Az ilyen előírások arra kényszerítették a gyártókat, hogy csökkentsék a sarkokat, hogy csökkentsék a hátsó fő tömítést előállító költségeket. Ennek eredményeként a legtöbb modern nap kötél / kanóc tömítések érzékenyek a főtengely érintkező és a motor fordulatszáma, ezért meg kell felelnie a fordulatszám követelményeinek a motor.
annak érdekében, hogy elkerüljék a rossz csere kötél/kanóc tömítések, csak vásárolni jó hírű alkatrészek szállítók, valamint a legjobb, hogy ellenőrizze a vélemények az Amazon vásárlás előtt.,
neoprén vagy osztott tömítés
gumiból készült, az osztott tömítés ajak alakú, és egy irányba van felszerelve, hogy megakadályozza az olaj áthaladását. Bár e célból hatékony, a neoprén tömítések ugyanolyan érzékenyek a szivárgásokra, mint a kötél / kanóc tömítések.
egy darabból álló pecsét
az egy darabból álló tömítések a legnehezebb tömítések, amelyek kiszolgálhatók, és hiányoznak a kötél és az osztott tömítések egyetemessége.
egyedi kerek kialakításával az egy darabból álló tömítés csak speciálisan gyártott forgattyústengelyeken működik. Ezért nem telepíthet egy darabból álló tömítéseket régebbi motorokba főtengely csere nélkül.,
hátsó fő tömítés szivárgási tünetei
a problémát nehéz azonosítani, mivel a kérdéses alkatrészek viszonylag ismeretlenek a legtöbb autótulajdonos számára. Valójában a hátsó főtömítés nehezen elérhető elhelyezkedése megmutatja, hogy a járműnek ezt a részét soha nem akarták cserélni az autó tulajdonjogának időtartama alatt.
Hogyan állapítható meg, hogy a hátsó fő tömítés szivárog-e?, A hátsó fő tömítés szivárgásának fő tünete az, amikor az autó elkezdi fekete foltokat hagyni az autópályán vagy a parkolóban. Egy másik jel az agresszív olajveszteség: úgy találja, hogy gyakrabban kell feltöltenie az olajat, ugyanazon útvonalak és vezetési feltételek ellenére.
a szivárgás korai szakaszában az olajveszteség nem lehet elég gyors ahhoz, hogy fekete foltokat találjon, ahol a jármű parkolt. Bár lehet, hogy egy olajfolt az úttestről egyik napról a másikra, a szivárgás nem lehet elég gyors, hogy hagyja a jelet a szupermarket parkolójában az élelmiszerbolt utazás., Ezért előfordulhat, hogy teszteket kell futtatnia annak meghatározására, hogy elveszíti-e az olajat vagy sem.
- Hogyan cserélje ki a hátsó fő tömítést a sebességváltó eltávolítása nélkül
hátsó fő tömítő szivárgás okoz
sok hátsó fő tömítési szivárgás oka van. Az alábbi feltételek bármelyike miatt a hátsó fő tömítés szivároghat, mert deformálhatja vagy ronthatja a tömítést.,
kopott főcsapágyak
Ha a jármű főcsapágyat viselt, a főtengely képes túlzottan mozogni a csapágyakon belül, amelyek a motor működése közben a hátsó főtömítést nyújtják és mozgatják. Ez lehetővé teszi, hogy az olaj kiszivárogjon a pecsét felett.
nehéz megmondani, hogy a motor a fő csapágyakat viselte-e anélkül, hogy sok alkatrészt eltávolítana. Ha ez az oka, te valószínűleg egy teljes motor újjáépíteni, ami elhozza a motor cseréje sok más összetevők mellett a hátsó fő pecsétet is.,
eltömődött vagy blokkolt PCV rendszer
a legtöbb hátsó fő tömítésnek van egy ajka, amely a tengelyen halad. A forgattyúház belsejében lévő nyomás az ajkát a tengelyre nyomja. A túl nagy nyomás végül az ajak léggömbjét okozza, és lehetővé teszi az olaj áthaladását.
akkor mikor lesz túl nagy nyomás? Ha a pozitív forgattyúház szellőztető (PCV) rendszer blokkolva van, akkor növeli a főtengely belsejében lévő nyomást, majd nyomja ki a tömítést.,
ellenkező esetben, ha a motort feltöltik vagy turbófeltöltik, a kopott vagy sérült dugattyúgyűrűk miatt fellépő túlzott ütés megnövelheti a forgattyúház nyomását, ami szintén károsíthatja a hátsó fő tömítést, szivárgást okozva.
motorolaj állapota
egy másik gyakori ok az alacsony olajszint vagy a rossz típusú olaj használata lehet. A legtöbb olajnak vegyi anyagai vannak az adalékcsomagolásukban, amelyek a motorban lévő tömítéseket kondicionálják. Ha az olajat nem cserélik rendszeresen, akkor a tömítés romlik.
a tömítési feltételek idővel kimerülnek az olajban lévő pufferekkel együtt., A főtengelyen futó ajak merev lesz, nem lesz képes lezárni magát a főtengely ellen.
főtengely állapota
a hátsó főtömítéseknek van egy ajka, amely közvetlenül a főtengelyen halad. Ezért kritikus a felületek állapota, amelyeken a hátsó fő tömítés halad. A főtengely bármilyen hibája vagy kopása szivárgást okozhat., Vannak olyan hüvelykészletek, amelyek a főtengelyre felszerelhetők a felület helyreállításához.
eltolódási problémák
Ha bármilyen igazítási probléma merül fel a sebességváltó csengőházával vagy bemeneti tengelyével, stresszt okozhatnak a hátsó fő tömítésen. Ellenőrizze a bemeneti tengelyt egy kézi sebességváltón. Automatikus sebességváltóval rendelkező járműveken ellenőrizze a hajlítólemezt, hogy nincs-e oldalsó Kifutás vagy sérülés.
tömítés bevonat
ritkább esetekben néhány hátsó fő tömítést szárazra kell felszerelni., Ezek a tömítések az ajaktömítésen politetrafluor-etilén (PTFE) bevonattal vannak ellátva, amelynek száraznak kell lennie, és a főtengely száraz felületére kell ülnie.
a tömítés egy PTFE réteget visz át a főtengely felületére, amelyen az ajak halad. Az átviteli réteg megakadályozza a kopást, miközben jobban lezárja, mint egy szilikon vagy Viton anyag. Ha a tömítést olajbevonattal szerelik fel, néhány mérföld múlva szivárogni kezd.,
a Hátsó fő tömítés szivárog: Hibaelhárítás
Mivel a hátsó fő pecsét abban a helyzetben, hogy nem lesz képes, hogy csúszik az autó alatt, valamint vizsgálja meg közvetlenül, a legjobb megoldás keresésére foltok a garázsban van, hogy menjen át egy folyamat megszüntetése.
Ha úgy tűnik, hogy elveszíti az olajat, de nincs észrevehető csepegése az autó parkolásakor, akkor a szivárgás korai szakaszában lehet.,
alapjáraton a motor
az első lépés, valamint egy egyszerű módja annak, hogy teszteljék, ha az autó valóban szivárog olaj alapjáraton a motor 15 percig, hogy ha bármilyen olaj jelenik meg a felszínen alatta.
mivel az autó mozgása és más autóalkatrészek hajlamosak elrejteni az olajszivárgás tüneteit, a szivárgások legtöbb bizonyítékát figyelmen kívül hagyják. Például az olaj fröccsenhet az alváz alkatrészei mentén, amikor autópálya sebességgel halad. Ha az autót álló helyzetben futtatja, akkor jobban megmutatja, hogyan fogyasztják az olajat az utak és autópályák mentén történő ingázás során.,
festék használata
abban az esetben, ha olajfoltokat talál, vagy túlzott olajveszteséget tapasztal, nem feltétlenül szivárog a hátsó fő tömítés.
a legtöbb motornál olajszivárgás fordulhat elő a hátsó fő tömítés felett és alatt. Ez lehet egy szivárgó olajnyomás-érzékelő, olajteknő tömítés vagy gálya dugó a tömítés közelében, ami miatt az olaj a harang házából származik. Festék hozzáadása az olajhoz segíthet feltárni, honnan származik az olaj.
ellenőrizze a sebességváltót és az olajtartályt
ha megállapította, hogy az autó olajszivárgást mutat, ellenőrizze a sebességváltót és az olajtartályt., Ha olaj jelenik meg a sebességváltó elején és az olajteknő hátulján, akkor annak oka lehet a hátsó fő tömítés szivárgása, de még mindig vannak más lehetőségek.
ezért fontos, hogy a motortérben tovább ellenőrizze a csöpögést. Végül, lehet, hogy felfedez egy kritikus, mégis más probléma a jármű, hogy végül könnyebb és olcsóbb kijavítani.
visszacsapó szelepfedél tömítés és völgytálca
a szivárgások ellenőrzésére szolgáló egyéb helyek a szelepfedél tömítése és a völgytálca., A fedőtömítést és a völgytálcát könnyebb és olcsóbb cserélni, mint a hátsó főtömítést.
zseblámpával kell a jármű alá kerülnie, hogy ellenőrizze ezeket az alkatrészeket. A további védelem érdekében valószínűleg grubbies-t, védőszemüveget és védőfelszerelést szeretne a feje köré tenni.,
hátsó fő tömítésszivárgás javítása nem súlyos helyzetekben
Olajmegálló szivárgás
rendkívül szerencsés, ha tömítései egyszerűen összezsugorodtak vagy kissé deformálódtak a gyakori olajcsere hiánya miatt, ezért csak akkor kell újrakondicionálni, anélkül, hogy ki kellene cserélni. Nagyon gyakran a motor tömítései kiszáradnak és megrepednek a hő, az olaj savassága és számos egyéb karbantartási eredmény miatt, általában a karbantartás hiánya miatt.,
ebben az esetben nagyon gyakran az egyszerű újrakondicionálás rövid időre visszahozhatja őket az életbe, és több tízezer kilométeren is csak jól teljesítenek. Persze arra nem lehet számítani, hogy 500 000 mérföldet autózunk, és arra sem számíthatunk, hogy a hátsó főtömítés soha többé nem fog meghibásodni.
a hátsó főtömítés helyreállításához keressen egy olajmegálló szivárgási terméket., Ezek olaj stop szivárgás termékek helyreállítására a tömítések, vagy legalábbis bizonyos esetekben meghosszabbítja a szivárgást, és lassítja le elég hosszú, hogy vagy tartsa vezetés, ahogy van egy darabig, vagy vásárolni egy ideig, amíg meg lehet menteni elég pénzt, hogy ez fix egy helyi Szerelő.
ne feledje, hogy ezek nem fognak működni, ha a hátsó fő tömítésnek lyuk, szakadás vagy egy darab hiányzik a tömítésből. Egyetlen termék sem képes helyettesíteni az óriási lyukat a gumitömítő anyagban anélkül, hogy szétszedné az autót.,
van néhány konkrét egy három neves cégek, köztük BlueDevil hátsó fő tömítő ($15/8oz), AT-205 Seal szivárgás dugó ($10/8oz), és Bar szivárog 1040 szürke koncentrált hátsó fő tömítés javítás ($5/17oz).
a Hátsó fő tömítés szivárog vs szelep Tömítés szivárog
Ha azt veszi észre, az autó elveszíti vagy égő olaj valamivel gyorsabb, mint a normális arány, de nem látod, olaj pocsolyák a földön, s észrevette, gomolygó kipufogó a kipufogógáz minden alkalommal, amikor elindítja a motort, a probléma valószínűleg nem az miatt, hogy egy hátsó fő tömítés szivárog., Ehelyett ezt a szeleptömítés szivárgása okozhatja, ami elég gyakori probléma.
a tömítőszelep szivárgásának gyakori okai közé tartozik a jármű életkora és a futásteljesítmény. A tömítésszivárgás legvalószínűbb oka azonban a jármű tartós tárolása. Ha a járművet hetekig vagy hónapokig garázsban tárolja, a tömítés kiszáradhat és megkeményedhet, ami végül repedésekhez és szivárgásokhoz vezethet.