OHIO VALLEY
OHIO VALLEY. Az őskor óta az Ohio folyó és mellékfolyói az emberi migráció egyik fő csatornájaként szolgáltak, összekötve az Atlanti-óceánt, az Appalache-hegységet és a Mississippi-völgyet. Emberi foglalkozás az Ohio valley kezdődött, több, mint tizenhatezer évvel ezelőtt, a régióban volt otthon, hogy egy sorozat a kultúrák: Paleo-Indiai (mielőtt 9500 b.c.e.), Archaikus (9500-3000 b.c.e.), késő Archaikus–korai Erdei (3000-200 b.c.e.), középső Erdei (200 b.c.e.-500 c.e.), késő Erdei (500-1600 c.e.), késő Őskori (c. 1400-1600)., A Közel-Erdős Hopewell kultúra, amelynek központja Ohio déli részén található, földmunkák, bonyolult temetkezési gyakorlatok és távolsági kereskedelem jellemzi, figyelemre méltó, mint a Fort Ancient culture (1400-1600), amely Ohio déli részén, Kentucky északi részén és Indiana keleti részén található. A völgyet számos protohisztórikus és történelmi indián társadalom foglalta el, némelyik a folyóvíz-medencében őshonos, mások pedig nyugat felé vándoroltak, akiket az európai gyarmatosítás kiszorított Keleten., Az őslakos amerikai társadalmak közé tartozott az Iroquois (különösen Seneca, Erie és Mingo) Nyugat-Pennsylvaniában; a Delaware és Seneca Dél-Pennsylvaniában és Nyugat-Virginiában; a Delaware, Miami, Ottawa, Shawnee, Seneca és Wyandot Ohióban; a Miami Indianában; valamint a Delaware és Shawnee Észak-Kentuckyban. Az Ohio az Iroquois nyelvből kapta a nevét, ami azt jelenti, hogy “nagy folyó.”
1669-1670 között Robert Cavelier, Sieur De La Salle volt az első európai, aki az Allegheny és Ohio folyókat látta, de a bizonyítékok megkérdőjelezhetők., A régió térképei gyakran használt adatok alapján készültek, nevezetesen Louis Jolliet 1674-es (Joliet ‘ s) kiadatása és Jean-Baptiste Franquelin 1682-es térképe, amely a Mississippibe áramló Ohiót ábrázolta. A francia nevű, az Ohio “La Belle Rivière,” az explorer Pierre Joseph Céloron de Blainville készült egy történelmi kirándulást az Allegheny Ohio, hogy a Miami River 1749-ben, forgalomba vezető lemezek a csomópontok jelentős mellékfolyója, hogy azt állította, a régió Franciaország., 1744 és 1754 között a Pennsylvaniai kereskedők és földügynökök, például Joseph Conrad Weiser és George Croghan az Ohio-völgybe érkeztek, Christopher Gist pedig 1750-1751-ben a Virginiai székhelyű Ohio-i vállalatnál kutatta a régiót. A stratégiai jelentősége az Ohio nyilvánvalóvá vált a verseny során Nagy-Britannia és Franciaország ellenőrzése a belső Észak-Amerika az 1750-es években. a francia épített erődök a felső Ohio Pennsylvania—Presque Isle (Erie), Le Boeuf (Waterford), Venango, és Duquesne a Forks of the Ohio (Pittsburgh)—kicsapódó háború 1754., Fort Duquesne-t a britek 1758-ban elfoglalták, és Fort Pitt-nek nevezték át. A francia-indiai háborút (hétéves háború) 1763-ban a Párizsi Szerződés zárta le, és a britek átvették az uralmat az Ohio-völgy felett.
Az amerikai katonai vezető, George Rogers Clark 1778-ban expedíciót vezetett Ohióba, és a mai Indianában és Illinois-ban brit településeket irányította. Az 1783-as Párizsi Szerződés az Ohio-folyót mint jelentős amerikai indiai határt hozta létre, de Jay 1794-es szerződése az Ohio-völgyet átadta az amerikaiaknak., Anthony Wayne tábornok győzelme a Fallen Timbersnél 1794-ben csökkentette az indiai támadásokat. A telepesek többsége belépett az Ohio-völgybe a folyó vízfolyásain keresztül, a folyó pedig a tizenkilencedik század első felében a fő közlekedési útvonal lett nyugatra. Az 1812-es(1812-1815-ös) háború idején az Ohio-völgyből és az Atlanti gyarmatokról telepesek egyesültek a britek és az indiánok ellen., Az Ohio-i kereskedelmi forgalom növekedése Pittsburgh, Cincinnati és Louisville dinamikus növekedéséhez vezetett, de az Erie-csatorna 1825-ös befejezése kissé csökkentette a folyót, mint kereskedelmi artériát. Az 1840-es évekre az Ohio elválasztó vonal lett a szabad és rabszolga Államok között. A gőzhajók szállítása csökkent, mivel a vasutak váltak a nyersanyagok, az általános rakomány és az utasok szállításának elsődleges eszközévé. A hajóbalesetek miatt 1881-ben az Ohio állambeli Louisville-ben létrehoztak egy amerikai parti őrség állomást., Az 1847-es, 1884-es, 1913-as és 1937-es súlyos árvizek miatt jelentős árvízvédelmi projektek indultak. A folyó továbbra is jelentős közlekedési artéria, különálló szakaszos elválasztó vonal az Egyesült Államokban, valamint a kikapcsolódás és a turizmus forrása.
bibliográfia
Banta, Richard E. The Ohio. Rivers of America sorozat 39. New York: Rinehart, 1949; reprinted Lexington: University Press of Kentucky, 1998.
Jakle, John A. Images of the Ohio Valley: A Historical Geography of Travel, 1740 to 1860. New York: Oxford University Press, 1977.
Reid, Robert L., Mindig egy folyó: az Ohio folyó és az amerikai tapasztalat. Bloomington: Indiana University Press, 1991.
Charles C. Kolb