Nauset Light Beach (Magyar)

a francia transzatlanti kábel
Az 1870-es években számos kommunikációs vállalat alakult spekulatív vállalkozásként. Az egyik ilyen szervezet, a Compagnie Francaise du Telegraphe de Paris A New York, 1879-ben kezdődött azzal a céllal, hogy transzatlanti kábelt helyezzen el. Nagy-Britanniában, a cég volt ismert, mint a P. Q. Company után elnöke, Monsieur Pouyer-Quertier. Röviddel a megalakulása után, a vállalat egy útvonalon telepedett le Brestből, Franciaország, St., Pierre A Miquelon Island csoport, majd Cape Cod. A kábelt Angliában a londoni Siemens Brothers gyártotta, és ugyanaz a cég rakta le Faraday kábelhajójukkal. A munka 1879 júniusában kezdődött az 2,242 tengeri mérföldes fő kábel lefektetésével a franciaországi Brest-től Saint-Pierre szigetéig, Newfoundland partjainál. Innen további 827 tengeri mérföldnyi kábelt fektettek a Cape Cod-Ba. A munka 1879 novemberében fejeződött be.
A Cape Cod-i North Eastham terminálon a vállalat egy nagy épületet épített, amely kábelállomásként szolgált., Itt az üzeneteket nemzetközi kóddal fogadták, és viszont egy szárazföldi távíróvonalon keresztül továbbították New Yorkba. Az állomásnak irodái, kabinjai voltak a személyzet számára, valamint hely volt a társadalmi összejövetelekre. Mivel a kábel körülbelül két héttel a szerkezet befejezése előtt érkezett, ebben az időszakban irodaterületet biztosítottak a Nauset Light Beach világítótorony házának alagsorában. Amikor az állomás befejeződött, a kábelt a lakásból az állomásra szállították.
a házas munkavállalók otthonokat építettek a Nauset Light Beach kábelállomás közelében., Ezek az emberek azonban később panaszkodtak, hogy az elszigetelt hely nehézséget okozott nekik és családjuknak. Az iskola, ahová gyermekeik jártak, templomok és üzletek messze voltak az otthonuktól.
A kábelkunyhó építése
a munkások helyzete miatt a kábeltársaság úgy döntött, hogy a Cape Cod működését Orleansban, Massachusettsben központosítja, majd 1891 márciusában új állomásházat nyitott. A Nauset régi állomásáról egy kábelt fektettek a Nauset Marsh-on keresztül az Orleans-i Városi öböl lábához, majd az új kábelállomás házához., A nagy, régi állomás fenntartása pusztán csatlakozási pontként túl költségesnek bizonyult, ezért a Nauset állomás házát 1893-ban eladták A. W. Reednek. Ugyanakkor egy kis kunyhó, amely körülbelül tíz-tizenöt lábat mért, a régi állomás közelében épült, mint a kábel összekötő pontja. Ez a kunyhó jelenleg a francia Kábelház néven ismert szerkezet részét képezi. Általános gyakorlat volt a kábelházak felállítása, ha az állomás házát a parttól távol helyezték el.
a kunyhó kialakításakor a külső oldalán zsindelyes iparvágány, a tetőn pedig cédrus zsindely volt., A belseje nem volt kész, a csapok láthatóak. Nem volt bútor. Csak egy csatlakozódoboz, amely a délnyugati fal sarkához van rögzítve, ahol a kábel belépett a szerkezetbe, elfoglalta a szobát.
a francia kábeltársaság addig üzemeltette a kábelt, amíg Franciaország 1940 júniusában megadta magát Németországnak a második világháború alatt. míg a háború folytatódott, és ezt követően több évig a kábelház üresen állt. 1949 tavaszán Alice Snow férje, aki a cégnél dolgozott, elment a kábelházhoz, és lakat nélkül találta., Miután vizsgálatot indított, megállapította, hogy a kunyhót 1946-ban eladták Dorothy LePage-nek az ingatlanadó megfizetésének elmulasztása miatt, annak ellenére, hogy a kábeltelevíziós társaságot soha nem értesítették erről az intézkedésről.
a tenger alatti kommunikáció általában
1851-től kezdve, majd az 1940-es évekig folytatva, több száz távíró kábelt fektettek a világ minden tájáról. Az Atlanti-óceánon átívelő összeköttetést először 1857-ben próbálták meg, és 1858-ban részben sikerült is, de ez a kábel hamar meghiúsult., 1866-ban sikeresen lefektetett egy új Atlanti kábelt Írország és Új-Fundland között, és még sok más hamarosan követte ezt a fontos (és rendkívül jövedelmező) útvonalat.

két kivétellel a korai Atlanti kábelek Írország és Newfoundland vagy Nova Scotia között futottak, overlandot összekötve New Yorkkal. A francia Atlantic Telegraph Company (La Société du Câble Transatlantique Française) 1869-es kábele a francia Brestet kötötte össze St., Pierre Sziget Új-fundland, onnan pedig Duxbury Massachusetts-ben; az 1879 kábel La Compagnie Francaise du Telegraphe de Paris egy New York-i csatlakoztatott Brest Cape Cod, szintén a St. Pierre. Ezek voltak az első tengeralattjáró kábelek, amelyek az Egyesült Államokat az Európai szárazföldhöz kapcsolták.

1897-ben a francia kábeltársaság (La Compagnie Française des câbles Télégraphiques) közvetlenül az Egyesült Államok és Európa között helyezte el az első kábelt. 3173 tengeri mérföldet futott Brest-től (Franciaország) Cape Cod-ig., Ez a második kábel A Cape Cod-hoz nem haladt át a Nauset kábelkunyhón, hanem közvetlenül az 1891-ben épült Orleans állomásra ment. 1898-ban összekötő kábelt fektettek Orleans és New York között.

bár Nagy-Britannia és Európa között már 1891-ben rövid telefonkábeleket helyeztek el, a tenger alatti kábelek MŰSZAKI korlátai korlátozták a telefonos kommunikációra való felhasználásukat legfeljebb száz mérföldes futásra, és az Atlanti-óceánon átívelő hosszabb kábelek csak távíró üzenetekhez használhatók., 1927-től kezdve az Atlanti-óceánon áthaladó rádióáramkörök képesek voltak hangkommunikációt folytatni, és ezek némi versenyt biztosítottak a kábelszolgáltatók számára a következő harminc évben. A technológiai fejlődéssel 1956-ban letették az első Atlanti telefonkábelt Skócia és Newfoundland között, ami hamarosan visszanyerte a vezeték nélküli társaságok forgalmát.,

mint a 19.század második felének távírókábel-boomjával, hamarosan sokkal több nagy kapacitású kábel követte ezt a fontos utat és a világ más részein, és csak néhány éven belül ez a távíró rendszerek megszűnéséhez vezetett. Az Orleans-i kábelállomás 1959-ben bezárt, ma múzeumként őrzik, egyike a világ három megmaradt eredeti távíróállomásának.,

ma több millió mérföldnyi száloptikai tenger alatti kábel szállítja az összes kommunikáció 99% – át az Atlanti-óceánon és világszerte.
Az Orleans-i Francia Kábelállomás múzeum megőrizte az állomást, mint az 1959-es bezárásakor, és ingyenes oktatási túrákat biztosít a nyilvánosság számára.

külön köszönet Bill Burns kibővített szöveget adunk 2014.

Share

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük