Come controllare una batteria per auto con un multimetro
Testare una batteria con un multimetro è un processo semplice. La prima cosa da fare è assicurarsi di poter accedere ai due terminali sulla parte superiore della batteria.
Le batterie si trovano comunemente nel vano motore su un lato del motore e spesso hanno una copertura in plastica che si sgancia, si solleva o occasionalmente richiede la rimozione di un paio di bulloni. Ci può anche essere una copertura sopra il terminale positivo ( + ), che di solito si solleva.,
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Una volta esposta la batteria, fai attenzione che nulla di metallo tocchi i terminali, quindi non appoggiare chiavi o altri strumenti su di esso.
Utilizzando il multimetro, si desidera misurare la tensione continua (questo è indicato con una linea continua e una linea tratteggiata sopra una lettera V). Impostare il quadrante su 20. Questo ti permetterà di misurare con precisione 0-20 volt.
Tenere la sonda rossa al terminale positivo e la sonda nera al terminale negativo., I terminali saranno contrassegnati ‘ + ‘e’ -‘. Se stai ricevendo una lettura con un meno di fronte ad essa (-12.6 anziché 12.6) hai le sonde nel modo sbagliato.
La tensione di riposo dovrebbe idealmente non essere inferiore a 12,6 V. Tieni presente che quando una batteria scende a 12,2 V è in realtà carica solo al 50% e al di sotto di 12 V è classificata come scarica.
Cosa fare quando la batteria dell’auto è scarica
Se la batteria si scarica continuamente, potrebbe essere a causa di una “perdita parassitaria”., Questo è dove qualcosa di elettrico – una luce o un motore per esempio-sta scaricando la batteria, anche con il motore spento. Oltre a fare l’ovvio (impostare il telefono per registrare video prima di posizionarlo nel bagagliaio o nel vano portaoggetti per vedere se la lampadina rimane accesa), è possibile rimuovere i cavi dalla batteria o rimuoverlo completamente dall’auto.
Quindi, caricare completamente la batteria, lasciarla per 12 ore e testarla. Se la batteria mantiene una carica quando non è collegata all’auto, non è difettosa.,
SUGGERIMENTO: Prima di scollegare la batteria assicurarsi di conoscere il codice per il vostro stereo-altrimenti si potrebbe trovare che non funziona quando si ricollega!
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Come testare una batteria per auto per le cellule morte
Molte nuove batterie per auto sono della varietà sigillata ‘manutenzione’ libero. Ma alcune batterie più vecchie consentono di accedere alle singole celle. Le cellule avranno tappi individuali, o una copertura di plastica che clip su tutti, o alcune delle cellule.,
Le celle contengono un mix di acqua e acido solforico, quindi non vuoi davvero scherzare troppo al loro interno.
È possibile acquistare un tester batteria idrometro stile che misura il peso specifico dell’acido della batteria, e può dirvi se tutte le cellule sono ‘morti’ o no.
Tuttavia sapere che una cella è “morta” non è più utile che sapere che la batteria non manterrà una carica, quindi un test della tensione di riposo è altrettanto efficace una diagnosi.
Cosa c’è dentro la batteria di un’auto? Scopri in ‘Anatomia di una batteria per auto’