de Jonas Hasselman által 1925-ben feltalált Hasselman motor volt az első modern üzemanyag-befecskendezés, amelyet benzinmotorban használtak.
karburátor Vs üzemanyag-befecskendezés
a karburátort az 1990-es évekre fokozatosan megszüntették az autóiparban, üzemanyag-befecskendezés történt, és egyre nagyobb hangsúlyt kapott. A porlasztónak sok hátránya volt, a porlasztóval való kezdéshez nem használható dízel járművekben., Az üzemanyag-befecskendezés viszont mind a dízel, mind a benzines járművek számára elérhető elektronikus és mechanikus változatban.
teljesítmény
Az elektronikusan vezérelt üzemanyag-indukcióval ellátott üzemanyag-befecskendező rendszer folyamatosan módosíthatja az üzemanyag-szállítást a jobb teljesítményt nyújtó hengerekhez. A karburátor nem képes a megfelelő levegő-üzemanyag arány mérésére, és küzd a levegőnyomás és az üzemanyag hőmérsékletének változásával.,
üzemanyag-takarékosság
az üzemanyag-befecskendező rendszer pontosan a megfelelő mennyiségű üzemanyagot szállítja, és több paraméter szerint is képes módosítani, így kevesebb üzemanyag-pazarlás és jobb üzemanyag-hatékonyság érhető el. A porlasztó nem tudja beállítani az üzemanyag-arányt a motor körülményeinek megfelelően.
karbantartás
az egyetlen paraméter, ahol a karburátor az üzemanyag-befecskendezés fölé esik. A karburátorokat nagyon egyszerű tisztítani és újjáépíteni. Az üzemanyag-befecskendező rendszer rögzítése professzionális beavatkozást vagy akár drága cserét igényel.