy a javítási számlát.
vezérműtengely helyzetérzékelő hiba
a legtöbb autó fedélzeti számítógépet (ECM) használ, amely a vezérműtengely sebességének tényezői az üzemanyag-befecskendező és gyújtási rendszerek időzítésének kiszámításához., Ha ez az érzékelő meghibásodik, és helytelen információkat küld az ECM – nek, akkor ez rossz teljesítményt eredményezhet, vagy akár teljesen leállíthatja a motort.
MAF error
a tömegáram-érzékelő egy másik érzékelő, amely információt nyújt az ECM-nek. Ebben az esetben a motorterhelés és így a teljesítmény számításánál használt változót biztosít. Az alkatrész bármilyen meghibásodása csökkentené a motor teljesítményét.,
oxigénérzékelő hiba
a járműből kilépő gázokat a kipufogórendszerben elhelyezett oxigénérzékelővel ellenőrzik, amely információt küld az ECM-nek az autó által használt levegő-üzemanyag keverékről. Ez viszont szabályozza az üzemanyag-befecskendező és a motorvezérlő rendszereket – ezekkel bármilyen probléma hatással lesz a teljesítményre és a teljesítményre.
hűtőrendszer
az autók hatalmas mennyiségű hőt termelnek. Ezt a járművön belüli hűtőrendszerekkel kell szabályozni és eloszlatni., A hűtéssel kapcsolatos problémák a következőképpen jelenhetnek meg:
túlmelegedő hűtőrendszer
a teljesítmény csökkenését várják magas környezeti hőmérsékleteken, mivel az autó hűtőrendszerének kicsit keményebben kell működnie. Ha hideg hőmérsékleten melegszik, akkor ez a teljesítmény elvesztéséhez vezet. Ez is az egyik legnagyobb piros zászló, ami komoly motorproblémákat jelez, és megérdemli a szakember figyelmét.,
az utolsó szó
az energiaveszteség egyéb lehetséges okai közé tartozik az EGR szelep és a befecskendező szivattyú szállítási értéke (dízelmotorokon). Az áramkimaradás komoly probléma, és balesetekhez vezethet, ha szűk helyzetben egy bizonyos fokú gyorsulást vár az autójától. Mindig kellő körültekintéssel vezessen, és ellenőrizze az autóját, ha csökken a teljesítmény.