3. Míg a hidraulikus tappets létezik, hogy csökkentsék az időt és a költségek a motor karbantartása, ők saját szolgáltatási igények. A hidraulikus tappetekkel ellátott motorok további kis olajjáratokkal rendelkeznek a tappetekhez. Ha az olajjáratok eltömődnek vagy korlátozottak, a tappetek nem működnek megfelelően. A nem megfelelő olaj viszkozitás problémákat is okozhat.
4. Maguk a tappetek idővel viselhetnek. Ellenőrizze a szervizkönyvben, hogy vannak-e konkrét utasítások a tappetek ellenőrzésére., A Polaris azt javasolja, hogy ne használjon új vezérműtengelyt a használt tappetekkel, ha a tappeteknek látható kopása van. Egyes esetekben vannak előírások a külső átmérője a tappets, belső átmérője tappet furatok, tappet furat távolság, tappet tömörítés.Lehetnek speciális szervizelési eljárások vagy óvintézkedések A hidraulikus tappetekkel való használatra. Egyes motorok fontos, hogy tartsa őket szervezett, így lehet vissza az eredeti pozíciókat., Sok esetben a tappettákat függőlegesen kell tárolni, amikor a motorban ülnek, hogy megakadályozzák az olajszivárgást – néha olajba merítve kell őket tárolni.
5. Sok hidraulikus Tappet kell szellőztetni a telepítés előtt. Ha a tappet levegővel rendelkezik a nagynyomású kamrában, az túl nagy tömörítést tesz lehetővé, és a vezérműtengely nem tudja megfelelően aktiválni a szelepet, és az alkatrészek megsérülhetnek. A Honda megköveteli, hogy a tappetet egy kerozintartályba helyezzék, és egy speciális tappet vérző szerszámot használjanak,amely a tappetbe és fölé kerül., A szerszám nyitva tartja a visszacsapó szelepet, mivel a tappet összenyomódik, hogy levegőt szívjon a nagynyomású kamrából.