Áttekintés: Empresarios, Grangers, Railroaders, Szerencsevadászok, majd a Dot-commers
Két évszázaddal ezelőtt Texas volt egy gyéren lakott, s az elhagyatott holtág a távoli határ a fogyó spanyol birodalom évtizedek óta távol csatlakozott a feltörekvő nemzet, hogy nőtt ki a tizenhárom Brit gyarmatokon a keleti parton Észak-Amerikában.
ma a Texasi gazdaság nagy, változatos és dinamikus, büszkélkedhet egy bruttó állami termékkel (GSP), amelynek értéke 2005-ben közel 925 milliárd dollár volt., Ha a Lone Star állam független ország lenne,akkor a világ tizedik legnagyobb nemzetgazdasága lenne-közvetlenül Spanyolország és Kanada mögött, valamint Brazília, a Koreai Köztársaság és India előtt-a Világbank adatai szerint.
A texasi gazdaság átalakulásának tényleges kibontakozása az 1800-as évek elején teljesen kiszámíthatatlan volt, amikor a terület még mindig veszélyes, elhagyatott és poros előőrs volt, jóval a jelentős európai település határán túl., Csak a 19. század utolsó évtizedeiben kezdték feltárni a terület gazdasági és politikai erőműként való potenciálját. De a gyapotipar növekedése, a vasút fejlesztése és a nagy mennyiségű olaj felfedezése csak az első volt a drámai átalakulások sorozatából, amelyek a Lone Star államot a mai gazdasági erőművé teszik.,
kombinációja váratlan jutalom formájában ásványi vagyon, illetve az egyéb források növekvő integráció a nemzeti gazdaság az Egyesült Államok (amely maga is átesett a saját sorozat transzformációk), a növekedés, a szolgáltatás-gazdaság, valamint a magas technológiai ágazat, valamint az állam egyre fontosabb földrajzi állást, az egyik a határok, egy átfogó szabadkereskedelmi terület, amely magában foglalja Mexikó, Kanada, mind hozzájárult ahhoz, hogy a folyamatban lévő átalakítás az állam.,
1800, hogy a Függetlenség: Empresarios de korai település
a korai feltárása, illetve település a spanyol, Texas képviselt egy hatalmas, fedezetlen, illetve gyéren lakott terület, kis azonnali gazdasági vagy politikai érték. Közel három évszázad alatt körülbelül 1519-től (amikor a spanyol felfedezők először érkeztek Texasba) 1800-ig, a spanyolok csak néhány, viszonylag kis települést hoztak létre a területen., Spanyolország katonai tekintélye akkoriban korlátozott és egyenetlen volt, néha háttérbe szorultak az agresszív és erős őslakos csoportok, mint az apacsok és a Comanches.
A hatalmas terek és a gyér település minden igényt kielégítettek a területre. 1803-ban, csak három évvel azután, hogy a franciák legyőzték Louisiana területét a gyenge spanyol ellenőrzéstől, eladták az Egyesült Államoknak. Az új tulajdonosok ezután azt állították, hogy a terület délnyugati határa a Rio Grande (a mexikóiak Rio Bravo néven ismertek).,
ez felvetette a spanyol aggodalmat, hogy a Sabine folyótól nyugatra fekvő területet spanyol alanyokkal kell lakni- “tények a földön”, ahogy ma mondjuk. A spanyolok által az 1800-as évek első évtizedére a Texas területének lakossága terén elért korlátozott előrehaladás könnyen visszavezethető volt a Mexikótól való függetlenségért folytatott korai küzdelmek során (1811-1813). Mexikó 1821-es függetlenné válása idején Texas területén még kevesebb spanyol származású ember volt, mint a századfordulón-valószínűleg kevesebb, mint 5000.,
a tizenkilencedik század első két évtizedében a terület népe meglehetősen szegény maradt, még a határszabványok szerint is. A terület túl nagy volt, és nem lakott, mert jelentős vagyontárgyak generálták a kereskedelmet. A lakosságot és a gazdaságot nagyrészt a spanyol hadsereg tartotta fenn, amely helyőrségeket küldött, hogy megvédjék a területet Anglos és ellenséges bennszülöttek behatolásától.,
A függetlenség után a relatív nyugalom időszaka Texasban telepedett le, mivel az új mexikói kormány az alkotmány, a törvények és az állami szintű közigazgatás létrehozására összpontosított. Texas területét Coahuila-val egyesítették, hogy Coahuila y Tejas államává váljon.
eközben az Egyesült Államokból-főként Tennessee-ből-érkező bevándorlás tovább dagasztotta az angol népességet. A Mózes Austin által 1820-ban alapított, később fia, Stephen által kezelt település folyamatosan nőtt., Stephen keresett, de nem jóváhagyási a törvény értelmében az újonnan független Mexikói kormány kinevezte a települések fejlődése nyújtásával nagy kiterjedésű föld ügynökök, akik felvett telepesek a területen. Ezt az empresario rendszernek hívták, az ügynököket pedig empresarios-nak hívták.
1825-től mintegy 30 vagy több hatéves empresario-kapcsolatot ítéltek oda, amelyek akár 9000 bevándorló család számára is kártalanítást nyújtottak az empresarióknak., Az empresario szerződések Texas területének hatalmas területeire terjedtek ki, hatékonyan megtagadva az állami kormánytól a szerződések hatéves időtartamára e földek elhelyezésének jogát. Ezek az empresario-szerződések képviselték azt a fő jogi mechanizmust, amellyel a köztulajdonban lévő ingatlanokat magánkézbe helyezték.
mégis, mivel nagyon alacsony áron adtak földet a telepeseknek, és megkövetelték, hogy az egyéni felvásárlók lakják és műveljék a földet, széles demokratizáló hatásuk volt., A földtulajdon és a földspekuláció koncentrációja – amely az Egyesült Államok határának más részein is gyakori – nagyrészt Coahuila y Tejasban hiányzott.
az 1820-as és 1830-as évek végén a térség mélyülő gazdasági fejlődése ellenére egyre nagyobb politikai feszültség jellemezte. Texas lakossága 1820-ban körülbelül 7000 volt, nem sokkal nagyobb, mint a század első éveiben., De a gyarmatosítási időszak után Mexikói függetlenséget Spanyolország (1821-1835) a lakosság Texas nőtt jelentős mértékben, ha igaz, egy nagyon alacsony bázis. A nem őshonos népesség több mint tízszeresére nőtt a mexikói függetlenség idején körülbelül 2,000-ről 1831-re becsült 20,000-re.,
A népesség növekedése elsősorban az Egyesült Államokból történő bevándorlással az 1830-as évek elején felgyorsult, annak ellenére, hogy a Coahuila y Tejas államot alkotó hatalmas terület hatalmas kiterjedése feletti politikai küzdelmek jelentős politikai zűrzavart okoztak.
1834-re a Texasi lakosságot (beleértve a rabszolgákat is) 24 700-ra becsülték. Csak két évvel később, 1836-ban-Texas függetlenségének évében Mexikótól-a nem őshonos lakosságot körülbelül 38 470-re becsülték. Beleértve a becsült 14.200 bennszülöttek hozta a teljes lakosság jóval több mint 50.000.,
az amerikai-mexikói határ mindkét oldalán számos tényező-amelyet azután a Texas és Louisiana Államokat elválasztó Sabine folyó alkotott-hozzájárult az Egyesült Államokból érkező telepesek számának jelentős növekedéséhez. Mégis, úgy tűnik, hogy a texasi földterület sokkal alacsonyabb költsége, mint az Egyesült Államok határ menti területein, a hivatalos földtámogatási rendszerrel kombinálva, jelentős tényezők voltak.,
a Függetlenség & Korán Államiság: Pamut, rabszolgák
A függetlenség kora államiság a Texas lakosság továbbra is remek, legfeljebb 212,000 lakos (154,034 fehérek, 58,161 rabszolgák, 397 felszabadult Afrikai Amerikaiak) az új állam első AMERIKAI Népszámlálási 1850-ben.
az új bevándorlók többsége déli államokból, különösen Tennessee-ből, Virginiából és Grúziából érkezett. E három állam képviselői egyedül alkottak többséget az 1845-ös állami alkotmányt létrehozó alkotmányos egyezményben., E telepesek Jacksoniai politikai kultúráját és mezőgazdasági gazdasági érdekeit tükrözve, az első állami alkotmány megtiltotta a banki tevékenységet, és megnehezítette a magáncégek kialakulását.
ezek a déli bevándorlók is magukkal hozták a gyapottermesztés iránti preferenciájukat és szakértelmüket. Mivel a gyapot munkaigényes növény volt,a déli bevándorlók növekvő számú rabszolgát hoztak. Az állam népszámlálása 1848-ban 42 455 rabszolgát jelentett az államban. De csak két évvel később, az 1850-es amerikai népszámlálás 58 161 rabszolgát számolt.,
az 1849-től 1859-ig tartó tíz évben a gyapot termelése több mint hétszeresére nőtt, 58 073 báláról (mindegyik súlya 500 font) 431 645 bálára. Ahogy a gyapottermelés virágzott, úgy a rabszolgaság is-egy angol-amerikai intézmény, amelyet korábban csak a mexikói hatóságok toleráltak, és amely viszonylag korlátozott volt a függetlenség idején. Az 1860-as népszámlálás azt mutatta, hogy hatvannégy megyében legalább 1000 rabszolga volt, és e megyék közül nyolc kivételével mindegyik 1000 bálát vagy annál többet termelt.,
polgárháború A második világháborúig: “King Cotton”, ” railroads and oil
a polgárháború végétől a századfordulóig a gyapottermelés drámaian megnőtt számos kulcsfontosságú fejlesztés eredményeként., Ezek között hatalmas bevándorlási a mély Dél-Európa, eltávolítás, a bennszülöttek, a miniszterelnök pamut növekvő területeken, a találmány egy új ekét, hogy könnyebben törte meg a vastag fekete gyep, a síkság, a találmány a szögesdrót, a kiterjesztés, a vasút, a találmány a gyapottisztító (eltávolítás a magokat pamut szálak, takarítani, meg bálázás a szösz), valamint a tökéletesség pamut tömörítése oldalán vasút a könnyebb szállítás.,
egyértelmű, hogy a” King Cotton ” A texasi gazdaság központi elemévé vált, jelentős beruházási tőkét, munkaerőhatalmat és technológiai fejlődést vonzva. Más iparágak a szélesebb mezőgazdasági ágazat is jelentősen nőtt a tizenkilencedik század végén Texas, beleértve a gazdálkodás, fa, kukorica., Ennek ellenére a gyapot az 1920-as évekig király volt, amikor a Nagy Depresszió idején a kereslet csökkenése, a második világháború idején a munkaerő-hatalom elvesztése, a külföldi gyapottermelés más központjainak növekedése, valamint a szövetségi erőfeszítések a termelés visszatartására az árak fenntartása érdekében.
mivel a vasút a tizenkilencedik század végén kiterjesztette az államhatárt a nyugat-texasi panhandle-ra és a magas síkságra, befolyásuk nőtt., Először a szélesebb körű vasúti szolgáltatás és a pamuttömbök áthelyezése a tengeri kikötőkből a vasúti sidingsbe segített a gyapottermelőknek megtörni a kikötői létesítmény üzemeltetőinek erejét. De egyrészt a gazdálkodók és a farmerek közötti ellenségeskedés és politikai verseny, másrészt a vasút gyorsan növekedett.,
mivel a vasutak általában természetes monopóliumok (amelyekben a beruházások hatalmas költsége miatt nem hatékony, ha egy adott területen egynél több szolgáltató van), hatalmas piaci hatalmat gyakoroltak ügyfeleik-a gazdálkodók és a farmerek-felett. A vasutak adókulcs-beállítási képességét károsnak tartották a gazdálkodók és a farmerek számára.
a vasutak és ügyfeleik közötti küzdelem James Stephen Hogg győzelméhez vezetett az 1890-es kormányzói választásokon. Hogg elsősorban egy populista platformon futott, amelynek fő deszkája a vasút szabályozásának ígérete volt., Ugyanebben a választásokon a Texasi alkotmány javasolt módosítását ratifikálták, amely lehetővé tette egy vasúti szabályozó testület létrehozását, amely többek között szabályozza az árufuvarozási díjakat. Hogg tette az első kinevezések az új Texas Railroad Bizottság 1891-ben. Három évvel később, 1894-ben a jogalkotó ezeket a pozíciókat választhatóvá tette.
a vasúti bizottság létrehozása jelentette a legjelentősebb és legközvetlenebb politikai összecsapást a Versengő gazdasági érdekek között a polgárháború óta, amikor a gyapottermesztők az északi iparosok ellen harcoltak., Hogg kormányzó egy sor törvényt, az úgynevezett “Hogg’ s Laws”-t hajtott végre, amelyek célja a vasút, az államon kívüli vállalatok és a biztosítótársaságok visszaszorítása.
ahogy a gyapot a huszadik század első évtizedeiben kezdte hosszú hanyatlását, az olaj egyre nagyobb hangsúlyt kapott. Bár a kereskedelmi olajkutatás korlátozott sikert aratott a polgárháború utáni korszakban, az ipar csak az 1890-es évek végén és az új évszázad első éveiben tett jelentős felfedezéseket.,
ahogy a nagy felfedezést nagy felfedezés követte, egy teljesen integrált ipar kezdett kialakulni, beleértve a csővezetékeket és az olajfinomítókat az öböl partján. Aztán, ahogy Henry Ford és más gyártók a belső égésű motorral ellátott autót tömegfogyasztás tárgyává változtatták, a Texasi olajipar a sajátjává vált. 1929-re már volt egy autó az államban a közel hatmillió texasi 4, 3-ra., 1929-re Texas, Oklahoma, Louisiana és Arkansas négy állama is az olajtermelés mintegy 60 százalékát tette ki az Egyesült Államokban.
az olaj-és földgázipar sikere hozzájárult az állami gazdaság diverzifikálásához, amelyet a század első negyedéig még mindig a mezőgazdaság dominált. Ennek az ágazatnak a gyapot dominanciája folytatódott, de kisebb mértékben, mint a korábbi időszakban. A gyapot ára csökkent, miközben a növekvő számú migráns mexikói munkás által betakarított új gyümölcsök és zöldségek jelentősége nőtt., Míg a fehér-fekete Texans is dolgozott a vándorló mezőgazdasági munkaerő-medence, mexikóiak lett a gerincét az ipar.
Modern Texas gazdaság: utazás, kiskereskedelem és technológia
az olaj – és földgáztermelés új gazdasági jelentőséggel és sokszínűséggel ruházta fel a Texasi gazdaságot. Ennek ellenére csak erősítették az állam bizalmát az úgynevezett “elsődleges áruk”-bányászat (beleértve az olaj-és földgáztermelést), a faipar, a mezőgazdaság és a gazdálkodás-előállításában., Világháborút követne, majd egy háború utáni nemzeti gazdasági fellendülést, hogy valóban jelentős bázist építsen az ipari termeléshez, több közlekedési csomópontot hozzon létre az új légi közlekedési iparban, és létrehozza az államot, mint a csúcstechnológiai kutatás-fejlesztés platformját.
az energiaszektor továbbra is kiemelkedő a Texasi iparágak között, csakúgy, mint a gazdálkodás, a mezőgazdaság és a mezőgazdasággal kapcsolatos iparágak, például a gyapottisztítás., De más iparágak, mint például a légitársaságok, utazás, szórakozás, technológia (beleértve: számítógép, aerospace, valamint a távközlési) nőtt, hogy jelentős hangsúlyt.
részben ezek az iparágak élvezték jelentős bátorítást és dollárt a szövetségi kormány-különösen a repülőgépipar. A nemzeti, sőt a nemzetközi politika fontos szerepet játszott itt. A Szovjetunió hidegháborús ellenségeivel vívott fegyver-és űrversenyek a NASA Houstonhoz közeli létesítményének létrehozásához vezettek., A repülőgépipar viszont növekedést hozott a kapcsolódó iparágakban, mint például a távközlés, az információs technológia, valamint a légiközlekedési ipar és az utazási foglalások iparágai. A légitársaság és a légiközlekedési ágazat különösen nagy haszonélvezője volt Texas váratlan elhelyezkedésének, nagyjából a két part között, valamint az állam növekvő és egyre inkább urbanizált népességének.
néhány, az államban működő legnagyobb vállalat más fontos iparágakban, például a kiskereskedelemben és a gyártásban (pl.,, CVS gyógyszertár, Office Depot, Safeway, Coca-Cola, és nemzetközi papír), általában nem központja Texasban. Ennek ellenére ezek a vállalatok jelentős mértékű foglalkoztatást és termelést képviselnek. Ezeknek az államon kívüli vállalatoknak a hangsúlyozása Texasban tükrözi a nemzetgazdaság egyre integráltabb természetét.,
ezt az integrációt részben elősegítette az államközi autópálya-rendszer létrehozása, amelyet az 1956-os jogszabályok alapján kezdeményeztek, amely létrehozta az államközi és védelmi autópályák nemzeti rendszerét, látszólag a csapatok gyors mozgására és a nemzeti terület védelmére szolgáló anyagokra. Az államközi autópálya-rendszer jelentős lendületet adott a vállalati éttermi láncok fejlődésének., Az elmúlt években számos vállalati lánc éttermi vállalat (köztük a Church ‘s, a Popeye’ s, a Chili ‘s, a Red Lobster és a Luby’ s, és mások) előtérbe helyezése megerősíti az étkezési és szórakoztató szektor szimbiotikus kapcsolatát a nemzeti autópálya-rendszerrel. Ezeknek a vállalati éttermi láncoknak a mérete tükrözi a külvárosok és az egész állam kitörését is, amelyet viszont kiterjedt autópályák könnyítettek meg.,
a fejlődés, ez A feltörekvő társadalmi-gazdasági összetett–, amelynek a legfontosabb összetevő a kőolaj, autók, autópályák, szuburbanizáció, valamint kiskereskedelmi lánc, éttermek–erősítette meg erők már működő belül az állam. A Texas Good Roads and Transportation Association-t már 1932-ben létrehozták, hogy támogassák a texasi utak építésével és karbantartásával kapcsolatos közkiadásokat.,
már 1946-ban-jóval Eisenhower elnök nemzeti autópálya-rendszer iránti törekvése előtt-a Good Roads Association szerepet játszott a Texasi Alkotmány 1946-os “Good Roads módosítás” átnyomásában (lásd a Texasi alkotmányról szóló fejezetet). A módosítás értelmében az állami benzinadóból származó bevételek háromnegyedét ” kizárólag az úthasználati, építési, fenntartási és rendészeti jogok megszerzésére használják fel… közutak ” és a közlekedésbiztonsági törvények adminisztrációja.,
bár a texasi székhelyű vállalatok nem annyira dominálnak más gazdasági ágazatokban, iparágaik vezető vállalkozásait képviselik. A csúcstechnológiai ágazat olyan felismerhető neveket tartalmaz, mint a Dell Computer Corporation személyi számítógépgyártó (székhelye Round Rock, Texas), A távközlési óriás a&T (2005-ben vásárolta meg a San Antonio-i székhelyű Southwestern Bell Communications), valamint a Texas Instruments chipgyártó (Dallas). Mindhárom vállalat a Texasi top 100 munkaadó közé tartozik.,
a kiskereskedelmi szektorban a legnagyobb munkáltatók közül több a Lone Star államban található. Ezek a következők: 7-Eleven, Inc. a dallasi székhelyű J. C. Penney Company (amely szintén az Eckerd drog tulajdonosa) a Plano, a Fort Worth-i Radio Shack, valamint a Fort Worth-i Winn Dixie székhelye. A szolgáltatási és pénzügyi szektorban két texasi székhelyű vállalat jelentős munkaadói szerepet tölt be. Administraff székhelye Kingwood, míg Cullen Frost bankárok állítja San Antonio, mint otthon.,
Ez a rövid lista az iparágakról és a vállalatokról azt mutatja be, hogy milyen nagy és változatos a mai Texas gazdasága.
Forrás:
“Antebellum Texas.”The Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/AA/npa1.html.
“Pamutkultúra.”The Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/CC/afc3.html.
The National Grange, http://www.nationalgrange.org/about/history.html.
” Grange.”The Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/GG/aag1.html.
“Texas az 1920-as években.” The Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/TT/npt1.html.