Metro-Goldwyn-MayerEdit
a Bounty-t a Metro-Goldwyn-Mayer filmstúdió megbízta az 1962-es lázadás a Bounty című filmhez. Ő volt az első nagy hajó épült a semmiből egy film segítségével történelmi források. A korábbi filmhajók a meglévő hajók fantáziadús átalakításai voltak. A Bounty-t a brit Admiralitás archívumában található fájlokból származó eredeti hajórajzok extrapolálására építették, hagyományos módon pedig több mint 200 munkavállaló 8 hónap alatt a Smith and Rhuland hajógyárban, Lunenburgban, Új-Skóciában., A filmgyártás és a gyártószemélyzet segítése érdekében általános méretei jelentősen megnövekedtek, így az eredeti hajó tonnatartalmának közel kétszerese volt. Míg épült elsősorban film használatra, ő teljesen felszerelt vitorlázás, mert a követelmény, hogy mozog neki egy nagy távolság a forgatás helyét.A Bounty után két másik jól ismert reprodukció is épült az udvarban; a Bluenose II és a HMS Rose.
A Bounty 1960.augusztus 27-én indult. A hajó a Lunenburgi halászok és a filmszemélyzet közreműködésével a Panama-csatornán keresztül Tahitiba hajózott a forgatásra., A Bounty-t a film végén égették volna el, de Marlon Brando színész tiltakozott, így az MGM megtartotta a hajót. A forgatás és egy világméretű promóciós turné után a hajót állandó turisztikai látványosságként a floridai Szentpéterváron kikötötték, ahol az 1980-as évek közepéig maradt.
a hajó szerepelt a Flipper “Flipper and The Bounty” című epizódjában is, amely 1965.December 11-én sugárzott.,
a hajó szerepelt az 1983-as film Yellowbeard, vígjáték kalózok főszereplésével Graham Chapman, Peter Boyle és sok más komikus csillagok, köztük Marty Feldman az utolsó szerepét, mielőtt szívrohamot szenvedett a termelés során.
1986-ban Ted Turner megszerezte az MGM filmkönyvtárat és vele együtt a Bounty-t is. A hajót promócióra és szórakozásra használták, és a Treasure Island forgatásán használták Charlton Heston és Christian Bale társaságában 1989-ben.,
Fall River, MassachusettsEdit
1993-ban Turner adományozta a hajót a Fall River Chamber Foundation, Inc, amely létrehozta a Tall Ship Bounty Foundation, Inc, hogy működtesse a hajót az oktatási “kalandok”, valamint a turisztikai attrakció és híresség promoter a Fall River, Massachusetts. Bounty összegezte New England vizeit, amelyek a Heritage State Park létesítményeiből működnek a Fall River-ben, és Floridában teleltek, a Szentpétervári mólón.,
a hajó az 1990-es évek közepén több játékfilmben is szerepelt, mint például az 1935-ös vér Kapitány című film remake-je, Errol Flynn főszereplésével, valamint egy film Anne Bonny-ról, egy 18.századi női kalózról. Mindkét projektet a gyártás megkezdése előtt polcra helyezték. A hajó az Amistad című 1997-es Steven Spielberg-filmben tűnt fel, de mielőtt a jeleneteket a Rhode Island-i Newportban forgatták volna, a rabszolgahajó lázadásának forgatását a film elején Puerto Ricóba és Kaliforniába költöztették. A hajó azonban több dokumentumfilmben is megjelent az őszi folyóban való nyolcéves tartózkodása során.,
Az 1990-es évek közepén Marlon Brando, a zendülés a Bounty 1962-es verziójának sztárja érdeklődést mutatott a hajó használata iránt a Csendes-óceán déli részén fekvő szigetének területén. Azonban meglepte, hogy mennyibe kerül egy hajó üzemeltetése egy legénységgel hetente, és továbbadta az ötletet.
míg a Tall Ship Bounty Alapítvány tulajdonában volt, a hajó kétszer is száraz dokkba ment, és jelentős javításokat végzett a hajó bordáin és deszkáin., A második száraz dokkolás során Robin Walbridge kapitány úgy döntött, hogy véglegesen eltávolítja a réz burkolatot, helyette tengeri szennyeződésgátló festéket alkalmazott, hogy visszaszorítsa a fába fúrt rovarokat. A magán-és közszféra hosszú távú finanszírozása iránti elkötelezettség hiánya miatt a Tall Ship Bounty Foundation, Inc.Kuratóriuma. elhatározta, hogy ideje eladni a hajót. A pénzforgalmi problémák miatt a legénység összes szerződését felbontották, és az önkéntesek őrködtek a Bounty felett a Heritage State Park kikötőjében. 2001.március 15-én a hajót eladták a HMS Bounty Alapítványnak.,
2005-ben, Szentpéterváron kikötve, a Bounty volt a “pornográf akció-kaland” film kalózok forgatási helye.
RestorationEdit
a hajó hanyatló állapota miatt a hajó ideiglenesen elvesztette a parti őrség ellenőrzési tanúsítványát, de a Bounty helyreállt. A hajó fenekét 2002-ben a Boothbay Harbor hajógyárban szükség szerint kicserélték és megjavították. A floridai St. Petersburg-i téli otthonában ismét charter, kirándulások, vitorla-képzés, valamint filmek, köztük a “Spongyabob Kockanadrág”számára elérhetővé vált., 2004-ben elhagyta Floridát a Nagy-Tavak szezonjára, de megállt Lunenburg Nova Scotia-ban a hajógyárban, ahol született, ahol a szárat más rutinszerű karbantartással helyettesítették. A szezon végén megállt Oswego-ban, NY-ben, ahol az egész fúrótornyot, árbocokat és mindegyiket eltávolították, és az Albany NY-I Scarano hajógyárba szállították. Bounty majd útján a New York-i csatorna rendszer, lett a legnagyobb hajó tranzit. Albanyba érkezéskor elvégezték a fúrótorony felújításának, frissítésének és újratelepítésének munkáját., A következő karbantartási/frissítési időszak az alabamai Bayou La Batre-ben történt. Ennek célja az volt, hogy felkészítse a hajót a következő szerepére a “Karib-tenger kalózai, halott Mans Mellkas”című filmben. A felépítmény változásaival együtt a hajó hajótestének színét óceánkékről fekete-sötétzöldre változtatták, amelyet karrierje hátralévő részében megőriztek.
2006 áprilisában Bounty visszatért a Boothbay kikötőbe további felújításra, beleértve az elülső szakaszainak és fedélzeteinek javítását is. Ezt a munkát követően a Bounty a tervek szerint megismétli az eredeti Bounty híres útját.,A 2006-os refit során a hajót gyakorlatilag újjáépítették, hogy megjelenése jobban hasonlítson az eredeti HMS Bounty-hoz, és alkalmasabbá tegye vitorlásképző hajóként való szolgálatra. Alsóbb szintjeit a 18.századi stílusú bútorok és életterek nagy részéből, köztük a nagy kabinból, a konyhából és a tiszti kabinból tisztították meg.,
Utáni helyreállítás, tolvajokat, eladó attemptEdit
2007 augusztusában, Bounty volt csak befejezett egy 3 millió helyreállítása, volt, hogy egy hét-hét KIRÁLYSÁGBAN túra előtt elindulna egy world tour keresztül Dél-Afrika, Új-Zéland, hogy Pitcairn (otthon, hogy az eredeti Bounty leszármazottai), majd Tahitin. A brit ports tour tartalmazott egy látogatás Maryport, Cumbria, szülőhelye lázadás vezetője Fletcher Christian. A Bounty-t 2007.November 1-jén kikötötték a spanyolországi Malaga kikötőjében.
2009. szeptember 12-én, szombaton a hajót a skóciai Greenockban, az Inverclyde-ban, a Custom House rakparton helyezték el., Körülbelül 04: 10-kor a tolvajok célba vették a hajót, és elloptak egy kis összeget, több ruhadarabot Bounty jelvényével, egy túlélési öltönyt, egy könyvet, egy életgyűrűt és egy amerikai zászlót. A tárgyakat később a közelben találták meg.
A Bounty tulajdonosai 2010 óta ajánlották fel eladásra. A hajót 2012-től 4,6 millió dollárért értékesítették. 2012 telén a hajó San Juanban, Puerto Ricóban volt. Részt vett a 2012-es Tall Ships összejöveteleken, 2012 júliusában pedig az új-skóciai Halifaxban volt. Augusztus 12-én a Maine állambeli Belfastban kikötötték., Szeptember 3-án a Bounty a massachusettsi Gloucesterből a Maine állambeli Eastportba hajózott. A Castine-i Maine Maritime Academyben történt megállása után a Boothbay kikötőbe vonult száraz dokkért és karbantartásért. 2012.október 17-én újraindították a Boothbay Harbor hajógyárból. Bounty boothbayt 2012. október 21-én hagyta New Yorkba.