mi teszi a jó fékbetétet
sokkal több van egy jó fékbetéthez, mint a jármű megállításának képessége. Az a képesség, hogy elnyelje és eloszlassa a hőt, milyen gyorsan fog kopni, és a zaj mennyisége és a por teremt minden dolog, hogy fontolja meg, amikor kiválasztják a fékbetét.
csábító lehet a legalacsonyabb költségű fékbetétek kiválasztása. Fontos azonban szem előtt tartani, hogy valóban megkapja azt, amit fizet., Az alacsony minőségű fékbetétek nagyon zajosak lehetnek, gyorsabban elhasználódnak, valamint kopást okozhatnak más fékrendszer – alkatrészeken, mint például a fék rotorok-ami azt jelenti, hogy hosszú távon többet költenek.
melyek a fékbetétek leggyakoribb típusai?
a személygépkocsikon három fő fékbetéttípus található:az azbesztmentes szerves, kerámia és félfém.
nem azbeszt szerves
szerves összetételük miatt a nem azbeszt szerves (Nao) fékbetétek nem szennyeznek, mivel elveszítik a súrlódó anyagot, és könnyen ártalmatlaníthatók., A NAO párnák lágyabbak, mint a legtöbb más fékbetétnél, ami csendesebbé teszi őket, de azt is jelenti, hogy gyorsabban kopnak, és Port termelhetnek. Ezek a legalkalmasabbak a könnyebb jármű alkalmazásokhoz, amelyek nem igényelnek sok kemény fékezést.
kerámia
a kerámia fékbetétek kiváló fékteljesítménnyel rendelkeznek, és jól eloszlatják a hőt. Ideális a legtöbb normál vezetési alkalmazásokhoz, nagyon kevés port vagy zajt termelnek, és tartósak. Számos külföldi és hazai jármű fel van szerelve kerámia fékbetétekkel a gyárból.,
FÉLFÉMES
a félfémes betétek jó fékhatásúak, és nagyon hatékonyak a hő diszpergálásában. Zajosak lehetnek, és több port hoznak létre, mint a kerámia fékbetétek. Ez a fajta pad is készült súrlódó anyagok, amelyek nehezebbek, mint a legtöbb más, így lehet, hogy agresszív kopás a fék rotorok.