a jármű hűtőrendszere segít a hőnek a motorból való átvitelében, lehetővé téve a jármű normál üzemi hőmérsékleten történő működését. A hűtőfolyadék-rendszer nélkül a jármű hamarosan túlmelegszik, majd végül lebomlik, mivel különböző részei túlmelegedtek.
a túlmelegedés megelőzése mellett a hűtőfolyadéknak hideg hőmérsékleten is fagyasztás nélkül kell működnie., A fagyállót úgy találták ki, hogy segítsen ebben a folyamatban, és ha megfelelő mennyiségű vízzel keverik, akkor a motor megfelelően működik, még a leghidegebb télen is. A fagyálló és a vízszint megfelelő egyensúlyban tartása megköveteli, hogy kiszámítsa, mennyi koncentrált hűtőfolyadék van a hűtőfolyadék-rendszerben, majd szükség szerint adjon hozzá fagyállót vagy vizet.,
3. rész: hogyan működik a hűtőfolyadék-rendszer
a hűtőfolyadék-koncentráció megfelelő kiszámításához a jármű hűtőfolyadék-rendszerében alapvető megértést kell kapnia arról, hogyan működik az egész hűtési folyamat. Amellett, hogy a víz fagyállóhoz való megfelelő arányát igényli, a hűtőfolyadéknak a hűtőfolyadék-rendszeren keresztül kell haladnia a motor megfelelő hűtése érdekében.
1. lépés: fagyálló megértése. A fagyálló mögött meghúzódó alapelv az, hogy csökkenti a fagyáspontot, és növeli a víz forráspontját a hűtőben.,
a fagyálló víz és etilénglikol vagy c2h2o2 keverékéből áll.
2. lépés: a hűtőfolyadék-rendszer megértése. A fagyálló és a víz mellett a jármű hűtőfolyadék-rendszere is nagy szerepet játszik abban, hogy a motor optimális hőmérsékleten működjön.
az autó hűtőrendszere, különösen a radiátor, nagynyomású környezetet hoz létre, amely növeli a benne lévő folyadék forráspontját.
3. lépés: a hűtőfolyadék-ciklus megértése., A fagyálló és a víz nem ül ott és nem hűti le automatikusan az autómotort; a keverék a hűtési folyamat segítése érdekében átfordul.
ahogy a motor elér egy bizonyos hőmérsékletet, a hűtő és a motor között futó csőben található termosztát kinyílik, lehetővé téve a frissen hűtött hűtőfolyadék bejutását a motorba. A motor belsejéből származó forró hűtőfolyadékot ezen a ponton ki kell kapcsolni.
a hűtőfolyadék elnyeli a környező motor hőjét, mielőtt visszatérne a radiátorhoz, ahol az utolsó ciklus hűtőfolyadéka a radiátor tekercsein keresztül eloszlatta a hőt, és most újra lehűl., Ez a folyamat addig folytatódik, amíg a motor fut.
2. Rész 3: Ellenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét
Anyaga Szükség
- Fagyálló hidrométer
ahhoz, Hogy tartsa a járművet király, valamint az optimális sorrend, meg kell, hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, állapotát. Amellett, hogy hűtőfolyadékot ad hozzá a hűtőtartályhoz, amikor alacsony lesz, alkalmanként ki kell öblíteni a rendszert, és új hűtőfolyadékot kell hozzáadni. Ez azért van, mert idővel a fagyálló lebomlik, és szennyeződik a motor és a radiátor belsejéből származó törmelékkel.,
- figyelmeztetés: mielőtt ellenőrizné a fagyállót a járműben, hagyja teljesen lehűlni a motort az égési sérülések elkerülése érdekében. Ellenőrizze a fagyállót is, amíg szobahőmérsékleten van, hogy a legjobb olvasatot kapja.
1. lépés: szívja be a hűtőfolyadékot. Először szívja be a hűtőfolyadékot a fagyálló hidrométerbe a radiátor fejléc tartályának nyílásából.
ezt túlfolyó vagy tágulási tartálynak is nevezik, és ez az a pont, ahol vizet vagy fagyállót ad a rendszerhez.
a hűtőfolyadékot közvetlenül a radiátor nyílásából is felveheti a kupak eltávolításával., Győződjön meg róla, hogy a jármű megfelelően lehűlt, mielőtt ezt megtenné. Töltse fel a hidrométert úgy, hogy a gumihagymát az egyik végére szorítja, míg a másik a hűtőfolyadékba kerül. Győződjön meg róla, hogy teljesen kitölti a hidrométert.
- tipp: Győződjön meg róla, hogy fagyálló hidrométert használ, nem pedig a jármű akkumulátorában lévő folyadék savtartalmának ellenőrzésére., Míg hydrometers jön a legkülönbözőbb stílusok, a leggyakoribb kis úszó golyókat belül a különböző színek vagy nyilak, hogy pont a hőmérséklet skálán nyomtatott közvetlenül a hidrométer, hogy segít meghatározni az erejét, hogy a hűtőfolyadék oldat.
2. lépés: olvassa el a hidrométert. Olvassa el a hidrométert, nézze meg a lebegő golyók számát és színét,vagy ahol a nyilak a hidrométerre nyomtatott freeze point skálán mutatnak.
bármelyik hidrométert is használja, a cél az, hogy megmutassa azt a hőmérsékleti tartományt, amelyen a hűtőfolyadéknak működnie kell a járműben., A hidrométernek 34 Fahrenheit vagy 265 Fahrenheit vagy annál magasabb fokot kell jeleznie. Bármi, ami ebbe beleesik, azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék-rendszernek öblítésre van szüksége.
3. rész: a megfelelő víz-fagyálló arány kiszámítása
miután meghatározta a jármű védelmi szintjét, itt az ideje meghatározni, hogy mennyi fagyállót vagy vizet kell hozzáadni. A járművek, mint például az autók és a könnyű teherautók, 50/50-es fagyálló-víz arányt igényelnek., Ez megfelelő mennyiségű fagyás – és forrásvédelmet biztosít a hűtőfolyadéknak, ugyanakkor biztosítja a motor és a radiátor korrózióvédelmét is.
a fagyálló víz százalékos arányának megfelelő meghatározása érdekében végezze el a következő lépéseket.
1. lépés: Keresse meg a jármű hűtőfolyadék-kapacitását. Ez általában 8-18 liter között mozog.
a jármű használati útmutatójának tartalmaznia kell ezeket az információkat.
2. lépés: Vegye figyelembe a hidrométer leolvasását., Szüksége van a hidrométer leolvasására a fagyálló koncentrációs szintjéről az autóban lévő vízre is.
a 33-50 százalékos olvasás normális. Bármi többé-kevésbé azt jelenti, hogy fagyállót vagy vizet kell hozzáadnia, hogy a koncentráció normál tartományba kerüljön.
3. lépés: szorozzuk meg a hűtőfolyadék kapacitását a fagyálló százalékos arányával a hűtőrendszeren belül. Például, ha a jármű fagyálló szintje 25 százalék, a jármű pedig 12 liter hűtőfolyadékot tartalmaz,akkor 0-t szorozna.,25 x 12 ahhoz, hogy 3 liter koncentrált hűtőfolyadékot kapjon a rendszeren belül.
4. lépés: kitaláljuk, mennyit kell hozzáadni. Annak megállapításához, hogy mennyit kell hozzáadni, szorozza meg a jármű hűtőfolyadékának mennyiségét az elérni kívánt koncentrált hűtőfolyadék százalékával.
például, ha azt szeretné, hogy a hűtőfolyadék-rendszer 50% koncentrált hűtőfolyadékot tartalmazzon, akkor 0, 50 x 12-et szorozna, hogy 6 liter mennyiséget kapjon.
5. lépés: Határozza meg a hozzáadandó összeget. Ezután vonja le a hűtőfolyadék-rendszerben jelenleg lévő koncentrált hűtőfolyadék mennyiségét a kívánt mennyiségből.,
a fenti példa lenne, kivonni 3 liter 6 liter, hogy az összeg a 3 liter, amit hozzá kíván adni a hűtőfolyadék jelenleg a jármű hozni a százalékos akár 50.
Ha a koncentrált hűtőfolyadék térfogata túl magas, cserélje ki a vizet hűtőfolyadék helyett, hogy hozzáadja a rendszerhez, hogy sorba állítsa.
Tehát ahelyett, hogy 3 liter fagyállót adna a 75/25 fagyálló koncentrációjához a vízkoncentrációhoz, 3 liter vizet adna a koncentrált hűtőfolyadék mennyiségének csökkentése érdekében.,
egyszerűbbé tétele érdekében használhat egy online számológépet, például egy csgnetwork.com a koncentrált hűtőfolyadék vagy víz mennyiségének kiszámításához hozzá kell adnia, hogy a hűtőfolyadék hatótávolságon belül legyen.
-
tipp: egy másik tényező annak meghatározásakor, hogy meg kell-e változtatni a hűtőfolyadékot a fagyálló vagy a víz hozzáadásával szemben, a hűtőfolyadék állapota. Amíg a hűtőfolyadék a hidrométer, ellenőrizze, hogy a szín, valamint a jelenléte törmelék. Ha a hűtőfolyadék tiszta vagy részecskék lebegnek benne, akkor valószínűleg változtatni kell., A legtöbb esetben csak két-három évente kell cserélnie a hűtőfolyadékot.
-
figyelmeztetés: a fagyálló anyag emberre és állatra is mérgező. Mindig ügyeljen arra, hogy a fagyállót vagy az öblített hűtőfolyadékot a megfelelő módon dobja el.
fontos, hogy a hűtőfolyadék-rendszerében a jármű megfelelő fagyálló vízkoncentrációval rendelkezzen, hogy a jármű megfelelően működjön, valamint hogy megvédje a motort és a hűtőt a korróziótól., Ha segítségre van szüksége a hűtőfolyadék feltöltéséhez és állapotának meghatározásához, hívja fel az egyik szakértő szerelőnket, hogy töltse le a hűtőfolyadékot, és segítsen meghatározni a legjobb lépéseket.