Mind ott voltunk. A vonat bejön az állomásra, megragadja a Metrókártyáját, és gyorsan megpróbálja elcsúsztatni egy forgótányérnál.
Ez a böngésző nem támogatja a videó elemet.
“kérjük, húzza újra.””Kérjük, Húzza Újra.””Elégtelen Viteldíj.,”
az utolsó két szó gyilkos. Azt hiszed magadnak: “esküszöm, hogy egyensúlyom volt ezen a kártyán.”Menj, nézd meg a kártyát, és látod, hogy van” $2.45.”Igen, 2.50 Dollár kell a metróhoz, és 2.45 dollár A Metrókártyádon. Elég biztos, hogy hiányzik a vonat az egész miatt a nikkel miatt.
a Hirdetés
Hogyan kerültél, hogy helyzete valamilyen módon? Kiderült, hogy az MTA így tervezte., Képzelje el, hány turista érkezik NYC-be, és hagyja el a soha nem használt egyenlegeket. Képzelje el, hány ember veszíti el a Metrokártyákat, amelyek még mindig egyensúlyban vannak. És még akkor is, ha egy későbbi utántöltésnél használják fel, az MTA így hamarabb gyűjti be a pénzt! Nyerj nekik, igaz?
de most, néhány egyszerű matematikai, akkor harcolni vissza.
először nézzük meg, hogyan csalja ki az MTA a pénzéből korábban, mint amennyit esetleg el kellene engednie nekik.,
a Hirdetés
Ha vásárol egy metró-kártyádat, akkor kap egy 5% – os bónusz ha a vásárlás elég nagy, akkor a következő képernyőn a korai a vásárlás folyamata:
a Hirdetés
Ha rákattint a gombra, a balra, csak maga. A kártyán 9,45 dollár lesz, ami azt jelenti, hogy 3 túrát kapsz, és 1,95 dollárral végzed. Ez nagy dolog az MTA számára., Minden pénzt megkapnak minden motorostól, aki ezt teszi, és addig kapják a kamatot, amíg újra nem töltöd, és nem ismételed meg a ciklust.
tegyük fel, hogy nem veszi a csalit. Kattintson a MetroCard gombra. Akkor ez a képernyő három új, rövid darabok:
a Hirdetés
Három gyors lehetőségeket. De várj egy percet. Az egyik gomb ugyanazt a $9.45 kártyát hagyja, a fennmaradó $1.95-ot pedig csak három felhasználás után adja meg. A következő még frusztrálóbb: a végén egy $19.,95 kártya, így a fennmaradó után 7 felhasználások $2.45! Így van, a pénz, amiről korábban beszéltünk. Az utolsó lehetőség nem hagy sokkal jobbat. Kapsz egy $40.95 kártya, ami $0.95 a kártya használata után 16 túrák. Tehát mindhárom bemutatott gomb meglehetősen kevés “elégtelen viteldíjat” hagy a kártyán.
tehát hogyan harcolsz vissza?, Nos, kattintson a “Más Összegek”, majd írja be a saját értékek:
a Hirdetés
a Hirdetés
Ha megteszed, látni fogod, hogy a felesleges egyenlegek szinte eltűnnek, ha alkalmazza az 5% – os bónusz:
a Hirdetés
Venni egy $19.00 kártya? $2.45 maradt kártya használat után. Vegyél egy $19.05 kártyát? Használat után nincs egyensúly! Varázslat. De mi van, ha szeretne egy $10.00 MetroCard?, Szó szerint nem lehet megvenni egyet az 5% – os bónusz miatt, valamint az a tény, hogy minden kifizetést nikkelre kell osztani. A lehetőségek az, hogy fizetni $9.50, hogy egy $9.98 kártya után bónusz, vagy fizetni $9.55, hogy egy $ 10.03 kártya után bónusz. Ismét szó szerint nem lehet 10 dolláros metró kártyát vásárolni egy gépből.,
ha egyáltalán nem akar pénzt hagyni, akkor valójában csak három választási lehetősége van a 40 dollár alatti fizetésekre, amint az az alábbi táblázatban látható:
hirdetés
Ha a fillérekért zavar, akkor talán memorizálni ezt a három számot: $11.90, $19.05, $30.95.
hirdetés
Nos itt az I Quant NY-n, keményen dolgoztam egy javasolt szoftverváltással., Sok gondolkodás után, nézd meg ezt a előtt, valamint azt követően, hogy:
a Hirdetés
Előtt:
a Hirdetés
Után:
a Hirdetés
Nem nagy változás, amit mond? Echm. Így van. Ha valóban meg akarják oldani a problémát, megkérdezhetik, hogy “mennyit akarsz a Metrocardodon”, ahelyett, hogy “mennyit akarsz fizetni.,”De ne számítson azokra a változásokra, amelyek hamarosan egy közeli MetroCard automatához érkeznek, tekintettel arra, hogy mennyire jövedelmező a jelenlegi beállítás.
ami azt jelenti, hogy rajtad múlik. Írja le a három számot, $9.55, $19.05 és $ 38.10 vagy válasszon csak az egyik, hogy megfelel a vásárlási szokások legjobb. Még a MetroCard hátuljára is írhatja, ha kitalálhatja, hogyan lehet tintát szerezni, hogy rajta maradjon. (Oka van annak, hogy olyan fényesek.)
hirdetés
mellékjegyzet: ennek egyik oka az, hogy az MTA ezt megteheti, hogy megkönnyítse a készpénzes fizetést., Rémálom lenne lemondani a változásról, ha a készpénzvásárlók ezt a technikát használják. De ez nem magyarázza meg, hogy miért nem tudják frissíteni a hitelkártyát csak a gépek vagy az összes többi gép, ha először megkérdezi, hogy készpénzt vagy hitelt használ. Természetesen a korlátlan kártyavásárlók ezt együtt elkerülik. Ez nem tartalmazza az új metro kártyákhoz kapcsolódó $1 díjat. Tehát zárásként a matematika hasznos.,
az MTA azóta válaszolt erre a bejegyzésre I Quant NY nyilatkozattal WPIX:
“ezek a gépek nem rendelkeznek végtelen mennyiségű változással, és a címletek azt javasolják, hogy biztosítsák, hogy elegendő változás álljon rendelkezésre a készpénzzel fizető ügyfelek befogadására” – mondta a szóvivő nyilatkozatában.,
“hogy azt mondta, akkor biztosan nézd meg ezt a folyamat részeként részt gördülő ki a következő ütemezett viteldíj emelés pala a következő évre”
hirdetés
Bővebben I Quant NY válasz az MTA itt.
top image: Diacritical/Flickr
Ez a bejegyzés eredetileg megjelent az I Quant NY-n, és itt engedélyezve van.,
hirdetés
Ben Wellington a város & regionális tervezési program a Pratt Intézetben. Blogja I Quant NY olyan történeteket mesél el, amelyek a NYC nyílt adatainak elemzéséből származnak. Ahhoz, hogy lépést tartson a blog frissítéseivel, feliratkozhat a levelezőlistára.
hirdetés