Von Collins
Facciamo solo dimenticare i primi 3 pneumatici disponibili sul mercato per un po ‘ e parlare di qualità che un pneumatico deve avere. In una condizione ideale, un pneumatico dovrebbe essere super leggero, impermeabile e follemente veloce., Purtroppo quel pneumatico non è stato ancora creato e gran parte del tempo si possono avere due di questi tratti.
La qualità del pneumatico di cui hai bisogno dipende direttamente dal tipo di guida. Diciamo, per esempio, se siete alla ricerca di avventura su strade secondarie di ghiaia o in sella su una superficie dura nel centro della città, si dovrebbe prendere in considerazione un pneumatico che è forte e non può subire foratura piuttosto che essere veloce o leggero., (In questo caso, potresti prendere in considerazione una gravel bike)
Poi di nuovo, d’altra parte, guidi regolarmente sulle strade in estate quando le strade sono libere da relitti e jetsam, quindi alcuni pneumatici leggeri da corsa possono essere un’ottima decisione.
Pneumatici bici da strada sono disponibili in tre tipi
copertoncini. Questi sono il tipo più comune di pneumatici che dispongono di un set di un involucro esterno e una camera d’aria separata. Hanno alcuni vantaggi. È più facile sistemare un appartamento sul lato della strada. I copertoncini sono più economici da eseguire rispetto agli altri., In molti negozi di biciclette, troverete la maggior parte della selezione di copertoncini e tubi copertoncino. Se stai solo cercando un normale vecchio pneumatico da bici, allora stai parlando di un copertoncino.
Tubolari. Queste sono le gomme che specificamente pro-riders usano. Ti danno un’esperienza molto premium con i tubi cuciti direttamente sull’involucro esterno. Ciò che li rende così speciali è la loro resistenza ineguagliabile a pizzicare gli appartamenti. Sono più leggeri e più facili da cambiare rispetto ai copertoncini.
Senza camera d’aria. Come indica il nome, i pneumatici tubeless non hanno bisogno di un tubo interno., Piuttosto il pneumatico e il bordo si incastrano per creare una guarnizione in combinazione con uno straordinario stelo della valvola e un sigillante fluido all’interno del pneumatico. La maggior parte delle ruote richiede inoltre strisce straordinarie per una tenuta ermetica. Poiché la misura tra il contrattare deve essere impenetrabile, solo alcune ruote sono compatibili con pneumatici tubeless. Ci aspettiamo che tubeless diventi più popolare nei prossimi anni, poiché i ciclisti diventano più a loro agio con i produttori di biciclette e più spediscono i loro nuovi modelli con cerchi tubeless-ready.
Abbiamo fatto un intero pezzo sul confronto dei due tipi di pneumatici più popolari, tubolare vs copertoncino., Check it out se si desidera esplorare ulteriormente questo argomento.
Migliori pneumatici da strada o Tri Bike
Abbiamo cavalcato centinaia — controllare che, migliaia — di miglia su bici da strada e tri bike. Conosciamo la frustrazione di ottenere troppi appartamenti e l’eccitazione di avere una bella gomma leggera sulla tua bici mentre navighi dritto. Dopo molte prove ed errori con vari pneumatici, ecco i nostri pneumatici preferiti tre bici per una bici da strada o una bici tri.
Vittoria Rubino Pro, la nostra scelta migliore.,
Vittoria Rubino Pro
Nel mondo degli pneumatici, Vittoria Industries sono i principali produttori noti per la loro alta qualità e la loro enorme forza. Hanno una vasta gamma di pneumatici stradali e fuoristrada. Piuttosto è un piccolo evento o un campionato internazionale di ciclismo; troverete sempre pneumatici Vittoria dietro i vincitori.
Rubino Pro è il pneumatico più popolare prodotto da Vittoria a causa di alcuni motivi.
- Il miglior pneumatico a tutto tondo. Rubino Pro è un conglomerato di tutti quegli elementi necessari che rendono un ottimo pneumatico., È stato progettato da esperti, e particolare attenzione è stata data non solo per renderlo adatto per la formazione, ma gli eventi di corsa anche.
- Qualità superiore. Ciò che rende Rubino Pro così speciale sono i componenti da cui viene prodotto. È fatto da 3-composti in modo che possa offrire la migliore velocità, elasticità e aderenza. Non devi preoccuparti delle forature inaspettate poiché il pneumatico è rivestito con un ulteriore strato di protezione con un filo più spesso.
Gran Premio continentale. Durevole e funzionale.,
Continental Grand Prix
Continental è una società completa di pneumatici per bici. Hanno una linea di prodotti che renderebbe la maggior parte dei ciclisti più che soddisfatti. L’azienda mira a rivoluzionare l’industria dei pneumatici con la sua speciale miscela di gomma prodotta solo nella loro fabbrica in Germania. D’altra parte, i composti BlackChili utilizzati nella realizzazione di questo pneumatico riducono la resistenza al rotolamento del 26% rispetto ai composti di silice medi.,
Ci piace il Grand Prix 5000 (qui su Amazon), uno pneumatico che ha superato la prova del tempo e mostra un’eccellente durata nonostante la sua velocità e morbidezza di guida. Siamo stati fan della linea Grand Prix per molto tempo, avendo raccomandato la 3000, poi la 4000 e ora la serie 5000 qui. Sono una linea che offre un’eccellente durata complessiva, con una migliore velocità di rotolamento e attrito con ogni aggiornamento successivo.
In particolare, ci piace:
- Design neutro., Le gomme continental non si sono sforzate molto sull’aspetto, ma si sono piuttosto concentrate sulla costruzione solida per renderla adatta a tutti i tipi di ciclismo.
- Ottima aderenza su strada. I composti di peperoncino nero danno anche un ottimo grip stradale per rendere ogni giro senza problemi.
- Durevole. Potrebbe essere fortuna,ma non abbiamo avuto molti problemi con gli appartamenti durante la guida di questi. Si può guidare questi per un lungo periodo di tempo e sapere che si sta per evitare la maggior parte delle forature che possono influenzare un più sottile, pneumatico da strada più leggero.
Fortezza Quattro., Qualità e costruzione dura. Ideale per condizioni stradali e meteorologiche estreme.
Fortezza Quattro
Il terzo pneumatico sulla nostra lista se Fortezza Quattro che è un copertoncino da corsa finale. Viene fornito con un involucro a doppia sovrapposizione che offre una guida estremamente fluida e una sensazione di curva perfetta. La pressione consigliata per i loro pneumatici è 145psi e l’esperienza dell’utente può variare se non si mantiene la pressione raccomandata. Ci vuole il terzo posto sulla vostra lista a causa dei seguenti motivi.
- Forza ineguagliabile., I polimeri di alta qualità con cui Fortezza Quattro è prodotta gli conferiscono una resistenza ineguagliabile. Non devi preoccuparti che la gomma si appiattisca. Può andare 7000 miglia a causa di un rivestimento extra resistente alla puntura.
- Sensazione premium. I pneumatici Vredestein sono noti per la loro aderenza, maneggevolezza e sensazione premium. All’altezza degli standard del Vredestein, Fortezza Quattro ha tutte quelle caratteristiche che ci si può aspettare in uno pneumatico. Quando si tratta di piste difficili e strade bagnate, questo pneumatico si comporta eccezionalmente bene.
Debolezza., Nonostante sia la prima scelta per molti piloti professionisti, Fortezza Quattro è abbastanza più pesante delle gomme moderne. Le gomme moderne sono leggere come piume e una gomma più leggera ti dà una migliore accelerazione in pista rispetto a una più pesante.
Un’altra opzione: Il Gatorskin
Continental produce anche un altro pneumatico leggermente più pesante. È il Gatorskin (qui su Amazon), ed è a prova di proiettile. Abbiamo cavalcato Gatorskins su ghiaia, calcare, pavimentazione, praticamente ovunque. Questi pneumatici sono progettati specificamente per essere durevoli e non andare piatto., Mentre potresti perdere una frazione di secondo sulla tua velocità, probabilmente lo farai a lungo andare perché ti fermi meno spesso per cambiare un tubo.
Per le persone le cui giostre potrebbero essere una combinazione di ghiaia, sentiero e pavimentazione, il Gatorskin può essere lo pneumatico perfetto.
Quindi, se non ti dispiace rinunciare a un po ‘di velocità a causa di uno pneumatico più pesante progettato per guidare con un po’ meno pressione, considera il Gatorskin. La gomma Duraskin è nota per un minor numero di forature sulla superficie del pneumatico e pareti laterali molto forti., Perché sono più duri con più rinforzi, non si piegano anche se sei qualcuno a cui piace portare una ruota di scorta su di te. Ma per qualcuno che assolutamente, positivamente vuole un minor numero di appartamenti stradali come la loro priorità assoluta, questi sono difficili da battere. E quando invecchiamo, apprezziamo la capacità di non fermarsi più spesso anche se si traduce in una velocità frazionalmente più lenta. Trova qui su Amazon.,
Considerazioni finali
Che tu sia un pilota stagionale o un ciclista professionista, questi sono i tre pneumatici che riteniamo siano i migliori per l’uso all-around, adatti per una lunga corsa su strada quando non saranno graditi gli appartamenti, così come una gara a cronometro in cui la seconda materia. Tutti loro hanno benefici propri. Sono pneumatici di altissima qualità e con una tenuta di strada ineguagliabile e resistenza alla foratura.
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Abbiamo anche risposto a una domanda che riceviamo da molti lettori — è il momento di passare a pneumatici tubeless bike? Guarda qui.
Sappiamo che comprare una bici è solo una parte dell’equazione, quindi abbiamo anche scritto alcuni articoli su come allenarsi per la gamba della bici. Uno che è molto popolare tra i triatleti è la nostra panoramica dei migliori filatori di bici e formatori per i piani di allenamento offseason., Ricordate, se si utilizza la bicicletta su un allenatore, ottenere una gomma speciale allenatore. Non utilizzare uno dei pneumatici eccellenti sopra elencati.
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