Il sistema di raffreddamento di un veicolo aiuta a trasferire il calore dal motore, consentendo al veicolo di funzionare a una temperatura di esercizio normale. Senza il sistema di raffreddamento, il veicolo sarebbe presto surriscaldarsi e alla fine abbattere come le sue varie parti surriscaldato.
Oltre a prevenire il surriscaldamento, il refrigerante deve funzionare anche a temperature fredde senza congelare., L’antigelo è stato inventato per aiutare in questo processo e, se mescolato con acqua nelle quantità appropriate, può mantenere un motore funzionante correttamente, anche negli inverni più freddi. Mantenere i livelli di antigelo e acqua bilanciati correttamente richiede di calcolare la quantità di refrigerante concentrato che hai all’interno del tuo sistema di raffreddamento e quindi aggiungere antigelo o acqua secondo necessità.,
Parte 1 di 3: Come funziona il sistema di raffreddamento
Per calcolare correttamente la concentrazione di refrigerante nel sistema di raffreddamento del veicolo, è necessario avere una conoscenza di base di come funziona l’intero processo di raffreddamento. Oltre a richiedere il corretto rapporto tra acqua e antigelo, il liquido di raffreddamento deve scorrere attraverso il sistema di raffreddamento per raffreddare correttamente il motore.
Passo 1: Comprensione antigelo. Il principio di base dietro antigelo è che abbassa il punto di congelamento e solleva il punto di ebollizione dell’acqua all’interno del radiatore.,
L’antigelo è costituito da una miscela di acqua e glicole etilenico o C2H2O2.
Passo 2: Comprensione del sistema di raffreddamento. Oltre all’antigelo e all’acqua, il sistema di raffreddamento di un veicolo svolge un ruolo importante nel mantenere il motore in funzione a una temperatura ottimale.
Il sistema di raffreddamento di un’automobile, in particolare il radiatore, crea un ambiente ad alta pressione che aumenta il punto di ebollizione del fluido in esso contenuto.
Passo 3: Comprensione del ciclo del refrigerante., L’antigelo e l’acqua non si siedono lì e raffreddano automaticamente il motore dell’auto; la miscela scorre per aiutare il processo di raffreddamento.
Quando il motore raggiunge una certa temperatura, il termostato, situato in un tubo che scorre tra il radiatore e il motore, si apre, consentendo al liquido di raffreddamento appena raffreddato nel motore. Il liquido di raffreddamento caldo all’interno del motore viene quindi scaricato a questo punto.
Il refrigerante assorbe il calore del motore circostante prima di tornare al radiatore, dove il refrigerante dell’ultimo ciclo ha dissipato il suo calore attraverso le bobine del radiatore e ora si raffredda di nuovo., Questo processo continua finché il motore è in funzione.
Parte 2 di 3: Controllo del livello del liquido di raffreddamento
Materiale necessario
- Idrometro antigelo
Per mantenere il veicolo fresco e in ordine di marcia ottimale, è necessario controllare il livello del liquido di raffreddamento e le sue condizioni. Oltre ad aggiungere refrigerante al serbatoio del radiatore quando si abbassa, è necessario anche occasionalmente svuotare il sistema e aggiungere nuovo refrigerante. Questo perché nel tempo l’antigelo si rompe e si contamina con detriti dall’interno del motore e del radiatore.,
- Attenzione: prima di controllare l’antigelo nel veicolo, lasciare raffreddare completamente il motore per evitare ustioni. Si dovrebbe anche controllare il vostro antigelo mentre è a temperatura ambiente per ottenere la migliore lettura.
Passo 1: Aspirare il liquido di raffreddamento. Innanzitutto, aspirare il liquido di raffreddamento nell’idrometro antigelo dall’apertura del serbatoio del radiatore.
Questo è anche chiamato un overflow o un serbatoio di espansione, ed è il punto in cui si aggiunge acqua o antigelo al sistema.
È anche possibile aspirare il refrigerante direttamente dall’apertura del radiatore rimuovendo il tappo., Assicurarsi che il veicolo si sia raffreddato a sufficienza prima di farlo. Riempire l’idrometro schiacciando il bulbo di gomma su un’estremità mentre l’altro viene inserito nel liquido di raffreddamento. Assicurati di riempire completamente l’idrometro.
- Suggerimento: Assicurarsi di utilizzare un idrometro antigelo e non uno progettato per l’uso con il controllo del contenuto di acido del fluido nella batteria del veicolo., Mentre gli idrometri sono disponibili in un’ampia varietà di stili, i più comuni hanno piccole sfere galleggianti al suo interno di vari colori o frecce che puntano a temperature su una scala stampata direttamente sull’idrometro che aiutano a determinare la forza della soluzione di raffreddamento.
Passo 2: Leggere l’idrometro. Per leggere l’idrometro, controlla il numero e il colore delle sfere galleggianti o dove le frecce puntano sulla scala del punto di congelamento stampata sull’idrometro.
Qualunque sia il tipo di idrometro utilizzato, lo scopo è quello di mostrare l’intervallo di temperatura in cui il liquido di raffreddamento dovrebbe funzionare nel veicolo., L’idrometro dovrebbe indicare un intervallo di 34 gradi Fahrenheit o inferiore a 265 gradi Fahrenheit o superiore. Tutto ciò che cade in mezzo questo significa che il sistema di raffreddamento ha bisogno di lavaggio.
Parte 3 di 3: Calcolo del corretto rapporto acqua / antigelo
Una volta determinato il livello di protezione del veicolo, è il momento di determinare la quantità di antigelo o acqua che è necessario aggiungere. I veicoli, come auto e autocarri leggeri, richiedono un rapporto antigelo / acqua di 50/50., Ciò conferisce al refrigerante un’adeguata quantità di protezione da congelamento e ebollizione, fornendo al contempo la protezione contro la corrosione necessaria al motore e al radiatore.
Per determinare correttamente la percentuale di antigelo in acqua nel radiatore, completare i seguenti passaggi.
Passo 1: Trovare la capacità del liquido di raffreddamento del vostro veicolo. Questo di solito varia da 8 a 18 litri.
Il manuale d’uso del veicolo deve contenere queste informazioni.
Passo 2: Nota la lettura dell’idrometro., Hai anche bisogno della lettura dall’idrometro sul livello di concentrazione di antigelo all’acqua attualmente nella tua auto.
Una lettura dal 33 al 50 percento è normale. Qualcosa di più o meno significa che è necessario aggiungere antigelo o acqua per portare la concentrazione all’interno di un intervallo normale.
Fase 3: Moltiplicare la capacità del refrigerante per la percentuale di antigelo all’interno del sistema di raffreddamento. Ad esempio, se i livelli di antigelo del tuo veicolo sono al 25% e il veicolo contiene 12 litri di liquido di raffreddamento, allora moltiplicheresti 0.,25 x 12 per ottenere una quantità di 3 litri di refrigerante concentrato all’interno del sistema.
Passo 4: Capire quanto aggiungere. Per scoprire quanto è necessario aggiungere, moltiplicare la quantità di refrigerante che il veicolo può contenere per la percentuale di refrigerante concentrato che si desidera ottenere.
Ad esempio, se si desidera che il sistema di raffreddamento contenga il 50% di refrigerante concentrato, si moltiplicherebbe 0,50 x 12 per ottenere una quantità di 6 litri.
Passo 5: Determinare l’importo da aggiungere. Quindi sottrarre la quantità di refrigerante concentrato attualmente all’interno del sistema di raffreddamento dall’importo desiderato.,
Utilizzando gli esempi di cui sopra, si dovrebbe sottrarre 3 litri da 6 litri per ottenere la quantità di 3 litri, che è ciò che si desidera aggiungere al liquido di raffreddamento attualmente nel veicolo per portare la percentuale fino a 50.
Se il volume del refrigerante concentrato è troppo alto, sostituire l’acqua al posto del refrigerante da aggiungere al sistema per allinearlo.
Quindi, invece di aggiungere 3 litri di antigelo ad una concentrazione di 75/25 antigelo alla concentrazione dell’acqua, si aggiungerebbero 3 litri di acqua per ridurre la quantità di refrigerante concentrato.,
Per rendere più semplice, è possibile utilizzare un calcolatore online, come quello trovato a csgnetwork.com per calcolare la quantità di refrigerante concentrato o acqua è necessario aggiungere per portare il refrigerante nel raggio d’azione.
-
Suggerimento: un altro fattore per determinare se è necessario cambiare il refrigerante anziché aggiungere antigelo o acqua è la condizione del refrigerante. Mentre hai il liquido di raffreddamento nell’idrometro, controllalo per il colore e la presenza di detriti. Se il liquido di raffreddamento è chiaro o ha particelle che galleggiano in esso, probabilmente ha bisogno di cambiare., Per la maggior parte, dovresti solo cambiare il refrigerante ogni due o tre anni.
-
Attenzione: l’antigelo è velenoso per l’uomo e gli animali. Assicurarsi sempre di smaltire l’antigelo o il liquido di raffreddamento lavato nel modo appropriato.
Assicurarsi che il veicolo abbia la giusta concentrazione di antigelo all’acqua nel suo sistema di raffreddamento è importante per mantenere il veicolo in funzione correttamente e per proteggere il motore e il radiatore dalla corrosione., Se hai bisogno di aiuto per riempire il refrigerante e determinarne le condizioni, chiama uno dei nostri esperti meccanici per completare il refrigerante e aiutarti a determinare la tua migliore linea d’azione.