Il sensore di pressione del serbatoio del carburante (FTP) è una parte importante del sistema di controllo delle emissioni evaporative progettato per catturare i vapori di carburante incombusti e reintrodurli nel sistema di alimentazione. Il sensore di pressione del serbatoio del carburante è responsabile del rilevamento di perdite nel sistema di alimentazione, sia che si tratti di una perdita evaporativa o di una cattiva tenuta sul tappo del carburante. Una volta che l’FTP rileva una perdita nel serbatoio del carburante/sistema, avvisa la centralina per attivare una luce “Check Engine”.,
I segni di un sensore di pressione del serbatoio del carburante difettoso includono:
- La luce “Check Engine” si accende
Perché ci sono numerose ragioni per cui una luce “Check Engine” potrebbe accendersi, consultare sempre un professionista automobilistico. La causa potrebbe essere semplice come un sigillo rotto sul tappo del carburante, ma può anche segnalare una perdita all’interno del sistema di alimentazione. Il codice P0452 viene attivato dal basso ingresso dal sensore di pressione del carburante.
- Difficile da avviare Veicolo
Se il veicolo è continuamente difficile da avviare, il sensore di pressione del serbatoio del carburante può essere la causa perché ha ingresso diretto al rapporto aria / carburante.,
- Il veicolo è in stallo
Se il veicolo è in stallo improvvisamente, la causa potrebbe essere un sensore di pressione del serbatoio del carburante difettoso. Poiché il sensore di pressione del serbatoio del carburante gestisce il rapporto aria / carburante, potrebbe inviare un segnale errato.
- Bassa efficienza del carburante/Debole accelerazione
Se si nota una diminuzione di MPG o il veicolo non aumenta la velocità quando il pedale del gas viene inizialmente premuto, il sensore di pressione del serbatoio del carburante potrebbe inviare il segnale sbagliato all’ECU causando un cambiamento nel consumo di carburante e/o nel rapporto aria / carburante.,
Motivi comuni per il guasto:
- La sovraesposizione a temperature estreme, condizioni meteorologiche, vibrazioni e/o vapori di carburante corrosivi
- Il riempimento del serbatoio del carburante causerà il trabocco del carburante nel contenitore del carbone e altre linee di troppo pieno possono causare il guasto del sensore