C6 Corvette Z06 Prezzo
Se richiedi il meglio dalla tua supercar americana, l’unica scelta logica è la C6 Corvette Z06 in vendita. È arrivata nel 2006 come modello distinto dalla normale Corvette, con la produzione che termina nel 2013. L’innovazione è il motivo per cui il prezzo C6 Corvette Z06 ha iniziato un capello sotto $70.000. L’inflazione e il deprezzamento hanno preso il loro pedaggio, ed è per questo che una condizione showroom C6 Corvette Z06 in vendita sarà la metà del suo prezzo originale.,
C6 Corvette Z06 Recensione
Per una corretta C6 Corvette Z06 recensione, si avrà il massimo divertimento su un corso chiuso. Poiché è più leggero e più forte dei suoi predecessori, non ti avvicinerai ai limiti di questa vettura su strade pubbliche. Grazie agli ingranaggi differenziali 3.42, la potenza C6 Corvette Z06 può essere percepita in qualsiasi marcia.
Con 505 cavalli e 470 lb-ft di coppia, il conducente può facilmente spostare utilizzando solo la metà delle marce. 1-3-5 o 2-4-6 non sono un problema per il grande motore., Poiché il motore LS7 è stato allevato per vincere LeMans, è molto efficiente in autostrada. Durante la crociera in 6a marcia, non è raro raggiungere 30 miglia per gallone.
C6 Corvette Z06 Specifiche
Codice di opzione Z06 iniziato nel 1963 come un’opzione di prestazioni. Ciò che si riduce a è il motore più potente e la rimozione di lussi come radio, riscaldamento e isolamento., I tempi sono cambiati, quindi le specifiche C6 Z06 includono il doppio climatizzatore, il suono surround Bose e una trasmissione manuale a sei marce.
Anche con tali servizi, la C6 Corvette Z06 velocità massima è di 198 mph. Con pneumatici appiccicosi, la C6 Corvette Z06 0-60 può essere piatta di 3 secondi. Fancy footwork permetterà al miglio 1/4 di arrivare in 10,98 secondi. Non fare errori, questa macchina è stata costruita per muoversi.,
C6 Z06 Corvette Specifiche:
Corvette C6 Z06 Motore
Ora veniamo al cuore della bestia. Quando Chevrolet ha progettato la serie LS small block negli anni ‘ 90, la loro intenzione era di produrre potenza big-block offrendo al contempo un’efficienza di livello mondiale. Ogni esempio è stato assemblato a mano presso il performance center di GM a Wixom, MI.,
Hennessey scatena HPE1000 Corvette Z06
A partire da una fusione più forte, le fodere in acciaio vengono premute per gestire l’elevata compressione. La manovella è forgiata e gira barre di titanio e pistoni flat-top. Ogni cilindro è affinato con un piatto della piattaforma per simulare le teste che sono torqued giù. Le teste hanno camere di aspirazione, scarico e 70cc portate CNC. I collettori di scarico idroformati assomigliano alle intestazioni aftermarket e consentono un flusso ad alto numero di giri.,
Trasmissione C6 Corvette Z06
Collegata al motore da un tubo di coppia, la trasmissione C6 Corvette Z06 è montata sugli assi posteriori. Dal 2006 al ’07 è stato il Tremec T56, una versione temprata della trasmissione C6 con triple synchros. Introdotto nel 2008, il Tremec TR-6060 ha un caso più forte e un cambio rivisto. Le forcelle e i collegamenti del cambio più robusti hanno reso la C6 Corvette Z06 più facile da guidare.
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Anche se la 5a e la 6a marcia sono overdrive, è possibile iniziare in 5a marcia sfumando la frizione. Vi porterà fino a 198 mph senza spostamento. Se siete alla ricerca di un automatico, la trasmissione C6 Corvette Z06 era solo manuale.
C6 Corvette Z06 Interni
A prima vista, le uniche caratteristiche uniche di C6 Corvette Z06 interni sono i poggiatesta ricamati., Ma gli ingegneri erano alla ricerca di radere tutto il peso inutile. Pertanto, il tappeto è più sottile e manca di isolamento. Entrambe le assi del pavimento sono realizzate in legno di balsa e sandwich in fibra di carbonio. Non solo è sostenibile, ma offre anche un isolamento termico e acustico superiore mantenendo il peso al minimo. Navigazione, heads-up display, e sedili riscaldati sono stati svelati anche nella C6 Corvette Z06 interni.,
C6 Corvette Z06 Freni
Un altro primo per la plastica fantastico è l’unico C6 Corvette Z06 freni. Invece di un più grande disegno a 4 pistoni, le pinze anteriori hanno sei pistoni per afferrare un rotore di 14″ di diametro e 1.3 ” di spessore. Il rears sono 4-pistone con 13.4 “x 1”. Sebbene la manutenzione dei freni sia più costosa di altre Corvette, le loro dimensioni massicce consentono lunghi intervalli di arresto senza preoccupazioni.,
C6 Corvette Z06 Caratteristiche distintive
Nel tentativo di costruire la Corvette definitiva, la C6 Z06 è stata la prima a presentare un telaio in alluminio. Questo ha imposto un tetto fisso che non può essere aperto. Una culla del motore in magnesio monta la LS7 inferiore e posteriore rispetto a un modello base. Come una vera macchina da guida, c’era solo una trasmissione, un manuale a sei marce. Grazie alla coppia prodigiosa, è possibile iniziare lentamente in 5a marcia e accelerare a 198 mph senza spostarsi.,