10 Migliori berline AWD per la neve

Poiché il 2019 è nel suo tratto finale, c’è un grosso problema che ricomincia che affligge milioni di piloti in tutto il mondo ogni anno. Certo, stiamo parlando dell’inverno. Più specificamente però, la neve che la stagione invernale porta con sé.

Chiunque abbia guidato nella neve ti dirà che non è niente come guidare in condizioni normali. Le strade sono scivolose, gli altri automobilisti sono incuranti e la trazione diventa il nome del gioco., Per questo motivo, i sistemi di trazione integrale e integrale sono diventati la trasmissione dominante per le spedizioni innevate.

Questi sistemi non sono riservati per camion o SUV, ma auto sportive e berline pure. Per mostrare alcuni di questi “guerrieri invernali”, ecco dieci delle migliori berline AWD da usare sulla neve…

10 Ford Fusion AWD

Per iniziare questa lista, abbiamo una scelta incredibilmente mainstream e conveniente: la Ford Fusion. Tuttavia, non tutte le Fusion sono AWD., In realtà, la maggior parte sono FWD, quindi gli acquirenti dovranno specificare la differenza desiderata.

La Ford Fusion è esattamente ciò che probabilmente ti aspetteresti da una berlina run-of-the-mill. Comfort, alta sicurezza e affidabilità (per la maggior parte) saranno tutti disponibili per chiunque lo acquisti. E, con AWD, un eccellente daily-driver per qualsiasi condizione atmosferica. Per aggiungere a questo, sono relativamente a buon mercato; circa $36.000 o giù di lì nuovo di zecca.,

9 Dodge Charger AWD

Ancora una volta, GM sembra avere una buona comprensione del mercato “berlina a prezzi accessibili”, come dimostrano i loro successi. Uno dei loro ultimi successi, in termini di AWD, è il loro nuovo Dodge Charger.

Naturalmente, poiché il caricabatterie è tecnicamente una muscle car, il caricabatterie viene fornito di serie con una configurazione a trazione posteriore. Gli acquirenti, tuttavia, possono richiedere una versione AWD, ma per un extra poche migliaia ($30.000 invece di $28.000)., Se si desidera una macchina che può ancora get-up-and-go, ma sono su un bilancio, non guardare oltre il AWD Dodge Charger.

8 Subaru Legacy

Nel corso della storia automobilistica, le case automobilistiche si sono specializzate in alcuni campi / categorie come le corse, il lusso e il pendolarismo urbano. Un’altra area in cui molte case automobilistiche hanno inseguito è off-road, e nessuno lo ha fatto con la stessa ferocia di Subaru.

Subaru ha usato la loro conoscenza delle corse di rally e del WRC per realizzare alcuni dei migliori fuoristrada del mondo, in qualsiasi condizione., Per l’acquirente che ha un budget (e non si preoccupa tanto delle prestazioni) osserva l’eredità. L’eredità è un vero affare per soli WR 22.000, soprattutto se si considera quanto vicino l’eredità è al potente WRX.

7 Infiniti Q50

Ovviamente, ci sono sempre alcune marche a cui la gente penserà quando gli verrà detto di immaginare una buona macchina AWD. Tuttavia, quanti direbbero Infiniti? Bene, contrariamente a quanto alcuni potrebbero credere, Infiniti fa anche grandi auto AWD, in particolare la loro berlina Q50.,

La Q50 è l’epitome di Infiniti: lusso di fascia alta, comfort, look eccezionali e una potenza impressionante. Anche il sistema AWD della Q50 è degno di lode, poiché riesce a mettere giù tutti i 400 cavalli della Q50 senza sudare. Per riassumere, la Q50 è la versione economica di una Mercedes-Benz o BMW di alta qualità.

6 Tesla Model S AWD

Poiché le auto completamente elettriche sono una creazione relativamente nuova (almeno nuova per il grande pubblico), non tutti sanno come gestiranno in ogni condizione., Per fortuna, però, le auto elettriche come la Tesla Model S sembrano andare bene nella neve.

Come il Dodge Charger e Ford Fusion, il modello S non viene fornito di serie con un sistema AWD. Simile agli altri, i proprietari devono pagare un costo aggiuntivo (da circa $75.000 a $81.000). Anche se se vai con questa scelta, avrai un eccellente veicolo invernale che non ha bisogno di gas, offre coppia in un istante ed è estremamente prezioso.,

5 Volvo S60 AWD

Se hai intenzione di fidarti di qualcuno per fare una grande macchina invernale, chi meglio degli svedesi, le persone che vivono in condizioni nevose più severe di quanto la maggior parte di noi possa immaginare. Chiaramente, questo è dimostrato vero da aziende come Volvo.

La Volvo a trazione integrale più comune e accessibile sul mercato è la S60. Se sai qualcosa di Volvo, sai che sono veicoli incredibilmente sicuri e affidabili (spesso paragonati ai carri armati)., Hanno anche padroneggiato il loro sistema AWD, rendendolo uno dei migliori sul mercato. Sfortunatamente, l’AWD S60 è un po ‘ più del driver medio giornaliero ($40.000), ma ne vale la pena.

4 Audi S4 Quattro

Proprio come Volvo e Subaru, anche altre case automobilistiche hanno perfezionato l’arte dei veicoli a trazione integrale. Uno che viene subito in mente, in particolare per gli appassionati di rally, sono quelli della serie Audi Quattro.

Da molto tempo fa, come il 1980, Audi è stato un leader nel mercato AWD., Il loro sistema Quattro ha spinto le loro squadre di corsa a innumerevoli vittorie e quasi altrettanti campionati. Inutile dire che questa configurazione è stata implementata in tutti i loro modelli AWD. Dove si distingue di più, tuttavia, sono nei modelli sportivi come la S4 Quattro.

Certo, potresti sempre optare per le versioni più economiche, come l’A4 e altri veicoli della serie A, ma non otterrai quella “grinta” in più che ricorda all’occupante perché Audi ha vinto così spesso.,

3 Porsche Panamera

Audi, anche se sorprendente nel loro lavoro, non è solo nella ricerca di costruire ad alte prestazioni, di lusso, e di marca AWD automobili. In realtà, uno dei loro più grandi concorrenti è proprio accanto: la Porsche con sede in Germania e la loro Panamera.

La Panamera non è l’unico veicolo della gamma Porsche con trazione integrale. È, d’altra parte, una delle sole berline a quattro porte che offrono., La Panamera potrebbe non sembrare una Porsche, o guidare come una nella neve, ma sicuramente è una a cuore, producendo quasi 500 cavalli (a seconda del modello). Aspettatevi di pagare una tassa pesante; circa $86.000 per il privilegio di guidare/possedere una nuova Porsche.

2 Subaru WRX

Come abbiamo accennato in precedenza con la Subaru Legacy, Subaru conosce una cosa o due sulla produzione di macchine fuoristrada di livello mondiale. Ciò che ha iniziato questo, tuttavia, non era l’Eredità, ma il WRX ancora in piedi.,

Il nome, WRX, sta per World Rally Cross, la serie in cui la WRX è stata costruita per gareggiare. Con un nome del genere, è evidente che il WRX sarà grande per off-road, anche in neve. Per vedere la prova di questo, basta cercare “best AWD cars” e hai la garanzia di vedere il WRX lì da qualche parte.

Per ulteriori prove, guarda i video delle classiche gare di rally di Subaru o clip di adolescenti selvaggi che testano davvero le abilità del WRX.

1 2020 BMW M5

Ultimo, ma sicuramente non meno importante, è un’altra creazione tedesca., Questo, tuttavia, non proviene da una fabbrica Audi o Porsche, ma da quella della centrale elettrica bavarese conosciuta come BMW.

Poco dopo la precedente M5 (la F10), BMW ha realizzato l’ultima M5 (la F90), un veicolo a trazione integrale. Per fortuna però, questo non ha compromesso la natura sportiva della M5. Invece, l’M5 mantiene tutto ciò che lo rende grande (un sacco di potenza, lusso e consistenza del marchio) e aggiunge ancora di più con i loro sistemi AWD.

Ora puoi goderti una berlina sportiva come la M5 anche se vivi da qualche parte costantemente bombardata dalla neve., Sul lato più negativo, tuttavia, la M5 non è un’auto economica (quasi $100.000), soprattutto quando ti rendi conto che è attualmente la migliore berlina sportiva sul mercato.

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