Questo post è una guida per i visitatori al Chrysler Building. Copriamo la sua storia, come arrivarci e cosa c’è da vedere.
Anche se tecnicamente non è possibile salire sul Chrysler Building, come turista comunque, abbiamo un consiglio segreto su come ottenere una vista di New York City dalla sua cima.
- Dove si trova il Chrysler Building?
- Esiste un ponte di osservazione?,
- Tour Hall
- Design Esterno e il Simbolismo
- Cose da Fare a new york
- Altre piattaforme di Osservazione
COME ARRIVARE AL CHRYSLER BUILDING
assicuratevi di controllare il nostro post di confronto tra le diverse Città di New York, i ponti di osservazione, tra cui l’Empire State Building, a Bordo di Hudson Yards, Top of the Rock o World Trade Center 1.
Le iscrizioni a questi ponti di osservazione sono incluse gratuitamente da molti dei New York tourist pass.,
Il Chrysler Building si trova al 405 Lexington Ave a Midtown Manhattan, adiacente al Grand Central Terminal.
È servito meglio dai treni 4, 5, 6, (cerchio giallo) e 7 (cerchio rosso) alla stazione della metropolitana del terminal.
È inoltre possibile accedere al Chrysler Building tramite Times Square sui treni B, D, F, M, N, Q, R e S – shuttle (Green Circle).
Si consiglia di utilizzare questa mappa di Google per navigare verso il Chrysler Building.
È una delle nostre migliori cose da fare a Midtown Manhattan.,
Assicurati di leggere i post del blog sulla navigazione nel sistema della metropolitana di New York e di scegliere quale MetroCard acquistare.
SUGGERIMENTO: Copriamo l’esterno del Chrysler Building nei nostri tour Midtown Manhattan, Manhattan Night e Grand Central Terminal, per non parlare dei nostri tour audio abilitati al GPS di Midtown.
Quasi ogni autobus turistico fa una fermata a o dietro l’angolo del Chrysler Building.
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IL CHRYSLER BUILDING DISPONE DI UN PONTE DI OSSERVAZIONE?,
Nel 2020, il Chrysler Building è stato dato il via libera per aprire un ponte di osservazione pubblico, anche se non è stata fissata una data esatta.
Puoi leggere i piani qui.
C’erano ponti di osservazione in passato. Quando l’edificio aprì nel 1930, c’era un ponte di osservazione chiamato Celestial al 71 ° piano. Potete vedere le immagini di qui.
Celestial è stata chiusa al pubblico nel 1945 ed è attualmente occupata da una ditta privata.
Fino alla fine del 1970, c’era anche il Cloud Club, un club privato che occupava dal 66 ° al 68 ° piano.,
Gli sviluppatori del nuovo ponte di osservazione prevedono di rifare i piani 61st e 62nd dell’edificio, appena sopra i famosi gargoyles eagle.
Il nuovo ponte di osservazione sarà il quinto grattacielo ad offrire una vista mozzafiato sulla città.
Gli altri quattro sono l’Empire State Building, One World Trade Center, Top of the Rock e Edge a Hudson Yards. Controlla il nostro post confrontando questi ponti di osservazione.
Le iscrizioni a questi ponti di osservazione sono incluse gratuitamente da molti dei New York tourist pass.,
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CHRYSLER BUILDING TOURS
Sebbene non ci siano tour ufficiali gestiti dall’edificio, la spettacolare hall Art Deco non dovrebbe essere persa.
Non ci sono biglietti per il Chrysler Building. Si può entrare nella hall in qualsiasi momento l’edificio è aperto, che è 8:00 am fino 6 pm (18:00) nei giorni feriali.
Puoi vedere il bellissimo murale sul soffitto, l’orologio e gli splendidi ascensori, ognuno con le proprie porte personalizzate.,
La lobby dell’edificio è inclusa nel nostro Midtown Manhattan Tour, che è disponibile anche in qualsiasi momento sulla nostra app audio tour.
Il Chrysler Building è situato nel centro di Manhattan, quindi è vicino a molte altre attrazioni.,
di seguito è riportato un elenco di alcune delle attrazioni nelle vicinanze:
- Grand Central Terminal
- Bryant Park
- Empire State Building
- i Tempi di Square
- il Rockefeller Center
- Waldorf Astoria
- il Palazzo delle Nazioni Unite
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PROGETTAZIONE E SIMBOLISMO
L’architetto che ha progettato questo splendido grattacielo di William Van Alen.
Il suo progetto fu venduto a Walter P. Chrysler, che intendeva che l’edificio completato fosse la casa della Chrysler Corporation.,
Con questo in mente, il design è stato leggermente modificato per celebrare l’estetica di Chrysler automobiles.
Quando l’edificio aprì al pubblico nel 1931, la hall ospitava una concessionaria Chrysler (vedi immagine).
Se date un’occhiata al 31 ° piano, noterete alcuni interessanti elementi artistici.
Su tutti e quattro gli angoli di questo pavimento ci sono ornamenti alati d’argento. Questi progettato come il tappo del Dio Mercury, il dio della velocità, un’ispirazione per Walter Chrysler.,
Questi tappi sono stati utilizzati come tappi del radiatore su Chrysler automobiles.
I motivi che circondano i tappi alati sono immagini della Chrysler Speedster del 1929, compresi i coprimozzi cromati.
Repliche di ornamenti di cappe d’aquila (vedi l’immagine del banner sopra) di una Chrysler Plymouth del 1920 si possono trovare sporgenti dall’edificio come gargoyles, due ad ogni angolo.
L’elemento distintivo è però la bella corona dell’edificio, che presenta sette archi terrazzati che si irradiano verso l’alto, creando un motivo a raggi di sole lucido, molto tipico del movimento Art Deco.,
La corona culmina con una guglia in acciaio alta 197 piedi (60 metri). La corona è rivestita in acciaio inossidabile (nichel) sviluppato dalla società tedesca Krupp.
Uno sguardo all’interno del Chrysler Building Spire
La grande corsa ai grattacieli
Il 1928 fu un periodo emozionante per l’architettura di New York. Gli edifici crescevano sempre più alti ed era una corsa verso il cielo con ogni nuova costruzione.,
Nel momento in cui il terreno era rotto per il Chrysler Building, aveva un rivale principale nella corsa per diventare l’edificio più alto del mondo: 40 Wall Street (il Trump Building).
40 Wall Street è stata progettata dall’ex partner di Van Alen, H. Craig Severance.
40 Wall Street ha modificato il loro design originale (840 ft) per una nuova altezza di 927 ft, battendo così il vicino Woolworth Building e l’altezza proposta del futuro Chrysler Building, 925ft.,
Quando fu completato nel maggio del 1930, l’edificio proclamò la loro vittoria come il nuovo edificio più alto del mondo.
Non erano a conoscenza dell’arma segreta che Van Alen nascondeva nella corona del Chrysler Building: la guglia in acciaio inossidabile di 125 piedi che stava per abbellire la parte superiore dell’edificio.
Quattro giorni dopo la vittoria di 40 Wall Street, la guglia è stata sollevata.
Era in quattro pezzi. Il primo è stato sollevato sul tetto e abbassato nell’edificio. Le restanti sezioni sono state aggiunte in soli 90 minuti.,
Quell’ora e mezza era tutto ciò che serviva per il Chrysler Building per diventare la struttura artificiale più alta del mondo, battendo sia 40 Wall Street che la Torre Eiffel.
Molto dibattito seguì sul fatto che la guglia dovesse contare o meno in altezza dal momento che 40 Wall Street aveva davvero piani più utilizzabili.
I dibattiti furono interrotti undici mesi dopo, quando un nuovo concorrente entrò in scena.
L’Empire State Building era 1250 piedi, molto più alto del Chrysler Building, e con molti più piani di 40 Wall Street.
Il mondo aveva un nuovo campione.,
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CHRYSLER BUILDING STATISTICHE E curiosità
inizio dell’Anno: 1928
Anno Completato: 1930
Altezza (Tetto): 925 ft
Altezza (Antenna Guglia): L’edificio è 1,046 m di altezza (319 m)
Piano di Conteggio: 77 pavimenti
- Se l’interno lo scheletro dell’edificio è in acciaio, l’esterno è in mattoni. Il Chrysler Building è ancora l’edificio in mattoni più alto del mondo.
- Il Chrysler Building è stata la prima struttura artificiale ad essere più alto di 1000 piedi.
- 391.831 rivetti sono stati utilizzati nella costruzione dell’edificio.,
- Sebbene l’edificio sia stato costruito molto rapidamente, con una media di 4 piani a settimana costruiti, nessuno è stato ucciso durante la costruzione.
- Il Skyscraper Museum di New York ha intervistato 100 architetti, ingegneri e storici nel 2005, chiedendo loro di scegliere i loro edifici preferiti a New York. Il Chrysler Building e ‘ arrivato per primo. 90% di quelli intervistati collocato nella loro lista top-ten.
- Stazione televisiva WCBS trasmesso dalla parte superiore del Chrysler Building nel 1940 e ’50., In seguito si trasferirono all’Empire State Building
- La hall del Chrysler Building contiene il primo orologio digitale al mondo.
- Il soffitto della hall è dipinto con un murale di Edward Trumbull intitolato ” Transport and Human Endeavor.”Il murale raffigura scene della catena di montaggio di Chrysler, Charles Lindbergh che vola lo Spirito di St. Louis attraverso l’Atlantico e il Chrysler Building stesso.
- Ci sono 32 ascensori nel Chrysler Building – quattro banche di otto ascensori. Sono splendidamente intarsiati con disegni intricati.,
- La famiglia Chrysler vendette l’edificio nel 1953. Anche se l’edificio porta ancora il loro nome, non lo possiedono.
- La Cooper Union, un’università privata di New York, possiede il terreno su cui si trova l’edificio, e il loro nome è sull’atto per l’edificio stesso. C’è un contratto di locazione di 150 anni per la terra e la costruzione attualmente in atto.
- Ci sono 3.862 finestre sulla facciata dell’edificio.
- La corona dell’edificio è visibile nei titoli di testa di Sex and the City. È mentre il nome di Cynthia Nixon è sullo schermo., Sei un fan SATC? Controlla il nostro post su come trovare la curva di Carrie.
- L’edificio è citato nel musical di Broadway “Annie”, quando Miss Hannigan dice agli orfani di pulire i pavimenti “fino a quando non brillano come la parte superiore del Chrysler Building.”Il musical è ambientato durante la Grande Depressione e il Chrysler Building sarebbe stato un’aggiunta relativamente recente a New York.
- Anche se William Van Alen progettò l’edificio, Walter Chrysler fu la forza trainante dietro le modifiche progettuali che lo resero l’edificio più alto del mondo., (Il design originale di Van Alen era di 807 piedi. Quando Chrysler è entrato nella foto, è stato regolato a 925 piedi, e poi 1046 piedi.)
William Van Alen Dopo il Chrysler Building
Van Alen fu molto acclamato dopo che l’edificio fu finito. La sua vita ha preso rapidamente una svolta verso il basso, però. Non era riuscito a stipulare un contratto ufficiale con Chrysler quando hanno iniziato a lavorare insieme.
Dopo che l’edificio è stato completato, Van Alen ha richiesto una tassa. Voleva il 6% del budget di costruzione dell’edificio di 8 14 milioni ($840.000).
Questa era la tariffa standard al momento., Chrysler ha rifiutato il pagamento e van Alen ha finito per fargli causa per essere pagato. Ha vinto la causa, ma la sua reputazione è stata gravemente compromessa.
Che accoppiato con l’inizio della Grande Depressione effettivamente rovinato la sua carriera come architetto.,
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Circa l’autore
Courtney è una permanente New Yorker affascinato con la storia della città, la cultura e la cucina. Ama esplorare il mondo, oltre a condividere la sua esperienza di viaggio con gli altri.,
Entra a far parte del team Free Tours by Foot nel 2011, prima come guida e poi come scrittrice. Ha una laurea in legge, un diploma di insegnamento e un passaporto logoro. Il suo motto è “Avere zaino, viaggerà”.