a történelem előtti korban a sport-tehergépkocsik-ből az 1980-as években, a korábbi fajok még nem fejlődött ki a mai mindenható vadállatok felszerelései közé tartozik a mega lóerős V8-as, a chrome egyébként a méret csatornafedél, DVD-lejátszó, navigációs rendszer, fűthető bőr thrones.
történelmileg a terepjárókat arra használták, hogy az embereket és a flotsamot az A ponttól a B pontig — általában sima járdáról lehessen levenni.,
az első Toyota 4Runner, amelyet 1984-ben vezettek be, alig volt több, mint egy üvegszálas kapszulával ellátott kétajtós pickup. Primitív volt, de hatékony.
a harmadik generációs 1996-2002 4Runner ezeknek a járműveknek az utóda volt, a hajtóműveket és néhány alvázelemet pickuppal megosztva, ezúttal a Toyota Tacoma.
kezdetben a 4Runner két – vagy négykerék-meghajtással érkezett az alap SR5-be, valamint a most szükséges és fényűzőbb Korlátozott modellbe.,
egy ötfokozatú kézi sebességváltó volt szabályozás spec, míg a négyfokozatú automata — szabvány a korlátozott-opcionális volt.
az 1996-2002-es 4Runner alapmotorja egy 2,7 literes négyhengeres volt. Ajánlott a 3.4 L V6, mivel a négy kissé rövid a teljesítménynél, ha feltölti ezt a már nehéz kompakt SUV-t.
szabvány az SR5-ben korlátozott, opcionális, a V6 gyors a városi munkában. De ez hangosabb, nem olyan sima és kevésbé erős, mint a kortárs hazai versenytársak, mint a Dodge Durango, Ford Explorer vagy Jeep Grand Cherokee az opcionális V8-asokkal.,
a korábbi SUV-k közvetlen leszármazottja, a 4Runner az aplomb segítségével képes kezelni a terepjáró durva dolgokat. Az első független kettős keresztlengőkaros, hátsó, többcsatlakozós felfüggesztési rendszerrel és 250 milliméteres hasmagassággal a 4Runner ritkán fordul elő, és kutyaszánhoz hasonlóan képes meredek hópartokon közlekedni.
a hátránya egy magas belépési magasság, amely a futó táblákat az NBA-szabályozás alatt állók számára szükségessé teszi.
a 4Runner pickup alapja felfedi magát az utcán. Várható, hogy az ökör szekér az egyeneseken halad, és a kanyarokban sok a karosszéria.,
A kormányzás szinte autószerű és precíz, de zsibbad. A közúti vezetési élmény mindkét területét jobban kezelik a Nissan Pathfinder-ben.
szinte az összes Toyotához hasonlóan a belső tér jól össze van állítva. A csörgők és csörgők ritkák, még a nagy futásteljesítményű 4runnersnél is.
raktér a 4Runner bőséges-az emberi tér, nem annyira. Ötüléses, de ha négy felnőtt van a fedélzeten, kevésbé intim élmény.
az 1996-2002-es 4Runner egész életében finom finomításokat végzett –
span.,
Ha tetszik az ötlet, a pazar Limited modell, a hatalom mindent, belső funkció, berendezés frissítések, de nem kell összkerékhajtás, a hátsókerék-hajtású Limited elérhetővé tették 1997-ben.
1999-ben egy enyhe ráncfelvarrás, valamint egy új konzol a kínálatban, valamint egy opcionális sportcsomag, amely motorháztetőt, sárvédő fáklyákat, ködlámpákat és színes kulcsú lökhárítókat tartalmazott, az SR5 modelleken lehetett.
ugyanebben az évben a Limiteds automatikus klímaberendezést és egy csomagtérajtó ablak-le funkciót kapott a kulcs nélküli távirányítón.,
2001-ben a 4Runner modern SUV-korba való fejlődése miatt elvesztette SR5 négyhengeres modelljeit és kézi sebességváltóit, és minden modellnek teljes munkaidős négykerék-meghajtása és csúszásgátló/kipörgésgátló rendszere volt.
a limitált szériás, modern SUV must-have-k, mint például a fűtött első ülések és az opcionális In-dash CD váltó.
a 2003 — as 4Runner-a harmadik generációs modellek utolsó éve-csak kisebb vágási változtatásokat kapott, néhány opcionális funkciót pedig szabványossá tettek.
a 4runners soha nem volt olcsó, amikor új volt, a viszonteladási árak pedig viszonylag magasak maradtak.,
a másik oldal az, hogy a Chevrolet Blazerhez, az Explorerhez vagy a Cherokee — hez képest a 4Runner — mivel Toyota-megbízhatósági rekordja szinte makulátlan. A hazai verseny átlagosan hat problémás pontot és 16 visszahívási felhívást jelent.
hasonlítsa össze ezt a 4Runner egy megjegyezte baj helyszínen (fej tömítés hibák nagyobb futásteljesítményű motorok 1996 modellek), és csak három emlékeztet.,
őseihez hasonlóan az 1996-2002-es Toyota 4Runner inkább az, amit egy SUV történelmileg létrehozott-kiemelkedő terepjáró képességek közúti vezetési tulajdonságokkal másodlagos szempont.
a V6-Osa nem üt meg egy Supra-t a következő stoplight-ra, a korlátozott utastér pedig azt jelenti, hogy az egész focicsapatot nem lehet edzeni.
de ez magában foglalja a Toyota kiemelkedő megbízhatósági hírnevét, ami azt jelenti, hogy egy korábbi 4Runner-t jól vezethet a SUV-történelem következő korszakába.,
– – –
SPECIFIKÁCIÓK: 1996-2002 TOYOTA 4Runner
típus: hátsókerék-meghajtású vagy négykerék-meghajtású négyajtós SUV.
motorok: 2,7 literes, négyhengeres, 150 h.p.
3,4 literes V6, 183 h.p.
sebességváltók: ötfokozatú kézi, négysebességes automata.
előnyök: megbízhatóság, építési minőség, terepjáró képességek.
hátrányok: Ár, nincs V8, teherautó-szerű út.
Ár: Low-end ’96 SR5 2,7 literes motorral, 180 000 kilométerrel,
nagykereskedelmi: 9 450 dollár. Kiskereskedelem: $11,600.
High-end ‘ 02 Limited with V6, auto transmission, leather, 60.000 km,
nagykereskedelmi: $ 29,350., Kiskereskedelem: $32,925.