Come superare l’esame di conoscenza FAA con un grande punteggio e perché è importante

Ottengo un sacco di studenti che non si preoccupano di ciò che il loro punteggio esame scritto è.

Diranno qualcosa come: “Ehi, non mi interessa quello che ottengo, basta che passo.”Sono perfettamente d’accordo con il solo punteggio minimo di passaggio (70%). E per la mia vita, non capisco affatto quel modo di pensare.,

Come se ciò non fosse abbastanza grave, ne ho anche alcuni che sono perfettamente d’accordo con il test tre o quattro volte finché non passano!

Spero davvero che tu non sia una di quelle persone, ma se lo sei, c’è qualcosa che devi capire.

Perché fare un buon punteggio è importante?,

FAA Conoscenza Rapporto di Prova

Durante la fase orale del vostro esame pratico (checkride), l’esaminatore FAA guarderà il Aviere Prova di Conoscenza di Report (clicca l’immagine a destra per ingrandirla).

Dalla mia esperienza con i miei checkrides e con quelli dei miei studenti, ho notato che molti esaminatori tendono ad andare un po ‘ più facile su quelli con un buon punteggio di esame di conoscenza. Che’ non è una regola insieme con qualsiasi mezzo, solo qualcosa che ho notato nel corso degli anni.,

Pensaci; chi è l’esaminatore che probabilmente perforerà di più, qualcuno che ha segnato un 90+ al primo tentativo, o qualcuno che ha sostenuto l’esame due o tre volte e ancora a malapena superato con un punteggio negli anni ‘ 70?

Ti costerà più soldi

Un’altra cosa da tenere a mente è che sostenere l’esame di conoscenza FAA non è economico. Un controllo recente (gennaio, 2016) con uno dei fornitori di servizi di test, CATS, elenca il loro prezzo a $ 150.00 (o $ 140.00 con un abbonamento AOPA) per esame.,

Ahi. Questo diventa piuttosto ripido dopo averlo preso due o tre volte Add

Aggiungi a questo, ogni volta che fallisci l’esame, il tuo CFI deve andare oltre ciò che ti sei perso nel test e darti una formazione correttiva su questi argomenti prima che possano darti un’altra approvazione per riprendere il test.

E indovina un po’? La maggior parte dei CFIS non funziona gratuitamente. In modo che il tempo supplementare necessario per rivedere le aree tematiche fallite vi costerà pure.

Come segnare bene il tuo esame

Ora capisci perché ottenere un buon punteggio del test è così importante., Tuttavia, volendo fare un buon punteggio è una cosa, in realtà farlo è del tutto un altro.

Il segreto per fare un buon punteggio del test si riduce a sapere come prepararsi adeguatamente capendo quale tipo di studente sei.

Puoi seguire un corso di scuola di terra perché la tua scuola di volo ne offre uno e ti consiglia di prenderlo (più soldi per loro), o forse potresti comprare un corso di preparazione online semplicemente perché ha funzionato alla grande per il tuo amico e lui o lei te lo ha raccomandato.

Ma questo non significa che sia il modo migliore per imparare il materiale.,

Ognuno è diverso. E ciò che funziona per qualcun altro, potrebbe non funzionare per te.

Quindi, prima di decidere un metodo di preparazione per l’esame scritto, la prima cosa che devi fare è capire che tipo di studente sei. Da lì, è molto più facile scegliere il modo migliore per prepararsi.

Quale tipo di più snello sei?

Ci sono quattro tipi di studenti.

Come me, potresti trovare di inserirti in più di un gruppo. Se è così, basta combinare quei metodi che funzionano meglio per voi.,

• Visual Learners-fare meglio con corsi video, corsi online, & programmi iPad come quelli disponibili da Complete Pilot, ASA, Scuole Re, Sporty, Dauntless, ecc.
• Uditive Learners-imparare meglio da programmi audio da aziende come Gleim.
• Read / Write Learners-fare meglio con libri di testo come quelli da Rod Machado, Jeppesen, Gleim, ASA o dei due libri di testo FAA: Airplane Flying Handbook & Pilots Handbook of Aeronautical Knowledge. Scarica i due libri di testo FAA gratis cliccando su di essi.,
• Studenti cinestetici-impara meglio nelle scuole di terra organizzate e / o istruzione 1-on-1 con un CFI.

Nel mio caso, mi inserisco in due di queste categorie. Sono uno studente di lettura / scrittura, ma mi inserisco anche nella categoria visual learner. Imparo meglio studiando libri di testo dove posso vedere il materiale di fronte a me, ma ho anche beneficiare di video e corsi online che aiutano a spiegare le cose che non posso avere una solida comprensione di. Quando combino questi due metodi, funziona meglio per me., Se mi siedo attraverso una scuola di terra o avere qualcuno di fronte a me sferragliare le informazioni, non imparerò una cosa perché semplicemente non imparo bene nelle impostazioni di gruppo.

3 Modi per studiare efficacemente

Non tutti studiano allo stesso modo. Alcune persone sono felici di stipare tutto all’ultimo minuto

, mentre alcuni hanno bisogno di pagine coperte da evidenziatore per sentirsi preparati.

Ma quando si tratta di esso, lo studio efficace si riduce principalmente all’essere preparati e fare delle pause., Ecco tre consigli per sfruttare al meglio il vostro studio.

#1. Intervallo studiare invece di stipare è una delle vostre migliori scommesse.

• Leggi questo studio del 2007 dell’Università della Florida meridionale e dell’Università della California per ottenere una migliore comprensione di questo concetto.

# 2. Fare delle pause è necessario ed efficace.

• Il cervello è un muscolo e, non sorprende, si stanca dello stress costante. Se siete in grado di fare pause ogni ora o giù di lì, contribuirà ad aumentare l’efficacia delle vostre tecniche di studio e le capacità cognitive.

# 3., Non basta stare lì a leggere il materiale più e più volte.

• Questo potrebbe essere il modo più semplice per studiare, ma non è il più efficace.
• Uno studio del 2010 della Washington University di St. Louis ha esaminato l’efficacia dei test ripetuti rispetto allo studio ripetuto e ha scoperto che testare te stesso è molto più efficace della semplice rilettura del materiale.
• Utilizzando schede flash o anche chiudendo gli occhi per richiamare le informazioni è anche più efficace di leggere il materiale più e più volte.,

7 Modi per Migliorare le Vostre Probabilità di Fare un Grande Score

Indipendentemente dal metodo di preparazione, È NECESSARIO COMPRENDERE E SEGUIRE queste sette cose se prevedete di effettuare il test.

# 1. Hai bisogno di imparare effettivamente il materiale!

• NON cercare di memorizzare domande e risposte.
• La FAA non pubblica tutte le domande reali, quindi non puoi memorizzarle tutte comunque.
• Le domande e le risposte del test vengono spesso modificate per renderle più difficili da memorizzare.,

LA maggior parte delle persone che non riescono test scritti hanno cercato di scorciatoia il processo e solo memorizzare domande e risposte.

SUGGERIMENTO: L’apprendimento rote (memorizzazione) può aiutarti a superare il test, ma ti causerà problemi durante l’esame orale o in volo effettivo perché ti mancherà una vera comprensione.

# 2. Fai il test prima.

• Consiglio di sostenere l’esame il prima possibile; preferibilmente all’inizio del tuo allenamento.
• Ottenere fatto e out-of-the-way presto vi permetterà di concentrarsi sul vostro addestramento di volo reale e non devono preoccuparsi.,
• I risultati dei test sono validi per 24 mesi di calendario, quindi hai tutto il tempo per completare i requisiti e completare l’addestramento di volo.

SUGGERIMENTO: come minimo, fai il test almeno due settimane prima del tuo giro di controllo, nel caso in cui tu debba ripetere il test o avere problemi.

# 3. Tre cose circa il modo in cui le domande FAA sono scritti.

• Se si lascia una domanda vuota sarà sempre segnare come sbagliato, quindi almeno indovinare!
• Le domande sono letterali; non cercare mai di leggere nella domanda per significato implicito.,
• La maggior parte delle domande includono una possibile risposta che è molto vicino alla risposta corretta, ma, sbagliato in qualche piccolo dettaglio.

SUGGERIMENTO: Fai il test lentamente. Leggi la domanda e tutte e tre le possibili risposte LENTAMENTE prima di fare la tua scelta. In caso di dubbio, cerca di non cambiare una risposta a meno che tu non sia sicuro al 100%. Il tuo istinto 1st è di solito quello corretto!

# 4. Studiare il supplemento di prova reale FAA.

• La leggenda ha alcune delle risposte di prova in esso!
• Formazione con, e la lettura di questo supplemento prima del test è garantito per darvi un punteggio più alto del test!,
• I libri della preparazione della prova di ASA includono una copia del supplemento reale della prova di FAA usato durante la prova.
• Oppure è possibile fare clic qui per scaricare il supplemento di prova FAA.

SUGGERIMENTO: praticare la misurazione delle distanze utilizzando il bordo di un pezzo di carta. ⇒ La vostra scala plotter non funziona sul libro supplemento!

# 5. Prendere un sacco di prove di pratica.

• Prima di prendere il test vero e proprio, prendere alcuni test di pratica on-line e rivedere eventuali risposte errate con il vostro CFI.
• Quando si è costantemente segnando oltre l ‘ 80%, è sicuro di dire che si farà bene sul test vero e proprio.,
• Scaricare e prendere questo campione pilota privato prova scritta.

# 6. Prendi solo ciò che è permesso al Centro di test.

• Porta solo il tuo e6b (manuale o elettronico), il tuo plotter e una semplice calcolatrice al centro di test.
• Nessun telefono, calcolatrici grafiche, o qualsiasi altra cosa è consentito nella stanza durante il test.
• Clicca qui per vedere l’elenco degli articoli consentiti che puoi portare con te.
• Assicurati di avere l’ID richiesto, la prova dell’indirizzo e un’approvazione legale completa prima di andare al centro di test.,

SUGGERIMENTO: Il programma di test ha un computer di volo elettronico e calcolatrice built-in per ricontrollare il vostro lavoro, in modo da utilizzare!

# 7. Non pensare nemmeno di barare!

Barare, o qualsiasi cosa che sembra anche barare durante il test (ci sono telecamere nella stanza) si tradurrà nel test di essere fermato e un rapporto di essere inviato alla FAA.

• Non parlare con nessuno durante il test.
• Non prendere carta dentro o fuori dalla sala prove.
• Non scavare nelle tasche durante il test.,

Se la FAA pensa che tu stia tentando di imbrogliare, può bloccare qualsiasi nuovo certificato per 1 anno e revocare qualsiasi certificato pilota che hai già! E sì, l’ho visto accadere!

Sentiamo cosa ne pensate!

Se hai problemi a capire quale tipo di studente sei, o problemi a decidere il miglior programma o corso che è meglio per te, mandami una e-mail e sarò felice di aiutarti a capirlo o darti la mia raccomandazione in base alla tua situazione. Clicca qui per scrivermi.