FootpathEdit
a jelenlegi útvonal gyengéd lejtős és kanyargós igazítása szorosan követi az eredeti lábátjárást. A design harkens vissza, ahogy az eredeti összefonódó pályák igazodik, mint egy ősi só-lick-to-legelő vándorló útvonal az amerikai bölény és más játék, hogy mozog között legelő közép-és Nyugat-Mississippi, valamint a só és egyéb ásványi felszíni betétek a Cumberland-fennsík., Az útvonal általában áthalad az alacsony dombok tetején, a vízgyűjtő gerincei északkeletről délnyugatra osztódnak.
Az őslakos amerikaiak a bölény és más játék” nyomait “követve tovább javították ezt a” gyalogútvonalat ” a Mississippi középső részén és Tennessee középső részén található nagyobb falvak között. Az útvonal helyileg körforgásos; azonban, áthaladva ezen az útvonalon a bölény, majd később az emberek, kerülni a végtelen, energiaadó hegymászás és csökkenő a sok dombok az út mentén., Szintén elkerülhető volt a veszély, hogy egy állomány (vagy csoportok az emberi utazók), hogy fogott tömegesen alján egy üreges vagy völgy, ha megtámadta a ragadozók. Az útvonal jellege a mai napig jó láthatóságot biztosít azok számára, akik utaznak. Mindenkor az út a magas lóról a gerincen elosztjuk a watersheds biztosít a céllal, hogy sem látni, vagy elkapni az illat, a veszély, a távolság elég nagy, hogy engedheti meg magának a fáradságot, hogy meneküljenek, hogy biztonsági, ha szükséges.,
Régi Natchez Nyom, jel, délnyugatra Mathiston, Mississippi
az idő, az Európai kutatási, illetve település, az útvonal lett ismert, majd létre, mint a leggyorsabb kommunikációs eszközök között a Cumberland-Fennsík, Mississippi-Folyón, majd a Mexikói-Öböl településeken Pensacola, Mobil, valamint a New Orleans., Az amerikai (dél) nyugati terjeszkedés korai amerikai függetlenségi háború utáni időszakában a nyomvonal az amerikai síkhajó-kereskedelem visszatérési útvonala volt a felső-és Alsó-Ohio, Tennessee és a Cumberland folyóvölgyek területei között. Az amerikaiak lapos csónakokat építettek, megtöltötték kereskedelmüket, és a folyókon sodródtak, egyirányú dél-délnyugati irányban New Orleansba, Louisianába., Ezután eladják áruikat (beleértve a lapos hajók megmenthető naplóit, beleértve a rabszolgákat is), és hazatérnek a nyomon keresztül (a visszatérő út középső szakaszához), olyan messze, mint Pittsburgh, Pennsylvania.
A jobb kommunikáció (gőzhajók, postakocsik és vasútvonalak) és a kikötők fejlesztése a fent említett folyók mentén (pl. Natchez; Memphis, Tennessee; Paducah, Kentucky; Nashville, Tennessee; és Louisville, Kentucky) elavulttá tette az útvonalat, mint a személy-és teherforgalom eszközét., Ennek eredményeként a termini Nashville és Natchez közötti összehangolása miatt a nyomvonal mentén nem születtek vagy fejlődtek ki nagyobb népesedési központok. A két note város, a nyomvonal közelében vagy annak közelében (Jackson, Mississippi és Tupelo, Mississippi), csak a nyomtól eltérő kommunikációs tengelyek mentén történő összehangolásuk eredményeként fejlődött ki.
így a nyomvonal és annak összehangolása ma szinte teljesen fejletlen és érintetlen az egész útvonal mentén. Az eredeti gyalogút számos szakasza ma is látható a Parkway jobb oldali megfigyelésére és túrázására.,
Civil Conservation CorpsEdit
a Natchez, Mississippi közelében lévő parkway bejáratát az 1930-as években kezdte meg a szövetségi kormány. a modern Közút fejlesztése a polgári védelmi testület számos projektjének egyike volt a nagykorszak idején.depresszió. Az út T. Jeff Busby Mississippi Amerikai kongresszusi képviselő javaslata volt, aki azt javasolta, hogy tisztelegjenek az eredeti Natchez Trace-nek., A javaslat hatására az amerikai forradalom lányai elkezdték a nyomok mentén markereket és emlékműveket ültetni. 1934-ben a Franklin Delano Roosevelt kormány felmérést rendelt el. Roosevelt elnök 1938.május 18-án aláírta a parkway létrehozására vonatkozó jogszabályt. A Parkway építése 1939-ben kezdődött, az útvonalat a Nemzeti Park szolgálata felügyelte., Hossza több mint 45 000 hektár (182 km2), a Tennessee állambeli Williamson megyében található magasodó Natchez Trace Parkway híd pedig 1994-ben készült el, és egyike a világ két feszített, szegmentális betonívhidának.
az 1934.június 19-i sürgősségi előirányzatokról szóló törvény az 1938. május 18-i törvény alapján a Nemzeti Park szolgálat keretében parkként létesítette.
a Natchez Trace Parkway látható Twentymile alsó Kilátás, milepost 278.,4, körülbelül 20 mérföldre északkeletre Tupelo, MS.
sok éven át a későbbi 20. században, a nyomok többsége teljes volt,de pénzhiány miatt két rés maradt. Egy, egy több mérföld hosszú bypass Jackson, Mississippi. Az utolsó két szegmens között, 55-ös úton, valamint Államközi 20 (a Ridgeland, majd Clinton, Mississippi, ill); vagy a között, Szabadság Út a város Natchez, Mississippi, illetve az USA 61-es Autópálya közelében, Washington, Mississippi, hogy végre elkészült nyitotta meg kapuit Május 21, 2005.
a Natchez Trace Parkway Land Conveyance Act 2013 (S., 304; 113. Kongresszus) egy törvényjavaslat, amelyet az Egyesült Államok 113. Kongresszusa során vezettek be. A törvényjavaslat előírná a Nemzeti Park Szolgálat (NPS) közvetíteni mintegy 67 hektáros ingatlan a Natchez Trace Parkway az állam Mississippi. A jogszabály módosítaná a parkway határait is 10 további hektár. A szóban forgó két földterület eredetileg Mississippihez tartozott, és a Nemzeti Park szolgálatának adományozták, amikor az NPS megpróbálta meghatározni, hogy hol lehet befejezni a Natchez Trace Parkway-t.