Rialto Bridge (Magyar)

két gondoliers húzza ki az ügyfelek a fedélzeten egy sor gondolák a Grand Canal közelében Rialto Bridge.

a híd közelebbi nézete.

a hídon lévő St. Mark megkönnyebbülésének részlete.

A Grand Canal első száraz átkelése egy pontonhíd volt, amelyet Nicolò Barattieri épített 1181-ben., Ponte della Moneta – nak hívták, feltehetően a keleti bejárat közelében álló pénzverde miatt.

a keleti parton a Rialto piac fejlődése és fontossága növelte a forgalmat az úszó hídon, ezért 1255-ben egy fahíd váltotta fel. Ennek a szerkezetnek két ferde rámpája volt, amelyek egy mozgatható központi szakaszon találkoztak, amelyeket fel lehet emelni, hogy lehetővé tegyék a magas hajók áthaladását. A piaccal való kapcsolat végül a híd nevének megváltoztatásához vezetett. A 15. század első felében két sor üzlet épült a híd oldalán., A bérleti díjak jövedelmet hoztak az államkincstárnak, ami segített fenntartani a hidat.

a karbantartás létfontosságú volt a fahíd számára. Az 1310-es Bajamonte Tiepolo vezette felkelésben részben leégett. 1444-ben összeesett a Ferrera Márki házasságára siető tömeg súlya alatt, és 1524-ben ismét összeomlott.

először 1503-ban javasolták a híd kőből történő újjáépítésének gondolatát. A következő évtizedekben több projektet is figyelembe vettek. 1551-ben a hatóságok többek között a Rialto-híd megújítására irányuló javaslatokat kértek., A terveket olyan híres építészek ajánlották fel, mint Jacopo Sansovino, Palladio és Vignola, de mindegyik klasszikus megközelítést tartalmazott, több ívvel, amelyeket a helyzetnek nem megfelelőnek ítéltek. Michelangelót a híd tervezőjének is tekintették.

a jelenlegi kőhíd, amelyet Antonio da Ponte tervezett, 1588-ban épült, és 1591-ben készült el. Ez hasonló a fa híd sikerült. Két ferde rámpa vezet fel a központi portico. A portico mindkét oldalán a fedett rámpák üzletek sorát szállítják., A híd tervezését annyira merésznek tartották, hogy Vincenzo Scamozzi építész megjósolta a jövőbeli romokat. A híd szembeszállt kritikusaival, hogy Velence egyik építészeti ikonjává váljon.

ma a híd Velence egyik legfontosabb turisztikai látványossága.

Share

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük